Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Я купил б/у 2007 года с телегой за 20 тыр. Двигатель и сам мотоблок в отличном состоянии. Видимо парень, который его продавал не знает реальных цен. Обрабатывать буду 4 участка по 25 соток.

даром купили ! везет вам

umnyi написал :
даром купили ! везет вам

Кто-то теряет, кто-то находит.

umnyi написал :
Я купил б/у 2007 года с телегой за 20 тыр

Через год продать в три раза дешевле - странно?
И теперь есть чем занятся.

Djuse написал :
Через год продать в три раза дешевле - странно?

конечно странно, а вы как хотели?

umnyi написал :
конечно странно, а вы как хотели?

Уже давно не верю в странности, и не когда не думаю, что окружающие меня люди - глупы.

Оцените тележку, очередная самоделка моего соседа. Откидной задний борт, кузов не опрокидывается.

KIN 74 написал :
Оцените тележку, очередная самоделка моего соседа

он не слишком с кузовом размахнулся .
я бы борта составными сделал из двух частей по высоте.
разница по трудоемкости не сильно большая , а удобней.

Увидел у нас в магазине дисковый окучник от ЧП Крючков (Полтава)

диски 45 см, вес 22кг, на сцепку Невы поставлю. Цена 550 грн ($75 по курсу 7.4). Не дорого? (Скидку не дают, говорят и так скоро всем капец).

ValNik написал :
Увидел у нас в магазине дисковый окучник от ЧП Крючков (Полтава)

Ступицы на подшипниках качения или скольжения и какая сталь на дисках?

KIN 74 написал :
Оцените тележку, очередная самоделка моего соседа

На дышле нет поворотного узла, Все удары от неровности дороги между колесами МБ и прицепа будет воспринимать шкаорень. Ездить жестковато. У беларуса на прицепе этот узел неплохой, шкворень в сайлентблок и все отлично.

Сцепка прицепа

Прицеп самодельный размер 1340x1100

MS08 написал :
Сцепка прицепа

По подробней об конструкции втулки, если можно? Фото темновато, не все видно. Не маловат прицеп. Я мыслю сделать 1700х2000. Это не большей?

NAP написал :
На дышле нет поворотного узла

Поворотный узел есть, его плохо видно

alex_k написал :
он не слишком с кузовом размахнулся

Эту телегу он использует для легких перевозок типа "съездить в магазин за водкой" (с его слов) а для "халтур" использует конский воз, фото сбрасывал выше. И что самое интересное, "маршброски" на своем МБ он совершает до 20 км, кому сена привезти, кому цемент с райцентра.

Втулка состоит с верхнего и нижнего радиальноупорного подшипника.Размер прицепа я думаю великоват ,я сейчас делал бы 1700x1300

alex_k написал :
я бы борта составными сделал из двух частей по высоте.

После сезона работ у меня такая же мысль возникла. Хорошо бы при перевозке сена, соломы чтоб верхнюю часть снимать и ставить зади корыта продолжая прицеп. Колеса в прицепе приварил сзади а не посередине - так МБ больше прижымает к земле.

KIN 74 написал :
маршброски" на своем МБ он совершает до 20 км, кому сена привезти, кому цемент с райцентра.

смелый дядька
видать гайшники у вас добрые.

alex_k написал :
видать гайшники у вас добрые.

Гаишники на такое смотрят с удивлением, да и что с него возмеш

MS08 написал :
Размер прицепа я думаю великоват ,я сейчас делал бы 1700x1300

    Я хочу дно кузова прицепа поднять выше колес, ширина уже выходит на 1600мм. Борта со всех сторон открывающиеся. Дышло имеет устройство для перестановки по длине. Для перевозки легких, но объемных грузов борта раскладываются на уровень днища, дышло с сиденьем выдвигается вперед. Получается большая ровная площадка. Все это планирую монтировать на заднюю балку 41 Москвича. Не как не могу определится с актуальностью устройства амортизаторов с пружинами. На балке места для их установки уже есть, осталось придумать верхний узел крепления.  
    Вопрос нужна ли эта амортизация? 
     Может кто уже проходил через этот выбор?

NAP написал :
Не как не могу определится с актуальностью устройства амортизаторов с пружинами. На балке места для их установки уже есть, осталось придумать верхний узел крепления.

подсмотрел у промышленных конструкций
ресора с разборки от каблучка легковушки.