umnyi написал :
Так же как родной - седушка откидывается вперед
Но я в магазине смотрел, гагаринский прицеп там сидушка на болтах собрана. Отсюда и вопрос, каждый раз болты раскручивать? Кстати торгаши совсем сдурели-18ТЫРов стоит.
Djuse написал :
для регулировки клапанов сделал специальный ключ, головка на 10мм вращается внутри головки на 12мм.Со стороны шестигранника головки на 12мм, с наружней стороны снята фаска 3х45град. Легко откручивать контгайку, не напрягая шпильку.
вытачил шпильку из сыромятины выставил зазоры не тянет глохнет с фрезой прицепил фрезу к МТЗ старому с УД взрыхлил полесадник фрезу ворочает на средних оборотах так там мотор- мение мощьный
PLRtx написал :
начал откручивать контрагайку и опа отломилась шпилька корамысла
для регулировки клапанов сделал специальный ключ, головка на 10мм вращается внутри головки на 12мм.Со стороны шестигранника головки на 12мм, с наружней стороны снята фаска 3х45град. Легко откручивать контгайку, не напрягая шпильку.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Виталий С написал :
Результат работы без фиксатора шкворня?
нет ехал с телегой подскочил на ямке звяк это дело обломилось кусочек с вставленым виксатором упал шкворень согнулся ехал груженный, а колонка порвалась по металу когда окучники заглублял
Виталий С написал :
Так какие зазоры установили в результате?
выставил 0.1 ездил много и долго когда опять полез было уже 0.15 и то мерка гуляла
поломки моего мотоблока откаролась верхняя часть корпуса вом та куда втыкается фиксатор шкворня, сломан арм стартер, сломана рулевая колонка, срезало вал конечной передачи, сломана шпилька корамысла, - пока все :0) делать нечего буду заказывать и ремонтировать
Виталий С написал :
Я себе головку снимал после 7-ми лет работы мотоблока - гайки отворачивались как новые. Да и как по-другому, ведь в масле всё!
И никакой копоти через отвод картерных газов нет.
самого начала как в инструкции полез мерить зазоры на клапанах еле отвернул гайки на 10 на 14-регулировочные свободно руками крутились зазоры были около 0.2 минимально дапустимые 0.08 дальше будет висеть клапан зятянул не сильно я эти гаечки на 10 теперь полез проверять начал отворачивать и хрусь уже половинка шпильки с гайками осталась в головке ключа растроился ужасно
у меня велокомп проехал около 2300 км и один раз мотор работал почти 2 суток с перерывами на дозаправку крутил через вом генератор 1.5 кВт у моего друга мтз- старый так там уд-шка все время ездили почти в двоем на 2 мотоблоках за дровами и так поделам отсев, песок, шебень бревна на роспуске, всякий хлам УД-12 у него так с самого начала его старый мотор тянул лучше и мотору уже 3 года непрерывной эксплуатации на мтз- тоже колеса здоровые с ГАЗ-69 резина пятаковая только чуток уже
Что могло случиться со шпилькой, чтобы так резьбу загадить?
Я себе головку снимал после 7-ми лет работы мотоблока - гайки отворачивались как новые. Да и как по-другому, ведь в масле всё!
И никакой копоти через отвод картерных газов нет.
Правда у меня синтетика Люки-Моли была залита.