leo7164 написал :
,а как у Вас заводится движок при минусовой температуре
При -5 с первого раза когда в карбе есть бензин.Будет холоднее попробую завести.В перед бампер буду делать тк подножка не защищает двиг от грязи и мусора.Один раз ее разложило при продвижении по бездорожью,теперь проволкой привязываю.
NAP написал :
Для МС это не страшная нагрузка на перед. Я уже писал как местные юзеры пригружают МБ. Они садятся на двигатель или становятся на скобу подножки. И пока нет нареканий.
Раньше ,когда УД-15 цепляли без проставок шестью шпильками 8мм ,надёжнее было. Кстати Бел-09Н ,предложите на заводе чтобы заменили корпус муф. сцеп. алюминь на чугун или сталь ,так надёжнее ,да вес прибавится.
ValNik написал :
Ковш спереди и двигатель спереди... Не поднять будет за рычаги, а то и обломится.
Для МС это не страшная нагрузка на перед. Я уже писал как местные юзеры пригружают МБ. Они садятся на двигатель или становятся на скобу подножки. И пока нет нареканий. Для развесовки проще на навеску набросить груз чем переставлять рога.
leo7164 написал :
Николай ,я усвоил Ваш прошлый совет ,но повторяю проблемы со сваркой (хотя сварочник свой) ,проводка ветхая ,а на гусак цеплять накладно ,инспекция часто ходит по деревни ,так что недоделок много.
Эта проблема актуальна. Где то встретил инфу про устройство генератора из асинхронного эл двига. Сначала не поверил, даже свои электрики не смогли толком объяснить. но потом все прояснилось и действительно можно так сделать генератор. МБ а точнее ДВС как привод у нас уже есть. осталось подсоединить асинхронник. И варить можно пока бензин не закончится.
NAP написал :
Спереди нужно делать точно такой узел крепления навесного как и сзади и на той же высоте.
Николай ,я усвоил Ваш прошлый совет ,но повторяю проблемы со сваркой (хотя сварочник свой) ,проводка ветхая ,а на гусак цеплять накладно ,инспекция часто ходит по деревни ,так что недоделок много.
leo7164 написал :
а отвал я сделаю на подобие вашего ,только сцеп спереди.
Вот этого Вы не захотели сделать. Или я не все рассмотрел в вашем варианте.
Спереди нужно делать точно такой узел крепления навесного как и сзади и на той же высоте.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.