Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Собрал движок и преступил к регулировке. Мотр запустился со второго толчка. Работал ровно и стабильно, регулировочные винты №8 и №12 имеют очень чувствительную регулировку (если у кого не регулируются промойте и продуйте карб) пред установка: №8 - завернуть до конца и вывернуть на один оборот, №12 - завернуть доконца и вывернуть 1,5 оборота. Потом отрегулировал винтом №10Х.Х. , установил 1200об/мин, потом регулировкой ограничительного винта рычага управления(№34) установил 3600об/мин. Потом снял кожух вентилятора и установил регулировку зажигания равную 28град при 3600об мин, по меткам.
Дальше начались неожиданности. Двигатель начал снижать обороты и заглох, оказалось не поступает топливо, несколько раз закрыл и открыл кран на баке, и бензин опять начал поступать. И так несколько раз. После прогрева, при увеличении оборотов выше 2800 начинается нестабильная работа, набор сброс оборотов. Попробывал увеличить уровень бензина в поплавковой камере , и изменил размер до 9,5мм. Нестабильность уменьшилась но непропала. над этим надо покумекать.

В отношении установленного нового воздушного фильтра: сдвинул топливный бак к глушителю на 1,5см, и сдвинул корпус фильтра к баку на 4,5см. Получилось вот что.

Вот за что я люблю нашу технику: никогда она не даст покоя мозгам. Всегда в ней найдётся что-то, что можно доработать и усовершенствовать.
Зато сколько удовольствия от творчества!

И еще одно. Перенес переключатель передач и реверс на перемычку руля. Сначала выставил кулисы переключения в равные углы отклонения вправо и влево от вертикальной оси.

Сами тяги заменил на шарниры типа шарниров рулевых тяг только в миниатюре.

И еще две фото. Бывшее отверстие на рулевой колонке заварил. Вроде все.

umnyi написал :
теперь все тип топ

Пока несовсем.

Djuse написал :
Накопилось информации с фотками хочу поделится. У меня накрылась плата электроники магнето, уже писал, перелопатил литературу набросал схему. Разработал плату с деталями имеющих, как запас по напряжению так и запас по мощности. Электроника имеет питание как от магнето , при переключении имеет высоковольтное питание от преобразователя при использовании аккумулятора. Предлагаю фото самой платы. Плата помещается в коробку с преобразователем (плата будет настраиватся в коробку еще не помещал).

Но есть недоработка.
Среди фоток не хватает схемы
Если это некоммерческий проект - интересно бы взглянуть.
Покритиковать - это, знаете, святое

Ну вот блин у меня посадочный сезон откладывается.После сегоднешней расконсервации мотоблока после зимнего хранения, стало всё время вести сцепление.Что делать?Завтра собираемся двиг снимать.
newbas, я читал что у вас сцепление залипло, что вы делали?
Так и на всякий случай кто нибудь знает где в Москве купить сцепление к мотоблоку.

В москве - нигде (внутри мкад). На Симферопольском шоссе вроде были какие-то запчасти. Но скорее всего вам и не понадобится ничего покупать, хватит почистить/протереть.

Спсибо, а не знаете в Гагарине продаётся?

sayan написал :
Так и на всякий случай кто нибудь знает где в Москве купить сцепление к мотоблоку.

На рынке Садовод Белая дача. Входите в павильон со стороны палатки с тракторами. Сразу поворачиваете направо, второй магазинчик. Там ещё Агросы стоят. Там сцепление было.

alex946 написал :
В москве - нигде (внутри мкад). На Симферопольском шоссе вроде были какие-то запчасти. Но скорее всего вам и не понадобится ничего покупать, хватит почистить/протереть.

На Симферопольке по Агросам нет ничего.

sayan написал :
После сегоднешней расконсервации мотоблока после зимнего хранения, стало всё время вести сцепление.Что делать?

А трос подтягивали?

Да всё делали.

Закон подлости состоит в том что осенью ставили в гараж мотоблок с абсолютно рабочим сцеплением, а счас после зимнего хранения сцепление ведёт.

sayan написал :
после зимнего хранения сцепление ведёт.

Сцепление ведет или залипло?

Тогда оно точно не сломалось. Может, вода попала внутрь, или ещё что-то подобное.
Сильно ведёт? Или просто немного "подхватывает"?

Скорей всего залипло ,ведёт сильно, что выжимаешь, что не выжимаешь один фиг.

sayan написал :
Скорей всего залипло ,ведёт сильно, что выжимаешь, что не выжимаешь один фиг.

Гляньте крепление рычага привода сцепления к оси. У меня, помнится, в первый год после покупки люфтило там здорово. Тоже было так, выжимаешь, а оно не выключается.