Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Артём А написал:
покрасить

с трудом в это верю - пока

Артём А написал:
Огонь будет

еще до хрена отверстий просверлено будет и железок разных наварено... Пока не до яиц, не до крашенных - от воздухана в наличии всего одна часть корпуса, на этот мотор корпус фильтра в сборе не заказать, а с Ламбордини А230 не по моим доходам... Изготовлю-ка я воздухан на основе китайского "нулевика", 250 руб. не самая дорогая цена за фильтр для клона Ламбордини.

Ещё разобрать весь покрасить , сальники сменить . Огонь будет

Jesha, ближе к вечеру поставлю, сейчас в няньках с внуком...

Саныч53 написал:
пробовал сделать из электрода 4, не сработало, или ремень не того профиля, или поставил не так.

Скорее всего поставил не так. Надо не бояться прижать ремень.

VohaCh, да пробовал сделать из электрода 4, не сработало, или ремень не того профиля, или поставил не так.

Саныч53 написал:
И под конец сделал тормоз на ведущем валу редуктора, чтобы переключение передач было корректным, без хруста шестерен.

Поставьте петлеобразователи(у Вас они отсутствуют) у шкива на выходном вале редуктора и не нужен будет никакой дополнительный тормоз.

UrikEEE написал:
Какой-то странный Салют у Вас

Самый первобытный, еще с венгерским мотором ОМ-220, клоном Ламбордини А-230...

UrikEEE написал:
Похоже, что на выходном валу движка редуктор (понижающий?)

Так и есть, понижайка 2:1.

Саныч53 написал:
Немного поковырялся с Салютом

Какой-то странный Салют у Вас
По компоновке двигателя и шкивов больше Фаворит напоминает. Похоже, что на выходном валу движка редуктор (понижающий?) установлен и шкив вынесен на правую сторону мотоблока. Зато сцепка нормального размера, не такая широкая, как у Фаворита, на узком ходу без геморра работать будет.

Немного поковырялся с Салютом - слегка подтекал бензин из полиэтиленового бака в месте крепления краника, в прошлой жизни была вклеена бронзовая резьбовая втулочка на эпоксидку, там и текло.

Подходящий плоский стальной бак снял с двутактного генератора, пришлось делать "подрамник" на резиновых шайбах. Встал вполне прилично.

И под конец сделал тормоз на ведущем валу редуктора, чтобы переключение передач было корректным, без хруста шестерен. Взял самый маленький из имеющихся ремней, ручку сцепления от Ижа, кусок 1,5мм тросика и две гайки М5.

Все работает, как надо. В планах перенести рычаг переключения передач на рулевую колонку, очень не нравится штатное исполнение, тянуться к родной переключалке нет никакого желания..

Alexandr063, так венгры, что с них возьмешь... Сам Ламбордини скопировали почти раз в раз, а вот с табличкой ухо завернули...

Прыздравлям.....А на этикетке про какой то ДИЗЕЛ написано....

Jesha, спасибо! Искру добыл, дым пустил.

Саныч53 написал:
Вот такая железка в хозяйстве появилась

Экак тебя пробрало. Поздравляю.

Вот такая железка в хозяйстве появилась, без искры, но с течками бензина и масла

buran-x, Я уже несколько раз писал в чем смысл пахоты плугом с оборотом пласта. По весне достаточно было под картофель прокультивировать штатной фрезой на второй передаче и большем ручье ведущего шкива, диаметром 62 мм(что на двигателе) и под картофель было бы нормально. Он любит мягкую почву. Но вот борьбу с вредителями и сорняками на участке придется уже вести не экологический чистой пахотой. А с плугом ВРМЗ тоже нормально получается пахать - это классика для Салюта. Интересно, а Вы почувствовали хоть какую-нибудь разницу между пахотой плугом ВРМЗ и т.н. плугом Зыкова? Внешне разницы никакой. Сам я зябь пашу реверсивным плугом ПЦ-1-18. Вот ссылка

ValeriN, спасибо за совет. Пахота проводилась весной. Участок земли под картофель. На втором видео плуг ВРМЗ. Земля осенью не перепахивалась. Как выкопали картофель с помощью картофелекопалки Дельфин (производитель Полеход), так и осталась.

ValeriN,

buran-x, Отличный агрегат: полеходовская сцепка с их же утяжелителями и т.н. плугом Зыкова (по мне так пижонство и "манагерство" называть именем собственным один из вариантов тривиального плуга с винтовой формой отвала). Для себя я бы развернул рукоятку управления градусов на 30 влево, чтобы ходить по твердой, необработанной части участка, и убрал бы опорное колесо, которое имеет минимальное преимущество перед обычной, приваренной снизу к стойке плуга пяткой, а весу сзади, да еще на плече грядиля, добавляет изрядно, затрудняя управление агрегатом на разворотах. Да и стоимость тоже(опять же "манагерский" вираж). А чего и когда пашут то на ролике? Если культивированную почву, да еще весной, летом или до заморозков осенью - это абсурд, пустая трата времени, усилий, денег и опошление смысла пахоты плугом с оборотом пласта.

lenivets71,

Jesha, Вы в этом смысле. Конечно на лекговеску мой кузова маловат и по-хорошему для этих целей его можно бы и нарастить. И даже лист оцинковки для этого имеется, но пока возить нечего.Если все нормально, осенью органику этой штукой внесу, собственно с таким прицелом и делал ее. Если обратили внимание, я сделал ее так, что можно легко установить на любой Салют - Агат. Пару болтов М8 открутил и, убрав подножку, можно устанавливать поворотное колесо. Рама с кузовом устанавливается при помощи двух стандартных пальцев в штатную сцепку. Поставил на ось короткий удлинитель со звездочкой при помощи стандартного фиксатора, натянул цепь, развернул рукоятки управления назад - и поехали. Есть соседи с Салютами - Агатами, можно им мой комплект сдавать в "наем" по демпинговым расценкам, чтобы в гараже зря не ржавел .