Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Идет обсуждение что и как в коробке смазывается. Скидываю инструкцию на свой МБ, и каких либо ограничений по работе МБ нет. Скорей всего такое дополнение появилось с ухудшением качества трансмисии, чтоб к заводу сложней было предьявить притензии мое ИМХО.

Файл в формате djvu

newbas, У нас косилка примерно около 260 долларов (без переходника, китайская).

sig111 написал :
У нас косилка примерно около 260 долларов (без переходника, китайская).

Была на форуме тема "Косилка для Агро". Поищите, там написано где и сколько. По моему это Чебоксарский редуктор

vbmenu_register("postmenu_1532942", true); , большое спасиба за внимание, указанную ветку я читал. Хотелось чтоб откликнулись люди, кто реально видел в продаже у себя в городе.

Здравствуйте Уважаемые форумчане! Осенью приобрёл Агро. К нему средства позволили приобрести плуг,покупал специально от мтз, и прицеп. Провёл осеннюю вспашку около гектара.Общий переезд составил около 80-и км .Работой МБ доволен.Карбюратор своебразно регулируется после прогрева.Открывать заслонку нужно постепенно и не полностью.Меньше половины.При таком открытии заслонки двигатель устойчиво работает при всех режимах,нагрузках и любых передачах,включая четвёртую.

sig111 написал :
Пытаюс решить вопрос роторной косилки к своему мотоблоку

Есть роторная косилка под МС - звонил в отдел сбыта в Снежное ( филиал от Запорожье)

Про карбюратор это интересно...Выходит при открытой заслонке смесь слишком обедненная. хотя все на регулятор грешили...

umnyi написал :
Про карбюратор это интересно...

Ловить открытие заслонки приходится точнее. У меня двигатель работает устойчиво примерно в одном положении заслонки.Смещение небольшое ,уже начинает работать с перебоями.Приходится флажок заслонки фиксировать резинкой.

ValNik
Есть роторная косилка под МС - звонил в отдел сбыта в Снежное ( филиал от Запорожье)
День добрый!
А как она выглядит и где ее взять.
(Очень геморно из Калуги Зарю-1 тащить)
Спасибо.

sachab написал :
Ловить открытие заслонки приходится точнее. У меня двигатель работает устойчиво примерно в одном положении заслонки.Смещение небольшое ,уже начинает работать с перебоями.Приходится флажок заслонки фиксировать резинкой.

А настраивать карбюратор не пробавали.

Alex&k написал :
А как она выглядит и где ее взять.

Контакты

sachab написал :
Осенью приобрёл Агро

Надо бы задать задачу продавцам пока на гарантии.В моём случае,через 5 секунд после запуска заслонку открываешь полностью и нет проблем.

umnyi написал :
А настраивать карбюратор не пробавали.

гусев написал :
Надо бы задать задачу продавцам пока на гарантии

В таком положении работает нормально ,поэтому не заморачиваюсь.

sachab написал :
В таком положении работает нормально ,поэтому не заморачиваюсь.

Так не регулировали? Просто это симптомы разрегулированного карбюратора.
Кстати а глубоко вы пашете? И нагружаете дополнительно мотоблок?

похоже забит жиклер главной дозирующей системы (рис2 поз 5) потому как весь "уфимский" мусор в т.чсле и вода прямиком попадают в поплавковую камеру с легкостью проходя фильтр вмонтированный в топливный краник,э\уровеннь мусора растёт оседая на дно поплавковой камеры и достигая жиклёра затыкает его - смесь бедная , так же это будет происходить из за неправильной регулировки поплавка (уровня бензина в попл.камере) вот на этом жиклёре мотор в основном и работает (Вся автоматика блин) на всех рабочих режимах, а винт 8 и 12 ,10 предназначены в основном для регулировки устойчивой работы ДВС на холстом ходу и СО-2.вывод: нужно очень правильно подгибом язычка поплавка отрегулировать уровень бензина в камере и чтобы содержать всю эту музыку в чистоте очень полезно в топливопровод внедртиь фильтр-отсойник ФО-150 стеклянный такой от пускача трактора нприм.ДТ-75 или не прозрачный от снегохода буран в крайнем случае мона поставить фильтр от автомобиля ВАЗ правда нужно подбирать потому как не все они пропускают бензин самотёком.

Пахал подзиму, поэтому замеров не делал.МБ не догружал.Как тянул . чтобы не помогать руками.Но всёравно приходилось приподнимать местами за рога.А так после незначительных регулировок плуга ходил рядом с МБ.Упорные болты отпускал так чтобы они были свободно.На плуге МТЗ ширина захвата конечно великовата, а колея на Агро не регулируется.Буду переделывать крепление плуга и приобретать колёса от МТЗ.

sachab написал :
похоже забит жиклер главной дозирующей системы

Всё теперь до весны.

sachab написал :
приобретать колёса от МТЗ.

На МТЗ сейчас ставят 12" колеса. На Агро такие же.

NAP написал :
На МТЗ сейчас ставят 12" колеса. На Агро такие же.

да 6,0х12
А на МТЗ раньше больше были?

NAP написал :
На МТЗ сейчас ставят 12" колеса. На Агро такие же.

umnyi написал :
да 6,0х12А на МТЗ раньше больше были?

У sachab правельная идея, его интересует регулируемая колея.