Теперь куда проще поставить велофару на пальчиковых батарейках или типа того и не морочить ничего себе. На рыбалке у меня фонари светят всю ночь и не одну, а если еще и купить какой то АКБ кислотный или гелевый со скутера за 15 долл. то и вааще...
Во! Значит я был прав, когда динамку советовал. Честно, не видел ту страницу, но именно так и думал реализовать свет в случае нужды. Правда, про другую фару, да еще с диодами, мысли в голову не приходили.
SubaruEX17 написал :
В этой ветке правда уже давно не помню когда ,я викладывал фото установки динамо с велосипеда : фара действительно понадобилась несколько раз потому и снял ,хотя динамо стоит и сейчас ,ставь фару и вперед.
27 страница. Мне тоже нужно что-то сделать, есть необходимость, после работы не успеваю до темна и приходиться езду с телегой на выходные отлаживать.
Alex89733 написал :
Я в радиотехнике, как свинья в апельсинах. Наверно проще какой-то фонарик на батарейках прилепить. Буду думать.
В этой ветке правда уже давно не помню когда ,я викладывал фото установки динамо с велосипеда : фара действительно понадобилась несколько раз потому и снял ,хотя динамо стоит и сейчас ,ставь фару и вперед.
Павел-61 написал :
Если какой-нибудь разблокиратор, когда зацепление происходит после почти полного оборота, тогда лучше на оба
У меня сделаны два типа такого , значит на оба колеса. Всем спасибо ! Хоть они простейшие надеюсь что разворачиваться будет попроще) Теперь займусь удлинением ручки скоростей. А если бы надо было свет на мотоблок , то наверно сделал бы крепление под фонарь , у меня есть для рыбалки , заряжается от 220, 19 светодиодов , светит 30 часов(проверял дома ) на 200 метров .
Павел-61 написал :
vadimulja, хоть и на обоих стоят, но хватает одной обгонной муфты на левом колесе. Если какой-нибудь разблокиратор, когда зацепление происходит после почти полного оборота, тогда лучше на оба. Ну это мои привычки, бывают и другие предпочтения.
vadimulja, хоть и на обоих стоят, но хватает одной обгонной муфты на левом колесе. Если какой-нибудь разблокиратор, когда зацепление происходит после почти полного оборота, тогда лучше на оба. Ну это мои привычки, бывают и другие предпочтения.
Riba4ok1 написал :
Всем привет! Это так называемый Прицепной Адаптер Рыбачка, ПАР. Показываю в "оригинале", в каком виде он впервые попал на форумы. На прицепе необходимо вварить только втулку и все. Размеров нет, все по месту и материалам. Токарки нет. Купить придется только шар. При установке сначала заводим один конец ПАР во втулку,потом вверх и защелкиваем-прикручиваем на шар. Все! В передней части шарнир не нужен, понтно. Что не понятно -спрашивайте.
Вот про точку крепления №5 я не подумал... Спасибо.
Nik.Nikols написал :
ни как не могу придумать как к МБ приспособить, так что бы и возможность сцепки с автомобилем осталась.
Всем привет! Это так называемый Прицепной Адаптер Рыбачка, ПАР. Показываю в "оригинале", в каком виде он впервые попал на форумы. На прицепе необходимо вварить только втулку и все. Размеров нет, все по месту и материалам. Токарки нет. Купить придется только шар. При установке сначала заводим один конец ПАР во втулку,потом вверх и защелкиваем-прикручиваем на шар. Все! В передней части шарнир не нужен, понтно. Что не понятно -спрашивайте.
Там автосцепка на 2-х болтах. Сделал адаптер из водопроводной трубы. Знаю что не правильный, но очень уж хотелось покататься.
По сути труба с двумя наваренными гайками. Сейчас думаю как сделать грамотно. Фотку в выходные сделаю.
Techred написал :
То есть тупо навесить приблуду не получится?
мой помощник.
Сцепку можно поближе показать? У меня автоприцеп стоит, ни как не могу придумать как к МБ приспособить, так что бы и возможность сцепки с автомобилем осталась.
enichkin написал :
какое масло можно залить в движек бригс Салюта для зимней эксплуатации мотоблока?
Ну дак инструкцию то гляньте. При какой температуре работать собираетесь. Мне 10W30 хватает (до минус 15-20-ти, а Вам может и 5W30 надо (До минус 25-ти) насколько помню. Ниже уже смысла не имеет думаю.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.