Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644
#2790542

kun9 написал :
А как же преимущество Фаворитов перед Салютами

На Фаворите ремень меньше служит, а редуктор на двигатель ставят по традиции, а может вера у людей такая, типа, как сказал один продавец - они мощность двигателя увеличивают.

svs, А как же преимущество Фаворитов перед Салютами и увеличение цены и гемора за лишний редуктор?

Регистрация: 18.05.2011 Москва Сообщений: 450

kun9 написал :
Тогда еще один вопрос от начинающего салютовода: часто ли приходится менять подшипник(вкладыш) выходного вала двигателя? Преимущество Фаворита перед Салютом в наличии редуктора на двиге и соответственно длительной работой этого подшипника(вкладыша)).....

Думаю что быстрее крякнет поршневая,чем разлетится подшипник (если он не бракованный).

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

kun9 написал :
Преимущество Фаворита перед Салютом в наличии редуктора на двиге и соответственно длительной работой этого подшипника(вкладыша)

Недостаток Фаворита в наличии редуктора на двигателе....лишняя деталь.
На испытаниях давно тому назад китаец сопли пускал из манжеты на валу двигателя, а на моей старой Неве (МБ-1) тоже заднюю манжету под маховиком меняли.

Тогда еще один вопрос от начинающего салютовода: часто ли приходится менять подшипник(вкладыш) выходного вала двигателя? Преимущество Фаворита перед Салютом в наличии редуктора на двиге и соответственно длительной работой этого подшипника(вкладыша)).....

Всегда пожалуйста

tremal, Большое спасибо....

Регистрация: 24.09.2011 Новосибирск Сообщений: 142

Большое спасибо!

Zibarev написал :
А можно поподробней про окучник с засыпалками(загребалаки) верней поворотник всего этого

Ну это посадочное приспособление по принципу как у мотосич.Кое какие фото сохранились.




Вот прототип
[

]()
[

]()
[

]()
Делал из того что было под рукой, но все работает - доволен
и видео откуда отталкивался

Регистрация: 24.09.2011 Новосибирск Сообщений: 142

Да про тот который комбинированный как я понял для посадки картохи

Zibarev написал :
окучник с засыпалками

Это про какой? Они вроде все с "засыпалками"

Регистрация: 24.09.2011 Новосибирск Сообщений: 142

А можно поподробней про окучник с засыпалками(загребалаки) верней поворотник всего этого

kun9 написал :
если взять родные жиговские ступицы передних колес перетачивать нужно , или только свелить отв. под шплинт?

Ничего не делал-ступицы родные при установке родные болты и в направляющие отверстия.Вот тут видно




Да и в догонку псевдо разблокиратор - работает 2 года .Просто и сердито.Проблем нет и не было.С телегой , с плугом, окучником (выше видео)




Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

kun9 написал :
А если взять родные жиговские ступицы передних колес перетачивать нужно , или только свелить отв. под шплинт?

Вопрос конечно интересный.... У нас лежала на боку в деревне копейка, но с нее свинтили все железки на металлолом проезжие цыгане. Посмотреть негде

svs написал :
Вы думаете запчасти к двигателю делает каждый завод

Нет,конечно,они их закупают(так дешевле на таможне),а у себя собирают.Или оптом закупают ДВС .

Регистрация: 18.05.2011 Москва Сообщений: 450

kun9 написал :
Да, Лифан 168-2 , 6,5л.с. Продаются еще какие-то Лиан-Лонги с такими же характеристиками за те же деньги.

Вы думаете запчасти к двигателю делает каждый завод сам,сборка ещё может быть .В инете можно покапать и найти не менее 10 фирм с клонами и все эти клоны отличаются наклейкой и упаковкой, а максимум бак другого цвета. Я себе поставил поставил Лиан-Лонг только потому что он стоил на косарь дешевле Лифана и за ним не надо было переться на другой конец Москвы. 

По работе пришел погрузчик в ремонт с китайским Cummins отработал почти 500 м/ч и почти кончился ,при вскрытии оказалось то он не гильзованный,хотя родной гильзованный.

kun9 написал :
Да, Лифан 168-2 , 6,5л.с. Продаются еще какие-то Лиан-Лонги с такими же характеристиками за те же деньги.

Это как из итальяно мы сделали "жигули". А здесь китайцы-из хонды.А уж гильзой там и не пахнет:в лучшем случае-хром.

WOW! написал :
Колеса можно поставить на ступицы мотоблочных колес, на центровочные дырочки, я только рассверлил их под болты М10

Спасибо, это понятно. А если взять родные жиговские ступицы передних колес перетачивать нужно , или только свелить отв. под шплинт?
Заранее спасибо....

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

kun9 написал :
Но лифан на слуху , а лиан лонг нет

Существовала версия Салют-5ЛЛ с Лиан лонгом, отличия только в этикетках

kun9 написал :
Колеса есть, а ступиц пока нет

. Колеса можно поставить на ступицы мотоблочных колес, на центровочные дырочки, я только рассверлил их под болты М10

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

kun9 написал :
как жиговские ступицы переделать не ясно . Колеса есть, а ступиц пока нет.

Не нужны ничего переделывать, ступицы от дутиков встанут на жигулевские колеса без переделки, в маленькие отверстия.