Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

KIN 74 написал :
Даже на правильно отрегулированном выжатом сцеплении на нейтральной передаче (без нагрузки) первичный вал вращается, а с ним и шестерни КПП, при включении передачи нам нужно ввести в зацепление вращающуюся и не врашающуюся шестерни, отсюда чем больше разница скоростей шестеренок, тем сложнее включить передачу и сильнее скрежет мы слышым. В автомобильных КПП эту проблему решают синхронизаторы

Вы хотите сказать что и у Вас шестерни рычат при включении передач?
Честно сказать такого рычания на МС у родственника не наблюдал. Да и племяш через раз использует МС и МТЗ говорит что рычит МТЗ.

NAP написал :
А что может дать повышенные обороты или нормальные? наоборот на больших должно быстрее развести. Как бы центробежные силы.

Даже на правильно отрегулированном выжатом сцеплении на нейтральной передаче (без нагрузки) первичный вал вращается, а с ним и шестерни КПП, при включении передачи нам нужно ввести в зацепление вращающуюся и не врашающуюся шестерни, отсюда чем больше разница скоростей шестеренок, тем сложнее включить передачу и сильнее скрежет мы слышым. В автомобильных КПП эту проблему решают синхронизаторы.

Djuse написал :
Ну например автоматическая коробка передач с переднеприводной машины, там тоже полный комплект, и коробка, и главная передача.

А прокладки выдержат? И так со всех соединений сочится. Да и 3,5л нужно.

NAP написал :
У МТЗ сцепление, коробка и мост с бортовыми в одной ванне купаются. Как оно для остального?

Ну например автоматическая коробка передач с переднеприводной машины, там тоже полный комплект, и коробка, и главная передача.

Djuse написал :
Думаю Вам надо залить в сцепление масло ATF.

У МТЗ сцепление, коробка и мост с бортовыми в одной ванне купаются. Как оно для остального?

NAP написал :
А что может дать повышенные обороты или нормальные? наоборот на больших должно быстрее развести

Думаю Вам надо залить в сцепление масло ATF. Оно используется в автоматических коробках, там используются фрикционы похожие на Ваше сцепление. Да и за ресурсом проще следить, масло цвет красное по мере износа становится жолтого цвета.

NAP написал :
Только не забывайте бортовой журнал писать. фотографировать и выкладывать.

Для затравки выложу расчет мотоблока с движком от Восхода.

KAMIKADZE написал :
На следующей неделе займусь поиском коробки ЗАЗ, полуосей и чулков с ВАЗа. Попробую, померяю...

Только не забывайте бортовой журнал писать. фотографировать и выкладывать. Слишком уж хорош девайс.

KIN 74 написал :
Холостые обороты двигателя не завышены?

А что может дать повышенные обороты или нормальные? наоборот на больших должно быстрее развести. Как бы центробежные силы.

LVN написал :
подшипник и кольцо должны слезть..

На следующей неделе займусь поиском коробки ЗАЗ, полуосей и чулков с ВАЗа. Попробую, померяю...

Alexcris написал :
мотоблок то стоит на месте, а вот передачи включаются с хрустом

Холостые обороты двигателя не завышены?

2Alexcris Давайте перейдем на Беларуса, что бы не засорять тему.

NAP написал :
Техническое описание, раздел 9.4, пункт 9.4.1 "Муфта сцепления", стр. 47.

Спасибо. Но видимо я не совсем правильно выразился - мотоблок то стоит на месте, а вот передачи включаются с хрустом. Хотя возможно, когда его "ведет" немного, то как раз остается только хруст при включении, а движения не происходит.

Klecsh, cкажите пожалуйста,
а полуось в "штанине" на подшипнике, втулке или вообще без опоры?

Alexcris написал :
Только там не прописанно именно про случай когда передачи переключаются с хрустом (шестерни подкручиваются - а следовательно сцепление "ведет").

Техническое описание, раздел 9.4, пункт 9.4.1 "Муфта сцепления", стр. 47.

Мотоблок.

Минитрактор.

LVN написал :
может в низу флянцы между собой шнильками соединить? чтоб снизить нагрузку на штатные шпильки 8-ку.

Замените шпильки 8мм. на 10мм. если сомневаетесь.

По поводу вспашки мотоблоком мтз,при нормальной(по влажности)почве считаю,что мотоблок пойдёт в борозде сам.Я своим мотоблоком пахал по сырой земле,и то мотоблок легко справился со своей задачей.Пробую вставить видео. leo7164.rutube.ru.

Полуось ЗАЗ тоньше чем Ваз, палец из полуоси выбивается, перед сваркой полуосей наверное надо выбрать фаску, подшипник и кольцо должны слезть..
Клещ
На флянцы метериал- либо 4-ка либо 10-ка металл, остановился на 10-ке, хотя труднее в обработке. У Вас как? может в низу флянцы между собой шнильками соединить? чтоб снизить нагрузку на штатные шпильки 8-ку.

ValNik написал :
Если все получится - то высокооборотистая фреза МС самое то, что нужно. Может, ножи еще подточу.

Должно получиться, я шубу из крапивы в 25 см перемолол фрезой за прохода 4

И еще если у вас так сухо.... может возьмете у нас хоть половину дождей