Первый выход в поле на выходных сделал и я. Закрытие влаги боронованием.
До бороны сверху приварил гок (не знаю правильно ли называю) кусок кардана с ГАЗ 53, что было. Крепление с универсальной сцепкой сделал.
На не паханом в зиму участке даже приходилось ложиться на рога МБ. На паханом нужно пригружать передок. Груз естественно забыл дома пришлось зацепить кусок цепи, что был под рукой и периодически поддергтвать к верху очищая борону. Цепью можно и управлять (поворачивать в нужную сторону) было МБ. Прямо сам ехать отказывался, стягивало влево. Племяш бороновал после дискования с грузом спереди говорил что хорошо. Прошлогодний опыт по сравнению с этим годом не хочется и вспоминать.
tojsi написал :
Привет всем форумчанам. Может кому интересно, культиватор с навеской
Здорово особенно задние оперение от мотоцикла с натяжителями цепи
Бело написал :
А пружины для чего?
это задние оперение от мотоцикла там даже амортизаторы и натяжители цепи на месте на заднем плане восход а детали для адаптера это детали о мотоцикла восход
LAVRO У меня было также. Срезало зубья на шестерёнках, поиски по магазинам и рынкам ни к чему на привели, предлагали купить редуктор в сборе (и то обещали привезти под заказ по предоплате) за 12000руб, это 3 года назад. А прошлой зимой случайно зашол на сайт КАДВИ, комерческий отдел, сделал запрос по электронке, они прислали счёт который я оплатил в Сбербанке и через 2 или 3 месяца получил по почте ведущую и ведомую шестерни за 3 с небольшим тысячи. Подшипники и сальники покупал отдельно, они есть везде. Вот как то так, если у вас не Калужская фреза, то сайт её производителя.
На днях сделал гребнеобразователь к фрезе для посева овощных(редиска, укроп, морковка и т.д.), может кому пригодится, после фрезы сразу готовая к посеву грядка, расстояние между рядками 20см.
И ещё не совсем по теме, но для огорода вещица очень полезная
newbas написал :
Осталось проверить клапана, а так же герметичность коллектора и прилегающих плоскостей карбюратор-коллектор-цилиндр. Может где воздух подсасывает?
Попробуйте выкрутить свечу и налить немного (2-3 мл) бензина в цилиндр, а потому завести. Если сразу схватывает, но глохнет и при этом сухая свеча - проблема с подачей бензина.
Клапана регулировал, разницы не какой, свечи менял это самое первое что делал, т.к. есть опыт общения с УД2 свечи постоянно были в запасе. При заливке бензина напрямую в цилиндр забрызгивает свечу.
Осталось проверить клапана, а так же герметичность коллектора и прилегающих плоскостей карбюратор-коллектор-цилиндр. Может где воздух подсасывает?
Попробуйте выкрутить свечу и налить немного (2-3 мл) бензина в цилиндр, а потому завести. Если сразу схватывает, но глохнет и при этом сухая свеча - проблема с подачей бензина.
Вообще-то, как в форуме писалось, карбюратор АГРО любит перелив. Пошел бензин из поплавковой камеры - заведется с полпинка. У карбюраторных моторов причин плохой заводки не очень много и сводятся к двум - Нечему гореть и нечем поджечь. Слишком бедная/богатая смесь, слабая искра по мокрой свече, большой свечной зазор. Можно и свечку поменять для проформы, ибо наличие искры на свежем воздухе совсем не гарантирует ее появление в цилиндре, но это, как понимаешь, крайний случай.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.