Мотоблок Салют 5БС2-6,5

UV написал :
Когда валишся с мотоцикла то отпускаешь газ и двигатель глохнет, когда валишся с гидроцикла вылетает ключ и двигатель глохнет..... Наверно что-то подобное есть и на тяжелых мото....?

Если производитель серьезный и работаает по европейским стандартам, то аварийный останов есть обязательно.
Даже на дизельных редукторных мотоблоках есть спец устройство: бросил ручку -глушит двигатель.

А как на тяжелых мото, я не знаю. Плохо если нет ни какой защиты! Когда валишся с мотоцикла то отпускаешь газ и двигатель глохнет, когда валишся с гидроцикла вылетает ключ и двигатель глохнет..... Наверно что-то подобное есть и на тяжелых мото....?[/QUOTE]

На тяжёлых и самодельных мб ,как на мотоциклах сцепление выжал передачу воткнул и попер ,а чака может быть ,а может и нет зависит от МБ.

когда мы в детстве летали на ИЖ-56, мы были более разумными.

Во накинулись на шкодник.
Предупредили и харе, давайте думать, что за рулем будет человек разумный, а не медведь.

Обратите внимание, фиксатор не может сработать автоматически, как это было на старых Салютах. Его Homosapiens включает или НЕ включает!

шкодник, чтоб было полегче держать рычаг, можно попробовать отрегулировать трос сцепления или положение двигателя, будет легче и ремни скользить не будут.
При езде по буеракам очень часто приходится в аварийном порядке покидать пепелац. В это время не думаешь о мотоблоке, шею бы не сломать.... ИМХО, вклю. фиксатор в этот момент - вред. А когда на "дальняк" ездишь я просто кладу руку на этот рычаг и он под весом руки оказывается придавленным, правда на ходу прикурить сигаретку проблематично....

А как на тяжелых мото, я не знаю. Плохо если нет ни какой защиты! Когда валишся с мотоцикла то отпускаешь газ и двигатель глохнет, когда валишся с гидроцикла вылетает ключ и двигатель глохнет..... Наверно что-то подобное есть и на тяжелых мото....?

шкодник написал :
А какже тогда работают на тяжелых мотоблоках,у них сцепление как у мотоцикла?

У нас тут вроде Салют, а как работают прочитаю...

Ну это для блондинок анекдот , а тут матерые крестьяне. А то ППД сдавать?

Да тут все просто, бывает забывается какая передача включена.
В итоге он прет на тебя задом причем очень быстро и не останавливается пока рычажок не отпустишь... а если он зафиксирован?

шкодник написал :
Фиксатор сделан впервую очередь для работы на огороде.Особенно устает рука при работе с сенокосилкой,бороной итп.когда у вас участок длиной метров 60.А сдавать задним ходом с фиксатором?! до такого еще додуматься надо!Как говорится с дуру и член можно сломать

Как будто усилие гигантское на рычаге, все равно за ручку держаться надо, сверху ладонь положил и все. А про задний ход по ясней? С фиксатором или без? У меня без проблем, вкл. зад. скорость, развернулся телом, вкл сцепление и пошагал , а мото сзади поволокся. Да забыл, у меня рост 185, вес 100 и рука с кирпич. Извиняйте если что не так.

Alex89733 написал :
Если МБ вперед без водителя поедет - полбеды. Соседям можно крикнуть "Поберегись!".

Можно сделать как на лодочных моторах: чека и тросик остановки двигателя на руку или на одежду. С мотоблока слетел - двигатель заглох. Как-то так:

UV,

UV написал :
И осторожней с вашим фиксатором сцепления, завод убрал штатный фиксатор не просто так!

А какже тогда работают на тяжелых мотоблоках,у них сцепление как у мотоцикла?

Фиксатор сделан впервую очередь для работы на огороде.Особенно устает рука при работе с сенокосилкой,бороной итп.когда у вас участок длиной метров 60.А сдавать задним ходом с фиксатором?! до такого еще додуматься надо!Как говорится с дуру и член можно сломать

Рычаг сверху очень удобно, придавил рукой в хорошей перчатке рабочей и вперед. В случае чего руку скинул и стоп сразу. А кто на дальняк работает с фиксацией, красную кнопку на грудь, дал поддыхло и все встало, главное чтоб контакты хорошие были (шутка). ТБ кровью написано.

UV написал :
завод убрал штатный фиксатор не просто так

Если МБ вперед без водителя поедет - полбеды. Соседям можно крикнуть "Поберегись!". А вот если назад сдавать, да еще с фрезами и не отскочить вовремя... Моего соседа его МБ раз переехал таким образом. Три недели в гипсе, три недели на костылях.

шкодник написал :
Теперь мотоблок можно очень легко разворачивать на месте практически на 180 градусов,при езде с прицепом после поворота немного дергает руль в обратную сторону и нужно немного ждать при включении задней передачи пока провернуться оси разблокиратора,вобщем надо привыкнуть,а в остальном все супер!

А еще когда мото с прицепом катится в небольшую ямку (под горку) нужно либо придерживать телегу тормозом, либо быть готовым к тому, что пепелац остановится на подьеме, а после последует нехилый удар с проворотом ведущих колес. Получается не езда, а постоянные дерганье, как в пробке на авто. Все это очень сильно мешает!
Если вы действительно таскаете телегу мотоблоком, то в скором времени вы заварите эти разблокираторы.

И осторожней с вашим фиксатором сцепления, завод убрал штатный фиксатор не просто так!

WOW! написал :
добыл себе разблокиратор колес, очень удобная вещь

Може кому моя конструкция пригодится

шкодник написал :
Привет всем! Вот поработал вчера сделал и установил фиксатор сцепления

Ой, боюсь этих фиксаторов. А ну как сцепку оторвет.
Я сделал бы еще дефиксатор. Веревочку в отверстие на фиксаторе, протянуть в проушину на руле и на конце кольцо надеть на руку.
Хотя конечно опасность зависит от скорости и интенсивности движения.
Так как езжу я, точно мотоблок не догоню

разблокираторы такого типа,на подшипниках пост5164 , ступици сделаны из заготовок ножей для промышленой мясорубки

Разблокираторы прикольные ,из чего и как они сделаны.

Лифан аналог хонды, для любителей покопаться в карбюраторе ссылка "".

Привет всем! Вот поработал вчера сделал и установил фиксатор сцепления[

]() и разблокираторы [

]() +жигулевские колеса[

]() Теперь мотоблок можно очень легко разворачивать на месте практически на 180 градусов,при езде с прицепом после поворота немного дергает руль в обратную сторону и нужно немного ждать при включении задней передачи пока провернуться оси разблокиратора,вобщем надо привыкнуть,а в остальном все супер!