Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2885609

Pavel003 написал :
Ну положим у нас в Украине все делается через одно место

нет вы в этом на втором месте,с россией в этом вопросе никто не сравниться

edmond написал :
но изменений в тяге больших не увидел.

Я в теории не очень,но мне кажется,что все должно быть сбалансировано.Грузить до беспредела,это не обязательно увеличивать тягу.Но это так на вскидку.У меня МТЗ без доп.грузов на мет.колесах зарывается по самые яйца только придержи и газни чуть.

NAP написал :
Мне работа МТЗ с адаптером просто понравилась как на вспашке так и в транспорте.
По сути у автора нет второго шарнира в прицепном и все работает просто Гут. имхо.

Шарниров то, у него как раз два. А вот то что он пружиной не пользуется то же факт. Что бы пружина заработала, в нижнем положении плуга рычаг надо фиксировать, а у него похоже даже фиксатора нет. А ведь пашет, и глубоко пашет, И даже по навозу не буксует. Правда на МБ у него два комплекта грузов. Но не думаю что б они так уж сильно помогали.... Я на неве колеса залил свинцом, (не взвешивал, но поднимаю с большим трудом кил по 50-60 каждое) но изменений в тяге больших не увидел.

SamTacoy написал :
"Гаврилла" на самом деле тоже не АЙС!!!,
нюююю...., если цену в рассчет не брать....

У меня грилло и я вам скажу что очень и очень айс.Все как надо и очень удобно правда дорого и в рашке себя не окупит.

umnyi написал :
Буржуины приспособу придумали, что б в грязи не тонуть

Хорошо живут.С жиру бесятся.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12097

Буржуины приспособу придумали, что б в грязи не тонуть

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

Михаил70 написал :
Вот о чем я ранее говорил.

Копируйте открытые изображения а не миниатюры! Их невозможно увеличить!

 Вот о чем я ранее говорил.    А так ??

В данном случае плуг только для примера. Окучник, культиватор, иной раз давить на "рога" надо довольно сильно. В том случае когда ставил ребенка , плуг тоже утыкался в землю носом и волокся сзади.
Как будут вести себя орудия на трапеции не знаю, нужен эксперимент. Но ИМХО, от верхней пружинной тяги тоже хуже не будет. Надо прикинуть на бумаге как пружина будет вести себя там.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12097

edmond, Окучник ушастый правда штука упрямая, сам с этим столкнулся
А пружина как ИМХО только, тут вообще бесполезная часть. Почему? Если плуг вылез из земли, то по всем законам физики и геометрии ему придеться пройти определенный путь пока он заглубится! Пружина не преодалеет сопротивление полевой доски и лемеха, что б резко утопить его обратно.

Я пахал без всяких пружин и даже колес опорных, роль колеса выполняли колеса адаптера, ими и глубину регулировал, но плуг в начале гона и при попадании на камень сам обратно залезал в землю.
А выскакивают плуги скорее всего из-за упрощенных навесок без трапеций. Буржуи на своих газонных тракторках так же мучаются. Плуг и на больших тракторах по радиусу заглубляется, но по очнь большому!

Вот я эксперементами занимался и все пахало без пружин, детей на плуге и прижимания ручкой.

Я конечно могу ошибаться но если бы такое качество вспашки как на видео большинству счастья нет придела.
Мне работа МТЗ с адаптером просто понравилась как на вспашке так и в транспорте.
По сути у автора нет второго шарнира в прицепном и все работает просто Гут. имхо.

umnyi написал :
..... зачем плуг в землю запихивать ???? Хороший плуг сам в нее хорошо лезет.

ушастый окучник, точно нет.
Ну извините, не художник, чертежи читаю но чертить не умею...Если попадет под колесо кочка, пружина на длинну нижнего кончика болта опустит плуг в борозду ну или до пятки,смотря что наступит раньше. Если попадет камень, плуг поднимется пружина, сожмется и пройдя камень пружина зажмет плуг снова в землю. Это будет происходить вокруг шарнира 2.
Подъем орудия будет вокруг шарнира 1. Сперва выберется нижний, свободный конец болта, потом начнется сам подъем.
Ну как вариант???
Зачем? А вы посмотрите ролики где на адапторе пашут. То плуг слишком глубоко, то выскакивает на поверхность.

Pavel003 написал :
А какая разница между МБ плуг,что меняется от того к чему плуг прикручен.

С этим нужно переходить в ветку Плуги. Щас подтянутся с раскладкой сил полностью перестроим тему на время.
Я в принципе сам так думаю, а какая разница.

Нужно автора ролика приглашать на форум. У меня сейчас на рабочем скорость урезали видео практически не грузится. Стоп кадр сделать не могу.

NAP написал :
Мы же курим вокруг фотки (плуг/адаптер).

А какая разница между МБ плуг,что меняется от того к чему плуг прикручен.

umnyi написал :
..... зачем плуг в землю запихивать ???? Хороший плуг сам в нее хорошо лезет.
А глубину регулировать - опорное колесо.
Ни пружин, ни чего не надо.

Вроде так все и работает.

umnyi написал :
зачем плуг в землю запихивать ???? Хороший плуг сам в нее хорошо лезет.
А глубину регулировать - опорное колесо.
Ни пружин, ни чего не надо.

Мы же курим вокруг фотки (плуг/адаптер).

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12097

..... зачем плуг в землю запихивать ???? Хороший плуг сам в нее хорошо лезет.
А глубину регулировать - опорное колесо.
Ни пружин, ни чего не надо.

edmond написал :
Спасибо! Вот, верхняя пружинная тяга, она и заглубиться орудие заставит, и в случае наезда на камень сработает. Только бы подобрать по жесткости пружинку.

А вы присмотритесь в верху пружина упирается, вроде как, в гайку вот ей жесткость и регулируется.

edmond написал :
о есть надо организовать так, чтобпружина поджимала плуг в нижнем положении, и не мешала бы поднимать его.В общем пытаюсь думать в этом напра

Надо прорисовать все соединение,то есть все шарниры,а то может быть так,что у плуга при зафиксированном

edmond написал :
Но рычаг фиксируем,

рычаге и не будет вообще возможности двигаться,кроме как на люфтах сцепки.И пружина будет красивым аксессуаром и не более того.Чтобы было понятно о чем я говорю,Дверь толщиной 100 мм формой параллелепипед повешенная на классические петли,в коробок глубиной 100 мм с зазором 1 мм по периметру,не откроется на петлях.

edmond написал :
Но рычаг фиксируем, ине получается плавающего положения. Наехав на кочку колесом, выдергиваем плуг из земли. Сжатая пружина удлиннит тягу и оставит плуг на прежнем уровне. То есть надо организовать так, чтобпружина поджимала плуг в нижнем положении, и не мешала бы поднимать его.В общем пытаюсь думать в этом направлении.

Нужно будет несколько стоп-кадров сделать для сравнения.
Имхо если просто плуг с МБ и колесо наехало на кочку погоды большой не сыграет. Прыгнуло и дальше по рельсе (борозде).