Понял спасибо швеллер приварим как на родной сцепке.
Я на форуме видел вроде люди и на таких пашут?
А с разблокираторами можно вам на хвоста упасть? Я бы себе тоже преобрел.
VinogradovIP написал :
ак и мне целину расковырять надо.
Ясный перец.
Можно дерновкой пройти , а можно плужком См так это 10 и когда корни подсохнут пройти фрезой,а после рожь посадить и эт для целины , потому что в первый год сажать там не придется, ибо трава все забьёт.Вот и выбирайте как агрономировать ваш участок?
Спасибо за оперативный ответ. А как по надежности "Салют". Читал в форуме у Валерича была проблема со сломанной осью. Кто-то писал,что сальники на редукторе не закрыты. Насколько надежен редуктор? У "Крота он неубиваемый (25 лет отработал и еще живой). Хватает ли двигателю Бригс 6 л.с.,т.к. есть "Салюты" с двигателем 6,5 л.с.?
Спасибо.
Федорыч написал :
А как по надежности "Салют". Читал в форуме у Валерича была проблема со сломанной осью. Кто-то писал,что сальники на редукторе не закрыты. Насколько надежен редуктор? У "Крота он неубиваемый (25 лет отработал и еще живой). Хватает ли двигателю Бригс 6 л.с.,т.к. есть "Салюты"
Нормальный, надёжный. С осью просто партия брака была, валы такие на завод поставили. Сейчас давно уже не слышал что бы кто то жаловался. Редуктор не хуже Кротовского, хотя сальники немного подкапывают, но не смертельно. Скажем не приятно. Но мне кажется это наверное у меня. Ось наверное заменили, а сальники старые оставили. Мощи движка хватает за глаза. У меня Хонда 5-ти сильная. Чаще массы не хватает.
У меня самого вопрос. Помогите разобраться собираюсь прикупить 3-ю пару фрез, но самому ехать не получится, знакомый по пути обещал заехать, но он в этом не понимает. Поэтому надо точно написать что брать. На ВРМЗ запрос написал, молчат. Самому никак не понять что мне именно надо из этого списка. Вообщем не понятны 2-а пункта: Удлиннители фрезы и фрезы. Ху из ху?
В Инете на некоторых сайтах по МБ "Салют" имеется такая информация: количество скоростей 4 вперед и 2 назад, но есть и другая инфа: количество скоростей 2 вперед и 1 назад. Кроме этого вес мб варьируется от 56 кг до 80 кг. Я понимаю, что при установке разных двигателей на заводе-изготовителе и вес разный, но не до такой же степени.
Дурацкий вопрос: какой завод выпускает оригинальный "Салют" и каковы у оригинального вышеперечисленные парапметры?
Федорыч написал :
какой завод выпускает оригинальный "Салют"
Салют выпускает завод Агат. Мотоблоки там в ТНП
Федорыч написал :
количество скоростей 4 вперед и 2 назад, но есть и другая инфа: количество скоростей 2 вперед и 1 назад.
Это маркетинговый ход. Если по коробке переключать то на Салюте 2 вперёд, одна назад, но можно переставить ремень на шкивы другого диаметра, вернее на другие ручьи шкивов и получим другие скорости, т.е. как бы диапазон скоростей удваивается. Но как правило мало кто этим пользуется. Неудобно это. Да и мотоблок не для гонок.
Федорыч написал :
вес мб варьируется от 56 кг до 80 кг.