Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1522682

edmond написал :
А можно взглянуть?

Найдите плуг КИНа или Ярстепа. Все видно.

edmond написал :
Паралелограмная?

Выше плуг Николая она зеленая.

NAP написал :
У МС это смещение более цивилизованное и имеет регулировку в пределах 50мм, что позволяет не обращаться к изменению ширины колеи.

А можно взглянуть?Паралелограмная? Есть мечта поюзать такую но в продаже ни встречал да и живём то не видел.

edmond написал :
Порядка 8ч с перекурами-не спеша(минуты и секунды не засекал)

Я без перекуров 15соток пахал около 4 часов. С 13 до 17. На 3 передаче и 16" колесах.

edmond написал :
Сообщение от NAP
Я понимаю "без рук" именно так.
Тогда и трактористы не нужны были бы

За рога брал только в конце при разворотах. А так шел следом подбирая в ведро выпаханную карофель.
Борозда ровнее чем весной когда ходил следом и подруливал.
Но подозреваю что все таки левый болт упирался в скобу и прижимал правое колесо к боковому срезу борозды держа тем самым курс. Имхо.

NAP написал :
Расшифруйте понятие "2 вечера". Лучше просто дать в часовом эквиваленте.

Порядка 8ч с перекурами-не спеша(минуты и секунды не засекал)

NAP написал :
если два пацана то один на одной стороне а другой на противоположной.

НЕ так буквально. Осенью пашу на максимальную глубину(сколько тянет на пределе),поэтому так как земля разная то иногда нужно придержать рога вверх (именно придержать,ат не тянуть),иногда подрулить исправляя борозду. На 12см примерно так и было бы НО на авто ВЫ без рук не ездите хотя усилия там тоже никакие.

NAP написал :
Я понимаю "без рук" именно так.

Тогда и трактористы не нужны были бы

Nikolya написал :
При пахоте никакой болт, при свободно отпущеном плуге, не должен никуда упиратся. Поворотом стойки плуга добится желаемого захвата, при этом плуг должен находится ровно по средине МБ, иначе будет уводить МБ в сторону, а так как МБ одним колесом идет в борозде и нагрузка на него больше, то плуг можна пустить ближе к этому колесу, тоисть правому. Если таким способом захват будет велик, придется сужать колею до получения положительного результата. По крайней мере в моем случае так и на родном и на оборотном плугах. А плуг держит курс согласно направлению полевой доски, которая всегда должна быть паралельна движению МБ.

Сцепка Мустанга координально отличается от МТЗ, МС и Агро. А тем более изменение ширины колеи (у Агро его нет совсем). Плуг МТЗ имеет смещение влево для компенсации провала правого колеса в борозду. У МС это смещение более цивилизованное и имеет регулировку в пределах 50мм, что позволяет не обращаться к изменению ширины колеи. Про Агро из за отсутствия наглядного образца инфы 0

edmond написал :
Ну не знаю-пашу отдыхаю. Осеннюю перепашку примерно около 0,5га вообще делали 14летние пацаны.Сказал-берите мотоцикл и поезжайте в деревню-за 2 вечера все сделали

То что 14 летние пацаны это нормально. Я в таком возрасте то же пахал. Правда лошадью.
Расшифруйте понятие "2 вечера". Лучше просто дать в часовом эквиваленте.

edmond написал :
Больше ни кому ничего доказывать не буду-пашу без рук.

Доказывать не нужно. Вы развернули МБ, заставили в начало гона и идете рядом с нам. Так. А если два пацана то один на одной стороне а другой на противоположной. Правильно я Вас понял?
Я понимаю "без рук" именно так.

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

dido написал :
Конный плуг без колесницы (есть и такие) вообще от всего свободный.

Да! полностью согласен! но он не свободен от рук оператора и от лошади. Лошадь идет сама, а мотоблоком надо управлять. Нехватает рук для управления плугом, и как я уже писал раньше

Nikolya написал :
Если мотоблочному плугу дать свободу и в вертикальной плоскости, как и конному
то вся реактивная нагрузка ляжет на руки оператора!

Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878

dido написал :
Курс держит не болт, а силы дейтвующие на него, полевая доска всегда паралельна линии движения.

Nikolya написал :
А плуг держит курс согласно направлению полевой доски, которая всегда должна быть паралельна движению МБ.

Конный плуг без колесницы (есть и такие) вообще от всего свободный.

Ну не знаю-пашу отдыхаю. Осеннюю перепашку примерно около 0,5га вообще делали 14летние пацаны.Сказал-берите мотоцикл и поезжайте в деревню-за 2 вечера все сделали
Больше ни кому ничего доказывать не буду-пашу без рук.

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

NAP написал :
При пахоте упирается левый болт в скобу или нет.
В моем случае скорее всего упирался. Иначе я не пойму как может он держать курс.

При пахоте никакой болт, при свободно отпущеном плуге, не должен никуда упиратся. Поворотом стойки плуга добится желаемого захвата, при этом плуг должен находится ровно по средине МБ, иначе будет уводить МБ в сторону, а так как МБ одним колесом идет в борозде и нагрузка на него больше, то плуг можна пустить ближе к этому колесу, тоисть правому. Если таким способом захват будет велик, придется сужать колею до получения положительного результата. По крайней мере в моем случае так и на родном и на оборотном плугах. А плуг держит курс согласно направлению полевой доски, которая всегда должна быть паралельна движению МБ. Об этом я писал

Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878

NAP написал :
При пахоте упирается левый болт в скобу или нет.
В моем случае скорее всего упирался. Иначе я не пойму как может он держать курс.

Я уже писал, что и влево есть люфт до 15 гр., а вначале вообще упиралась планка промежуточной вставки (где вкручены ограничительные болты) в скобу. Курс держит не болт, а силы дейтвующие на него, полевая доска всегда паралельна линии движения.

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

Бел-09Н написал :
М-м-м, упустил, почему плуг назвали оборотным? А здесь тогда какой?

Потому что он и есть оборотный, только другой конструкции. Отвал общий а лемехи и полевые доски-разные
А здесь тоже оборотный, но тут два плуга, один левый, другой правый.

dido написал :
Че то я не понимаю. Обьясните, пожалуйста, поподробнее. Может вместе и выясним.

При пахоте упирается левый болт в скобу или нет.
В моем случае скорее всего упирался. Иначе я не пойму как может он держать курс.

Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878

NAP написал :
Может кто обратит на это внимание и по экспериментирует если будет время.

Че то я не понимаю. Обьясните, пожалуйста, поподробнее. Может вместе и выясним.

Nikolya написал :
Видеоотчет по работе оборотного плуга!

М-м-м, упустил, почему плуг назвали оборотным? А здесь тогда какой?

dido написал :
Цитата:
Сообщение от NAP
Но вопросы остались. Все таки не верится пока что дело обошлось без упора.

Я не мерял сколько градусов, прикинул на глаз но влево было не менее 15 гр. (после ограничения), вправо осталось не менее 30 гр. Доказать не могу, видео только по прямой (пока не выставил).
Пожаловаться на это сообщение

Может конечно пишу и сложно, но с этим бороться уже поздно. И то что Вы процетировали относилось к моей работе которую я описывал. И сомневаюсь я в своей сцепке и в том как там было.
А Вы сразу Доказать не могу. Это и не нужно.
Может кто обратит на это внимание и по экспериментирует если будет время.

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

Видеоотчет по работе оборотного плуга! У руля тесть, так как он ни управлять МБ не умеет, а тем более снимать, то в качестве оператора пришлось выступать мне. Во время вспашки этого участка были обнаружены некоторые недостатки, возникшие в процессе переделки конного плуга в мотоблочный. На данный момент эти недостатки устранены и предстоит испытать. Погода била неважная, земля сверху была мокровата, и поэтому МБ пробуксовывал. В процессе переделки получилось так что в одну сторону (под горку градусов 6-8), захват 20см и глубина 20см, а в другую сторону с горки- 15см захват и 15см глубина. МБ специально не догружал и не ставил грунтозацепы.
Настройки оборотного плуга существенно отличаются от настроек обыкновенного мотоблочного. Например ширину захвата нельзя отрегулировать поворотом стойки плуга в лево или в право, так как перевернув плуг, нада будет снова его регулировать, приходится регулировать шириной колеи и полевой доской (один раз под себя, с помощью сварки и болгарки). Сам пахать не хочет, так как морда тяжелая а плуг легкий то плуг часто выходит из земли и МБ клюет носом +недостатки в настройках, которые уже устранил но не испытал. Плуг прицеплен в точке 15 см выше оси дифа. Китайская сцепка позволяет цеплять прицепные агрегаты 15 см ниже или 15 см выше дифа переворачиванием прицепной скобы на 180 гр.

Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878

NAP написал :
Плуг не отходил в стороны на 45 гр но болтался свободно на вех креплениях.

NAP написал :
Но вопросы остались. Все таки не верится пока что дело обошлось без упора.

Я не мерял сколько градусов, прикинул на глаз но влево было не менее 15 гр. (после ограничения), вправо осталось не менее 30 гр. Доказать не могу, видео только по прямой (пока не выставил).

dido написал :
Плуг отпущен полностью, никаких упоров - поворот вокруг шкворня на 45 гр в обе стороны, потом несколько ограничил поворот влево - неудобно и небезопасно при разворотах.

Вот я засомневался что у сцепки левый болт не упирался в скобу. Да он у меня был полностью вкручен но это не значит что не мог упираться. Плуг не отходил в стороны на 45 гр но болтался свободно на вех креплениях.
Вот и Эксперт в принципе подтвердил мои сомнения. Просто у меня как бы собралось во едино сразу несколько изменений. Да результат есть. Но вопросы остались. Все таки не верится пока что дело обошлось без упора.

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

dido написал :
поворот вокруг шкворня на 45 гр в обе стороны

Ограничился 15 гр. Для подруливания вполне достаточно, а больше действительно создает неудобства при разворотах.