Вы проверте на искру.
У меня было, так засорилась сеточка что в бензобаке, что пришлось все разбирать и чистить.
А вез сено и дело к ночи. Благо что у родственника МС. Так пошел взял МБ привез сено, свой притащил вручную. На завтра делал обследование.
Кстати такое было и с МС у него, теперь бензин фильтрует через капроновый чулок.
Одной 60.От оси колеса до проекции руля не замерял, но положил боронки длиной 80 за МС, за руль выступают см 10-20 (еще не подвязывал). Идти вполне можно. Сцепкой, поперечиной и стойками морда вполне сбалансирована (хотя и перевешивает). Нажимать на руль нужно не очень сильно, сопротивление боронок все выровняет, хотя нужен эксперимент.
ValNik написал :
Выкрутить свечу вставить у насвечник и положить на массу. Один дергает а второй наблюдает за искрой на контактах.
Спасибо за советы, искра есть. После проверки запустился! Что было не так все равно непонятно, но:
Звук двигателя не такой как раньше, "пыхкает" как то на малом газу, или может быть кажется...Стука в двигателе не слышно, масло в норме(как купил не менял, собираюсь менять после обкатки).
В один момент пошел кратковременно белый выхлоп, заглушил я двигатель сразу же. После повторного запуска все нормально, выхлопа не наблюдаться вообще.
Что проверить посоветуете? (Вроде бы все работает, но сомнения остались. Жалко загубить двигатель по незнанию)
p.s. Рекомендовали мне "врезать" в топливный шланг автомобильный фильтр тонкой очистки. Делать?