Мотоблок Салют 5БС2-6,5

степновец,
Да, Лифан 168-2 , 6,5л.с. Продаются еще какие-то Лиан-Лонги с такими же характеристиками за те же деньги.
Но лифан на слуху , а лиан лонг нет - поэтому его очково брать.Хотя с китайцем как повезет. Пока испытывал - проверил вибрацию - вроде норм на всех оборотах( хотя сравнить не с чем:confused...
Теперь решил замутить постановку жигулевских колес , с удлинителями все понятно, а как жиговские ступицы переделать не ясно . Колеса есть, а ступиц пока нет. Скиньте ,пож-ста , ссылку, если не затруднит...

kun9 написал :
Салют 5Л с китайским двиглом.

Лифан?

svs написал :
вот бы ещё чертёжик или эскизик.

к сожалению нет чертежей, делалось в живую, образцом служила сборка короткой полуоси и ступицы дутиков.

BarK написал :
Вот такие получились осики на маленькие колесики.

осики отличные , но вот бы ещё чертёжик или эскизик.

kun9 написал :
А что, сейчас есть гильзованные бензиновые китайцы?
Прошу подтвердить или опровергнуть.....

А чего им не быть? С чего слизали, такой и будет. Только при их ценах гильзованный или нет - по барабану, проще движок целиком менять.

Здравствуйте уважаемые Салютоводы!
Принимайте и меня в свои дружные и трудолюбивые ряды. С подачи форума и в часности этой ветки приобрел Салют 5Л с китайским двиглом. До этого не было никакой с/х техники, т.к. была дача(4 сотки) - а теперь в деревне - аж 14 соток.
Теперь по существу - в воскресенье не мог завести - вернее тарахтел и тут же глох -перечитал все ветки по движкам. Стало страшно от обилия диагнозов. Причина проста - бензину больше лить надо(залил 150гр.- что бы выработать его, опробовать и поставить на хранение до весны). Сегодня залил литр - все ОК-затарахел со 2 раза.
Походил за МБ вокруг гаража минут 40 на разных скоростях, протянул крепеж- нашел 2 дефекта - сорваную гайку на редукторе (заменил) и фильтр изнутри крепился на одном саморезе( прикрутил второй).
Но дело не в этом - пока искал причину незаводки наткнулся на сайт Луноходов.нет , где авторитетный чел на вопрос "Аматор писал(а):
А что, сейчас есть гильзованные бензиновые китайцы? Ответил:

мне только такие и попадались "
Прошу подтвердить или опровергнуть.....

BarK написал :
Вот такие получились осики на маленькие колесики.

понял теперь. Я сделал хуже себе. Приварил к трубкам обрезки жигулёвских полуосей с фланцем т.е. в моих нет сквозного отверстия

WOW! написал :
Зашел после отпуска в магазине завода Салют, купить ремень к косилке, смотрю, мотоблок привезли в сервис, с китайским двигателем, симптомы - Дым чёрный с сажей,без выброса масла - поинтересовался в чем причина, механики сказали так: "В игольчатом клапане карбюратора есть резиновое маленькое (ну очень маленькое) колечко, его разъело русским бензином, толиво самоходом течет в цилиндр" В общем смесь при работе получается очень богатой, образуется много нагара. (а это не Ваш случайно был мотоблок?)

ага. наш бензин!!это ихняя резина растворяется!!)))))

WOW! написал :
Расстояние между грядами картофеля должно быть ~80 см, тогда можно смело ее обрабатывать мотоблоком, без применения рук. Картошка тогда будет такая - соберете не меньше 2 кг с куста.

красотааа..

шкодник написал :
Я так понимаю это оси и утяжелители "в одном флаконе"?сколько весят?

По 3 кг. В таких размерах много не наберешь, но мне для дутиков достаточно.

UrikEEE написал :
есть ведь еще родные колеса и грунтозацепы небольшого диаметра, которые при желании можно поставить как на длинные полуоси, так и на короткие (под узкий ход). А в вашем случае уже все предопределено...

Малые родные дутики - только на узком ходу, на широком жиговские. А для малых грунтозацепов оставил возможность смены колеи посредством родных полуосей.

BarK написал :
Вот такие получились осики на маленькие колесики.

Я так понимаю это оси и утяжелители "в одном флаконе"?сколько весят?

BarK написал :
Сейчас колеса или грунтозацепы меняю сразу в сборе с полуосями

Спасибо за разъяснение, теперь понял. Хотя такое решение достаточно спорно, на мой взгляд. Я понимаю еще, когда большие колеса/грунтозацепы можно жестко соединить с длинными полуосями, так как на узкий ход их никак не приспособить. Но есть ведь еще родные колеса и грунтозацепы небольшого диаметра, которые при желании можно поставить как на длинные полуоси, так и на короткие (под узкий ход). А в вашем случае уже все предопределено...

UrikEEE написал :
Теперь ставят на Салют камерную резину?
А что, на ваших колесах разве нет ступицы, чтобы их можно было одевать на полуоси?
Я вот смотрю на свои колеса и на грунтозацепы (а их у меня аж 3 пары) - ничего не надо пересобирать, бери любое колесо и одевай сразу на полуось без проблем... Или я тоже что-то пропустил?

У моего дутики были со своими ступицами. Эти ступицы я переставил на жиговские колеса.
В комплекте были длинные полуоси и короткие полуоси. Для замены колес с одновременным изменением колеи необходимо было снять колесо, поменять полуось. Отверстия под шпильки разбиваются от нагрузок, смена осложняется. Еще шпильки норовят все время выпасть.
Сейчас колеса или грунтозацепы меняю сразу в сборе с полуосями, их у меня 4 пары образовалось.

BarK написал :
Это оси для маленьких родных дутиков

Теперь ставят на Салют камерную резину? Я покупал в 2008 году колеса с литой резиной. А что, на ваших колесах разве нет ступицы, чтобы их можно было одевать на полуоси?

BarK написал :
Забодался при смене колес заниматься переборкой осей

Я вот смотрю на свои колеса и на грунтозацепы (а их у меня аж 3 пары) - ничего не надо пересобирать, бери любое колесо и одевай сразу на полуось без проблем... Или я тоже что-то пропустил?

doktor-75 написал :
Это чего для чего???

Это оси для маленьких родных дутиков. А ,вообще, для каждого типа колес имею теперь комплект осей цельных, не разборных. Забодался при смене колес заниматься переборкой осей.

BarK написал :
Вот такие получились осики на маленькие колесики

Я чего то пропустил. Это чего для чего???

Вот такие получились осики на маленькие колесики.

степновец написал :
Можно и пожестче и по температуре поболе(что-то из для СВЧ),а в верхнюю часть футляра врезать(или вплавить паяльником) сеточку из металла,наподобие тех что стоят в воронках для заправки топливом...

OK! спасибо за идею с сеточкой!

umnyi написал :
Сообщение от kvn1952
Сделал запрос на завод по цене при изготовлении партии из 10шт, 100шт, 1000шт.
Сообщение от kvn1952
Как получу ответ с завода - объявлю.
Подождем.

Пришел ответ с завода: при изготовлении партии - 100 шт., цена одного утяжелителя весом - 20,1 кг. составит 2100руб. Вот такие дела. Да если добавить упаковку, пересылку ... . Вообщем и здесь облом. Будем делать бетонные или кто как сможет.