Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Шамиль написал :
и что же теперь с ним сделать, заменить карбюратор или его как то чинят

Всё зависит от возможностей. Для начала нужно выяснить причину. Если на запорной игле есть уплотняющая резиночка, которая износилась, то почему бы её не заменить?

и что же теперь с ним сделать, заменить карбюратор или его как то чинят

Шамиль написал :
а вот игла может и пропускает.

наверняка пропускает

С краном вроде бы проблем нет, бензин начинает течь когда открывашь кран, а вот игла может и пропускает.

Tomkol написал :
У меня бы душа болела каждый раз при звуке ударов кулачков шестеренок.

У меня бы просто разрывалась. Я как слышу как при включении передачи этот звук (хрхрхрхрх) у меня душу выворачивает наизнанку.

Мостовик написал :
наверное так МОЖНО

Конечно же можно, если у него так получается. Но нужно ли?

У меня бы душа болела каждый раз при звуке ударов кулачков шестеренок.

Мостовик написал :
каждому своенравится без сцепления и спинка, да ради бога

Ну я же уже вроде сказал:

valerich написал :
Цитата Сообщение от Veps25 Посмотреть сообщение
Мостовик наверное имел в виду
Цитата Сообщение от Мостовик Посмотреть сообщение
без сцепления
Ааа, ну по моему это не реально. Зубья шестерён сдирать. Надо чокнутым быть.

Хотя смех смехом, но сам замечал, кто действительно не парится, не думает о технике, а просто работает, техника их практически не подводит. Почему так не спрашивайте. Я не о раздолбаях, которые масло не проверяют, а о таких вот бесбашенных работягах.

Мостовик написал :
передачи включает ногой и без сцепления и все работаетэто года три уже точно он его так эксплуатирует

valerich написал :
Я тоже так делаю. Почему нельзя? Мне так удобнее,

каждому своенравится без сцепления и спинка, да ради бога я уже по дядьке понял и не спорю наверное так МОЖНО

Veps25 написал :
Мостовик наверное имел в виду
Цитата Сообщение от Мостовик Посмотреть сообщение
без сцепления

Ааа, ну по моему это не реально. Зубья шестерён сдирать. Надо чокнутым быть. А так, я давно уже привык передачи ногой переключать, потому не задумываюсь о дистанционном рычаге.

valerich написал :
Я тоже так делаю. Почему нельзя?

Мостовик наверное имел в виду

Мостовик написал :
без сцепления

Мостовик написал :
затем ногой передачу и вперед ,объясняю так мол нельзя

Я тоже так делаю. Почему нельзя? Мне так удобнее, нагибаться не надо. С прицепом сам бог велел. Я чувствую ногой хорошо.

Мостовик написал :
было както

Я имел в виду так дотянуть тросик, чтобы ведомый шкив только слегка прокручивался. Тогда кулачки в шестернях в какой-то момент совпадут. Ведь в редукторе нету таких синхронизаторов, как в автомобильной коробке передач, вот и надо как-то выходить из положения.

doktor-75 написал :
А варианты какие?

шины КАМА 421 6L-12 можно установить на диски R12" от ОКИ

Tomkol написал :
Либо слегка подтянуть тросик сцепления, чтобы оно немножечко "вело", либо в момент включения передачи слегка подергивать рукоятку сцепления, чтобы в редукторе шестерни проворачивались и совпали зацепляющие кулачки.

было както приехал к дядьке в деревеньку они огород пахали моблоком урал .такой большой и неудобный двигатель зид вес движка -75кг и стоит это чудо очень высоко ,короче равесовочка еще та и центр тяжести на самом верху, после обрыва ремня принесли с какоито с\х машины и длина была короче сцепление не выключается вообще. стою наблюдаю такую картину включают неитраль на редукторе и заводят мотоблок затем ногой передачу и вперед ,объясняю так мол нельзя ,да ладно ты типа не парься ну я короче уехал .
в конце сентября в этом году приезжаю дядька под чеснок пашет с темже ремнем передачи включает ногой и без сцепления и все работаетэто года три уже точно он его так эксплуатирует

Gorinich-CGC написал :
Варианты?
Да куча.

Куча по востребованию. На какое расстояние возить? По какой почве? На ГЗ точно на асфальт не советую выезжать!

Gorinich-CGC написал :
что-то похожее по размеру с агрессивным протектором.

Вот хотел бы найти ЛУАЗовскую резину или ей подобную, но пока не нашёл. А вообще думаю дело не в резине, а в малом весе Салюта. Потому как пихать по глине и на подъём достало!

ПетровичЪ написал :
Имхо самое бюджетно. если протектор позволяет сапожным ножом лишнее "мясо" с колеса срезать, чтобы проредить. Тут на форуме народ так делал, за час по колесу.

Был у кого то такой вариант, зубчатая рубашка.

doktor-75 написал :
Пока ездил по сухому грунту , на жигулевских колесах, всё было нормально. Сейчас буксую. Резина зимняя шиповка, с еще не убитым протектором. Как ВЫ думаете возможно ли в качестве цепей противоскольжения использовать металлический тросик намотанный спиралью по всему колесу?

Имхо самое бюджетно. если протектор позволяет сапожным ножом лишнее "мясо" с колеса срезать, чтобы проредить. Тут на форуме народ так делал, за час по колесу.

doktor-75,
Варианты?
Да куча. Поищите например передние колеса от МТЗ. У них (по памяти) нормальный протектор для грязюки и радиус не сильно велик. Вот с креплением надо будет повозиться. Как минимум дырки сверлить.
Или колеса от какого-нибудь квадрацикла....
Вообщем, что-то похожее по размеру с агрессивным протектором.
Можно конечно поискать какую-нибудь раллийную покрышку к Жиговским колесам. Например, у меня на 21043 в свое время зимняя была "снежный барс" - аналог НИИШП "Ралли-..." Так вот по грязюки пер отменно, но на шоссе выше 90 км/ч стремно было - гудела и вибрировала... ))))

valerich написал :
Жиговские колёса только для нормальной дороги, по асфальту с ветерком куда нибудь...

А варианты какие? На маленьких дутиках буду ехать вечность. Утяжелять мотоблок до бесконечности тоже нельзя. На грунтозацепах хорошо только по пашне (весной навоз развозил - круто. не буксовал).

doktor-75 написал :
Пока ездил по сухому грунту , на жигулевских колесах, всё было нормально. Сейчас буксую. Резина зимняя шиповка, с еще не убитым протектором.

Потому и плюнул на это занятие. У нас грязь почти постоянно. Жиговские колёса только для нормальной дороги, по асфальту с ветерком куда нибудь...

Veps25 написал :
Протектор сырой землей забивается после первой пробуксовки:Нажмите на изображение для увеличения. Название: P1030013 (680x480).jpg Просмотров: 10 Размер: 336.5 Кб ID: 333163

Такие же точно и у меня.

Veps25 написал :
По поводу тросика - попробовать можно, только не будет ли тросик рваться от истирания?

Я думаю он так же в глину замажется.
PS: У всех своя земля. По нашей глине, в поле, нечего ловить с автоколёсами. Ну если только по асфальту покататься, как написал выше.

doktor-75 написал :
А прыгает сильно на цепях?

Довольно неприятно.