Да тема начинает уходить. Вот из за того что мой МБ в не досягаемости и я уже жалею не привез его на работу,хотя можно было его привезти до первого снега , у меня очень много вопросов. Но пока вот сварганил только прицеп . Вот есть три маховика ,весом около 30 кг и D 380 мм ,хочу из них сделать грунтозацепы на узкий ход.Летом хочу сдать водоснабжение (развести воду по участку ,от скважины через гидроаккамаулятор до сарая ,дома , душа ,огорода) т.к. получается надо ископать весь участок на глубину хотя бы см 40-50 и больше 50м ,хочу сделать вот такую штуку хочу её повесить в перед ,с приводам от мотора ,но тут много подводного щебня.
Есть донор редуктор крота но у него вращение вала будет не в ту сторону
Есть цепь 12.7 и звездочки , маловато будет ,как посоветовал автор нужна мин 19.05 или 25.1, плохо что нет Москве свалок-разборок сельхоз техники ,можно раздербанить редуктор крота там цепь 15...
tremal написал :
Что то тема затухла, али все вымерзли? Погода -4 и валит снег, походу скоро весна
Да сказать пока нечего. Заводил последний раз в январе, под конец "каникул" больше пока не был. Завёлся нормально, хотя карб так и не снимал (если кто помнит в прошлом году, чтобы завести грел строительным феном). Сейчас пока холодно, если к выхам будет градусов -10,-15. съезжу попробую. Заодно Бойку помяну, сын похоронил, съездил.
Температура резко поднялась с -25 до -1-5, снег конечно подвалил, поможет ли это урожаю , наверно опять абрикосов не будет. И в поход на дачу собираться надо , обрезку делать, а то все заросло...
And70,Снег наверное ворочают.Сейчас своего коня заводил и остался доволен.Прошлогодний бензин , в холодном гараже и с третьего рывка.Работа чистая двигла.Готов к работе.
valerich написал :
Этот процесс не останавливали никогда
Я думаю,что это уже смахивает на вечный двигатель.Кислоты(а если быть точнее,то хлористого цинка,обычно им травят),настолько мало,чтобы этот процесс не останавливался никогда,что это противоречит всем законам химии.Материя не возникает ниоткуда,и не исчезает в никуда.Трос подрезаться ею, как стекло алмазом,это возможно,но не факт.
Солянка- это соляная кислота? Дело в том, что паяя любой кислотой мы тросики
Ну,Валерич дорогой,я знаю ЧТО говорю...Да кислота,она самая соляная-нейтрализуйте и всё(от узлов,тросиков и до мормышек)-все живо, долговечно и благодарит хозяина...Единственный недостаток-боится непосредственного воздействия вибраций(на тросик вибрация действует опосредованно,а мормышки это не касается)...
А я ездил на Риге 7, Восход 2м, Днепр МТ 11 (вроде) С тросиками везде дело имел.
степновец написал :
Паяльник от 80вт.(за глаза),паста("мыло"),или солянка.
Солянка- это соляная кислота? Дело в том, что паяя любой кислотой мы тросики приводим в состояние расщепления. Этот процесс не останавливали никогда. Т.Е. Ему кирдык скорый.
And70 написал :
Вот только размеров не знаю. Какая должна быть центральная труба? Какая толщина стенки? Какие отверстия и на каком расстоянии друг от друга? Ширина колеса какая предпочтительнее? И т.д.
Только все равно кончик троса лучше облудить.Если нет флюса под рукой, можно попробовать таблетку аспирина.
Паяльник от 80вт.(за глаза),паста("мыло"),или солянка.Можно и олово и свинец.Залудили,берете провод обмоточный (от 04мм),удаляете изоляцию любым известным способом,залуживаете и мотаете на кончик троса пропаивая каждый слой до требуемых Вам размеров и конфигурации. Затем обработайте.Надежная вещь-проверено.
Veps25 написал :
При нормально настроенном сцеплении домашняя пайка держала, зачастую, лучше заводской. А при обрыве в дороге гайку на 5 мм на конце троса сплющивали, чтобы до дому доехать.
А я на Яве ездил, так вообще насчет троса сцепления не заморачивался, месяцами без него ездил на "полуавтомате". Больше трос переднего тормоза беспокоил, вернее, его отсутствие. А по делу -есть готовые боченки с зажимным винтом, находятся в розетке автоприцепов, можно купить и разбомбить, их там много. Только все равно кончик троса лучше облудить.Если нет флюса под рукой, можно попробовать таблетку аспирина.