Мотоблок Салют 5БС2-6,5

valerich написал :
Во первых, герметик при заводской сборке не применяется! Только прокладки...

при сборке мб-салют может не применяют ,а в остальном применяют и еще как применяют есть у меня авто Ока 2002г в этом году (пробег 142000) капиталил так вот там есть два вала балансира и на каждом из них по шестерне из пластика чтобы заменить шестерни на новые надо снять заднюю крышку с сальником к\в так вот эта крышка не на прокладке а на герметике ока у меня с новья.
можно привести еще примеры...

valerich написал :
Прикольно ответили.

А что? Имею я право за свои деньги получить удовольствие?

valerich написал :
герметик при заводской сборке не применяется! Только прокладки...

Не знаю почему но китайцы применяют, правда иногда это заводской сборкой назвать трудно, да и не обязательно китайцы, у нас сараев тоже хватает

Хм... Уже много раз писали, что белесая примесь при первой замене - это герметик, который также используют при сборке редуктора.
Я сам поменял в коробке масло через 1 сезон (обкатку как прошел). Тоже эти блестки видел.
Но успокоился - тут уже писали - это остатки герметика.

Впервые слышу такое. Это следствие :

притирка шестерен

Герметик не даёт никакую примесь, это я проверял, это во первых... Не-е-ет...!- это во вторых. Во первых, герметик при заводской сборке не применяется! Только прокладки...

Gorinich-CGC написал :
белесая примесь

Муть -

Gorinich-CGC написал :
это герметик

Gorinich-CGC написал :
блестки

притирка шестерен

valerich написал :
а белесая примесь от приработки, металл в масле..

Хм... Уже много раз писали, что белесая примесь при первой замене - это герметик, который также используют при сборке редуктора.
Я сам поменял в коробке масло через 1 сезон (обкатку как прошел). Тоже эти блестки видел.
Но успокоился - тут уже писали - это остатки герметика.

Techred написал :
Тут пишут про ТАД-17И и МС-20.

по работе приходилось получать и возить масло,на бочках мс-20 написано "авиационное для редукторов вертолета" водители с удовольствием его лили летом в двигатели зил-130, газ-53,и даже в дизеля.
а уж в кпп и мосты, я сам в свой уаз лил

Alex89733 написал :
Так точно.

спасибо!!! успокоили

Techred написал :
в данном случае всё равно?

скорей всего

нет проблем. Просто неохота разбирать, куда то вести,

Прикольно ответили...

Или вот такой вброс. Какое масло использовать?

Тут пишут про ТАД-17И и МС-20. последнее видел в канистре 20 л.
Подозреваю, что когда конструировали редуктор и писали мануал, других масел не было.
Какое масло лучше лить из трансмисионных. или в данном случае всё равно?

Да нет проблем. Просто неохота разбирать, куда то вести, решил сделать сам.
Я не жалуюсь, а делюсь информацией кому это интересно. К тому же сезон не скоро, можно и поволять дурака.

Именно так. Отработал тычком с второго-третьего раза.

шарик чОтко входил в паз на валу и там фиксировался.

Вы же вроде из Москвы. В гарантийку в чём проблема?

valerich написал :
Как это фиксировались

Означает что шарик чОтко входил в паз на валу и там фиксировался.
Я сам в шоке. Разобрал-посмотрел-ломаться там нечему.

Да. Именно так. Отработал тычком с второго-третьего раза. Я бы пережил это горе, но у соседа всё чОтко включается.
Кстати на задней передаче шестерёнки полностью заходят друг в друга. Кто то писал что у него на половину.

Не включались передачи. Втыкались, фиксировались, но не включались.
Приурочил разборку к первой замене масла.

Как то сложновато похоже для меня. Как то непонятно. Как это фиксировались, но не включались? Но при этом Вы отработали до замены масла?

valerich,
Ещё раз. Не включались передачи. Втыкались, фиксировались, но не включались.
Приурочил разборку к первой замене масла.
Если кто то считает что это нормально, возможно. Но у соседа не так. Всё включается с первого раза.

Мостовик написал :
то есть кпп-редуктор на всех одинаков ?

Так точно.

Да-да. тему читал, потому и полез.
Но у меня (по ощущеният) передача фиксировалась чОтко. но оставалась на нейтралке. С первого-второго третьего тыка - срабатывала. Шарик с пружинкой в шахте ходит нормально.

, Извините, всё же мотоблоку сколько? Давно Вы им пользуетесь?
Я это к чему, любопытный Вы наш, Нафига редуктор то сразу разбирать? И что Вы там обнаружили? А точнее не обнаружили?...
Это Вам не Мерседес и даже не Жигули... Синхронизаторов то нет! Привыкнуть надо просто, что бы почувствовать включение передачи....
PS: Колоть, колоть... Как меня Батя за это ругал...

Alex89733 написал :
Но в коробке две передачи вперед, а одна назад. Никакой завод Вам шестиступку ставить на салют не будет.

то есть кпп-редуктор на всех одинаков ?