Здравствуйте, профессионалы-тяжеломотоблочники. Приобрел осенью Агро, еще не работал на нем, но уже возникли вопросы.
Сцепка(пр-ва Гагарин)что-то мне не нравиться, т.к.болтается из стороны в сторону,такого быть не должно, и никаких болтов упорных на ней нет,подскажите какую сцепку нужно приобрести, или мне может что-то недопродали. Если есть фото, буду благодарен.
Существует-ли какой-нибудь удлинитель для сцепки(для пахоты в частности), что бы уравновесить мотоблок, т.е.чтобы он носом не клевал, или эту железяку нужно делать самому. Я новичок в мотоблочных делах (раньше все делал трактором),поэтому буду рад любой информации. Может я не в ту тему залез, так извиняйте, я же говорю-новичок.
Существует-ли какой-нибудь удлинитель для сцепки(для пахоты в частности), что бы уравновесить мотоблок, т.е.чтобы он носом не клевал, или эту железяку нужно делать самому. Я новичок в мотоблочных делах
Да читайте тему сначала, но в принципе сошлись на том, что сцепку надо длиннее и с регулируемой шириной захата для плуга.
klesch написал :
Полуоси полые. Вставив в полуось вилку, которая входит в зацепление с осью сателлитов и
с полуосью, блокируем дифференциал .
Уважаемый земляк молодец что все делаеш сам, что большей труженик НО.
Я с удовольствием посмотрю и по возможности подскажу и порадуюсь за тебя только в отдельной теме.
Иначе получается полный каламбур.
Есть тема например "мотоблок на базе двигателя ИЖ" или откройте свою.
Без обид. Имхо.
KIN 74 написал :
Он хорошо вписывается в конструкцию: компактный, диаметр колес подходящий, наличие тормозных барабанов, рулевых тяг и рейки.
Трех колесного по типу МТЗ Вы делать не хотите.
Но есть ли оправданное объяснение двум передним колесам.
Если сидушку сделать над двигателем. а переднее колесо только одно по оси одного из задних колес. Я думаю устойчивость будет и система управления проще.