Бак пластиковый. В принципе есть железо и марганце содержащие присадки для повышения октанового числа. Боюсь, что в нашей глухомани королевы бензоколонок разбодяживают низкооктановый бензин. Потом это выпадает в осадок и в цилиндре и еще бог знает где
Я ещё с телегой часто катаюсь. Когда фототчёт по прицепу составлял, после того как собрал тоже прокатился, неудержался. потому подумываю мягкую сидуху сделать и прицепное переделать на трубу со штырём в середине. А не как сдесь. Болт протирает прицепное и сам стирается. Уже два заломыша, которых если только высверлить можно. Скоро отверстия кончатся.
Вот этот узел:
Привет САЛЮТоводы. Вчера стал обладателем Салюта с Лифановским двигателем. Почитал инструкцию. обкатываю. Пока только два вопроса.
Более чудного измерения уровня масла в редукторе я не встречал. Если мерить проволочкой то сколько его должно быть в сантиметрах или это не реально?
2 На картинке мотора лифан спереди двигателя изображена кнопка вкл-выкл, а у меня вместо её резиновая заглушка. У кого то так есть?
3 Мы в молодости оставляли мотоциклы на зиму с полным баком , что бы там не было конденсата. Может лучше и тут не сливать а заливать до пробки?
К стати взял за 27 тыщ. говорят какая то акция завода
doktor-75 написал :
Вчера стал обладателем Салюта с Лифановским двигателем.
Поздравляю , добро пожаловать.
doktor-75 написал :
Более чудного измерения уровня масла в редукторе я не встречал. Если мерить проволочкой то сколько его должно быть в сантиметрах или это не реально?
У меня на пробке устроен мерник, но дилер говорил, что установить горизонтально двигун и открутить пробку , масло должно быть на уровне заливной пробки (край)
doktor-75 написал :
На картинке мотора лифан спереди двигателя изображена кнопка вкл-выкл, а у меня вместо её резиновая заглушка. У кого то так есть?
Есть такая фишка но эта кнопка отключена , да и не нужна она по сути дела.На руле главное- для остановки движка.
doktor-75 написал :
Может лучше и тут не сливать а заливать до пробки?
Можно и так если бензин не разбодяжен ослинной мочёй.
Его всё равно придётся по весне сливать и заливать свежак - могут возникнуть проблемы с запуском двигла.
doktor-75 написал :
К стати взял за 27 тыщ
У нас 28,5 уже.Нормально.И это с навесным или как голый МБ?
tremal написал :
У меня на пробке устроен мерник, но дилер говорил, что установить горизонтально двигун и открутить пробку , масло должно быть на уровне заливной пробки (край)
Сегодня докупил навесное:
плуг со сцепкой, рейку для двух окучников, сами окучники, грунтозацепы ширина 9см диаметр 70см
не нашел дополнительные фрезы
телега есть старенькая, но нет сцепки. придется чего то мудрить.
В продаже были мотоблоки на литой резине - первый раз видел
Как сказал мне дилер , с ниме меньше проблем.Камера , шина - эт доп.проблемы, особенно кто на них катается.Я использую , как транспортные для того что бы доехать до обрабатываемого участка.Для транспорта есть жиговские диски с москвичёвской резиной.Жёсковаты но я на них пахал целину по весне.
Фото были в теме.
doktor-75 написал :
А Вы как и сколько обкатку проводили? А то я всю семью напряг - все сегодня ходили за ним на средних оборотах, а сожгли еле еле пол бака.
Я тоже сжёг около бака, но проводил зимой.По снегу погонял.Потом поменял масло в движке и редукторе, а весной аккуратно сильно не нагружая спалил ещё бак.Потом пахота, фрезерование, посадка картофеля , прополка , окучивание и тд.Оборотами не балуйтесь , дайте притереться деталям- для сего и есть обкатка.
doktor-75 написал :
tremal. А Вы как и сколько обкатку проводили? А то я всю семью напряг - все сегодня ходили за ним на средних оборотах, а сожгли еле еле пол бака.
Коллеги Салютоводы, а кто-нибудь знает, можно ли на эту раму - см. фото, вместо двигателя МД-3 Владимирского завода поставить что-нибудь посовременнее. Двигатель мертв, запчасти больше не выпускаются.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.