Мотоблок Салют 5БС2-6,5

AlexVmar написал :
Грузы на раму вешать не желательно.

Ставлю на переднюю сцепку 15 кг и этого достаточно.

AlexVmar написал :
Поэтому лучше все таки на колеса.

Здесь кг под 40-45 на каждое колесо.Пробуксовок нет.

Грузы на раму вешать не желательно. Поломка редуктора тому подтверждение. Видел своими глазами. Поэтому лучше все таки на колеса.

Миша_30 написал :
А просто обороты можно померить автомобильном тестером, или автомобильным тахометром

Да обрадовался я, но чот ответа инмагазина нет.
Автомобильным и мерял, но там только 2 цилиндра минимум да и еще морока приходилось ставить датчик Холла на управление, а он срабатывал от магнита зажигания и потом пересчитывать.У меня есть еще механический измеритель оборотов до 4000 об/мин и на выходном валу мерял.
Прибор хорош тем что у него есть установки по пробегу для ТО- хорошая весчь.

Миша_30 написал :
ссылку найти не могу затерялась где-то в документах, к тому же Баджер - дорогой магазин

Если попадётся скиньте в ЛС, а то что маг дорогой так это точно , но у америкосов еще дороже в двое.Бум искать.

tremal написал :
вот ссыль и не дорого

Есть значительно дешевле 600р, и тоже у водомоторников, ссылку найти не могу затерялась где-то в документах, к тому же Баджер - дорогой магазин. А просто обороты можно померить автомобильном тестером, или автомобильным тахометром.

tremal написал :
мож нагрузка или на широком ходу перекрутило без разблокиратора

Ходил на фрезах, камень, мля, плоский поймал (не пойму где взялся), получился эффект клина.

valerich написал :
Надо где то в Украине искать.

Бум искать в Украине. Спасибо, мужики. Желаю работать без поломок.

2AZAR50 Большая деревня
Это где? UA?
2tuger
Заказал себе тахик

tremal написал :
Цитата Сообщение от valerich
Да только от этого не легче. Надо где то в Украине искать. Время.
Это точно.Либо как то московским передавать, хотя у них табу(проводников) или через дилеров - 3 шкуры сдерут.Если есть мехзавод можно заказать по образцу пару и там же закалить.Проблема однако.

Можно узнать у транспортной компании мне автотрейдинг из Москва за 3дня посылку привез.

2tremal
Спасибо

2tuger
Кинул в верхнее сообщение

tremal написал :
нужен сайт кину ссылку

Так сразу бы и кидал.

Салютоводы нашел не плохой тахометр, вот инструкции, нужен сайт кину ссылку

вот ссыль и не дорого

походите по сайту почитаете коменты
Вкратце из спецификации

Спецификация:
Активация: Импульс катушки зажигания мотора. Время не регистрируется, когда мотор не работает. Сигнальный
провод тахометра защищен от электромагнитных помех. Время старта прибора - менее 1 секунды.

Температура: Рабочая температура прибора от -20 до + 60°С.

Режимы дисплея:

ТОТ – полное время работы мотора. Тахометр показывает, когда мотор не работает. Часы можно вызвать вручную
во время работы мотора. Показывает часы и минуты до 200 моточасов. Свыше 200 моточасов, отражаются только
целые часы работы мотора – максимум 19999 часов.

RPM – Обороты мотора. Отражаются на дисплее только во время работы мотора. Тахометр может быть настроен
на различное количество импульсов за оборот. 1 импульс за оборот, 1 импульс за два оборота и 2 импульса за обо-
рот. Максимально может отображает до 20000 об/мин.

Max RPM – Максимальные обороты мотора. Записывает макс. обороты мотора. Показания могут быть сброшены
вручную.

Job - Работа. Показывает время прошедшее с момента последнего сброса информации. Показывает часы и мину-
ты до 200 моточасов. Счетчик может быть сброшен вручную.

SVC – Сервис. Программируемый сервисный счетчик от 0 до 50 часов с дискретностью 5 часов. Счетчик времени
до сервиса «последний отсчет». Настройка по умолчанию до 25 часов. Отражает часы и минуты.

SVC2 – Сервис 2. Программируемый сервисный счетчик от 0 до 250 часов с дискретностью 10 часов. Счетчик вре-
мени до сервиса «последний отсчет». Настройка по умолчанию до 50 часов. Отражает часы и минуты.

valerich написал :
Да только от этого не легче. Надо где то в Украине искать. Время.

Это точно.Либо как то московским передавать, хотя у них табу(проводников) или через дилеров - 3 шкуры сдерут.Если есть мехзавод можно заказать по образцу пару и там же закалить.Проблема однако.

tvoker91 написал :
год вып 2008

tvoker91 написал :
наверное из "той" партии

tremal написал :
valerichя Вроде у него была проблема с осью

Она самая. Мой

valerich написал :
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Август 2008г.

Да только от этого не легче. Надо где то в Украине искать. Время.

valerichя Вроде у него была проблема с осью - спишитесь, мож одна партия
как писал WOW была какая то проблема, но последующие выпуски вроде ни чего.А причина , мож нагрузка или на широком ходу перекрутило без разблокиратора, вы хоть выяснили ситуацию? Нам тожет интересно , что бы на те же грабли не наступить.

год вып 2008

tvoker91 написал :
налетел на камень - лопнула ось

Год выпуска какой?

Федорыч написал :
Вывод: не надо ничего экпериментировать, если производитель не рекомендует.

И это правильно, не суйте то , что не лезет, не лейте то , что не надо.Если хотите продлить ресурс - лейте нормальное масло , оно и так с присадками, а восстанавливать- надо было лить нормальное масло и следить за фильтром.

tvoker91 написал :
Сегодня ходил на фрезах, налетел на камень - лопнула ось (наверное из "той" партии)

А еще говорят качество не пострадало

tvoker91 написал :
желательно почтой и быстрей, через пару недель картошку можна сажать.Заранее благодарен.

Из России в Украину 4 недели почтовая посылка идет.

Сегодня ходил на фрезах, налетел на камень - лопнула ось (наверное из "той" партии) .Мужики, подскажите где взять, желательно почтой и быстрей, через пару недель картошку можна сажать.Заранее благодарен.

Сообщение от kanol
У хорошего масла свои отличные моющие способности,
Други мотористы !! выскажите свое ПРАКТИЧЕСКОЕ мнение по данному поводу . Должна быть какаято идея если эти присадки имеют место быть . Спасибо за все присланые толкования.

В руководстве по эксплуатации двигателя четко сказано: запрещается использование каких-либо присадок!
Научен горьким опытом: лет 15 назад (по морям-окиянам тогда ходил) привез себе из Японии дизельную Toyota Starlet (для моряков в то время льгота была-машины пошлиной не облагались)и обошлась вкруг всего в 300 зеленых рублей (вот цены то были!). Хорошая машинка была, 5 лет отьездил, экономичная, двигатель 1.5 л,тяговитый пока не начал по совету друзей заливать разные присадки в двигатель, да в масло. В общем долго рассказывать, так и продал с убитым двигателем за 500 зеленых рублей. Вывод: не надо ничего экпериментировать, если производитель не рекомендует.