Djuse написал :
Сколько мотор нарабатывал до капиталки?
Первая капиталка - уже через три полных сезона (года). Вторая - через два.
Djuse написал :
Этот мотор непойдет, слишком низкий крутящий момент, нужен мотор с крутящим моментом от 1,75кгс/м и выше.
Это не проблема, конечно, можно с понижением оборотов. Вон как резво пашет мотоблок КВ-4, тот же мотор.
Да и диапазон коробки Агроса способен подстроиться под это.
Ну как сказать... валики, по которым происходит переключение передач.
Наверно, вернее было сказать, ШТОКИ.
Djuse написал :
У меня бутылки переваривает без проблем, а вот кирпичи........
Проблемы появятся со временем...
Снегоуборка агросовская мне тоже не нравится, и обмерзает, и лопатки центробежки всего две, работает толчками даже на средних оборотах. Наверно, надо еще пару приварить, а то прямо рывки...
Да и руль переворачивать с тягами скоростей .. тоже не подарок. Но привык как то.
Djuse написал :
Какое масло заливали? и как часто обслуживали?
На масле не экономил, там и входит то 1 литр. И фильтры и масло менял часто.
Но я всегда эксплуатировал мотоблок форсажно, а потому и плата соответствующая.
Я даже на штатных колесах тележки возил даже в гору, правда по асфальту, под 700кг.
Простачок написал :
насчет рекомендаций по замене мотора, нравится мотор с Урал-овской бензопилы. Да и пила есть и стоИт без дела (пользуюсь Партнером), повесить вместо штатного агросовского мотора.
У бензопилы тоже 8сил??
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Djuse написал :
Катушки под маховиком или электронная часть??
Наружняя электронка, это еще старого типа.
Djuse написал :
Что именно меняли??
Меняли в сервисе, после той аварии на испытаниях. Помню, взяли за ремонт недорого.
И сказал знакомый слесарь, что поломка несерьезная была, что то связано с перемещением шнеков...
Да, еще хочу спросить у старожилов - можно ли убрать центробежку, в сервисе категорически не рекомендовали, но я прочел тут и засомневался - уж достает сильно он!
Вот нашел одну махонькую фотку, она у меня была на аватаре, на др форуме.
Все же хочу попробовать, смогу ли с первого раза повесить вложение.
Это я на испытаниях по пересеченке только что вылез в тычок.
Про Агрос-каракат и его испытания подробно , на пчеловодном форуме.
Приветствую форумчан-коллег-агрос-овцев.
Одолел первые 15страниц. Постараюсь осилить все.
Мотоблок Агрос имею и юзаю седьмой сезон, мотор прошел две капиталки, работает круглый год.
Езда с прицепом, плуг, фреза, зимой - снегоуборка. Поломки:
отказывали два магнето,
покупал дважды карбюр,
одно сцепление,
капремонт коробки,
центробежного регулятора,
подваривал шнек к валу снегоуборки, по краям особенно, попадались на улице бутылки, их вдребезги а шнек...,
капремонт фрезы из за попадания в нее грязи и несвоевременной чистки,
ну и так, по мелочи.
Прицеп - покупной, (старого выпуска, очень добрый) доводил сам, стандартные колеса сменил на волговские, тащит теперь до 1000кг и не режет, как прежде, грунт.
Плуг - оборотный, очень старого выпуска, вначале был рад, штатный плуг после многократной доводки просто выкинул, не плуг, а бульдозер...
Но сейчас хочу все таки сделать плуг сам, по типу плуга Зыкина.
Мотором очень недоволен. Малый ресурс, крайне плохой карбюратор, капризная центробежка, вообщем - сырой.
Хотелось бы мотор сменить на другой, тем более, что у нас в Уфе убрали всю сервис мастерскую по Агросам и с запчастями большой напряг.
Коробка очень нравится. Колес перепробовал массу разных, даже самодельных, остановился на волговской зимней резине, дабы у меня ее дофига осталось с Волги. Родную агросовскую резину после 5лет эксплуатации переставил на Оку - вещь получилась та еще...
Точно "танки грязи не боятся".
Прошу совета у старожилов, KIN 74? Expert и других опытных старожилов, насчет рекомендаций по замене мотора, нравится мотор с Урал-овской бензопилы. Да и пила есть и стоИт без дела (пользуюсь Партнером), повесить вместо штатного агросовского мотора.
Хотел повесить фотки, а они на др компе, кому что интересно могу показать.
Да!
Делал каракат-вездеход на базе Агроса, колеса полностью самодельные, диам 120см, ширина 45см. Диски сварные из отходов арматуры, камеры двойные (наружная в качестве шины) от Камаза (сельхозвариант).
Макс скорость по лугу-пастбищу до 45-50км/час, ощущения как на катере... (зять на Шнивке ехал параллельно с фотиком)
На испытаниях по пересеченке была и небольшая в общем то авария - не урулил.