kun9 написал :
А как же преимущество Фаворитов перед Салютами
На Фаворите ремень меньше служит, а редуктор на двигатель ставят по традиции, а может вера у людей такая, типа, как сказал один продавец - они мощность двигателя увеличивают.
kun9 написал :
Тогда еще один вопрос от начинающего салютовода: часто ли приходится менять подшипник(вкладыш) выходного вала двигателя? Преимущество Фаворита перед Салютом в наличии редуктора на двиге и соответственно длительной работой этого подшипника(вкладыша)).....
Думаю что быстрее крякнет поршневая,чем разлетится подшипник (если он не бракованный).
kun9 написал :
Преимущество Фаворита перед Салютом в наличии редуктора на двиге и соответственно длительной работой этого подшипника(вкладыша)
Недостаток Фаворита в наличии редуктора на двигателе....лишняя деталь.
На испытаниях давно тому назад китаец сопли пускал из манжеты на валу двигателя, а на моей старой Неве (МБ-1) тоже заднюю манжету под маховиком меняли.
Тогда еще один вопрос от начинающего салютовода: часто ли приходится менять подшипник(вкладыш) выходного вала двигателя? Преимущество Фаворита перед Салютом в наличии редуктора на двиге и соответственно длительной работой этого подшипника(вкладыша)).....
kun9 написал :
Да, Лифан 168-2 , 6,5л.с. Продаются еще какие-то Лиан-Лонги с такими же характеристиками за те же деньги.
Вы думаете запчасти к двигателю делает каждый завод сам,сборка ещё может быть .В инете можно покапать и найти не менее 10 фирм с клонами и все эти клоны отличаются наклейкой и упаковкой, а максимум бак другого цвета. Я себе поставил поставил Лиан-Лонг только потому что он стоил на косарь дешевле Лифана и за ним не надо было переться на другой конец Москвы.
По работе пришел погрузчик в ремонт с китайским Cummins отработал почти 500 м/ч и почти кончился ,при вскрытии оказалось то он не гильзованный,хотя родной гильзованный.
WOW! написал :
Колеса можно поставить на ступицы мотоблочных колес, на центровочные дырочки, я только рассверлил их под болты М10
Спасибо, это понятно. А если взять родные жиговские ступицы передних колес перетачивать нужно , или только свелить отв. под шплинт?
Заранее спасибо....