У меня где-то вал...лежит похожая,лапа чизельного культиватора,только стрелка 27см.Как-то не нашел ей применения-слишком малая ширина захвата,вот если б две,да на траверсу от двухрядного ушастого...
Что-то вроде за зиму все всё позабыли.На данной фото двс Лифан.Начнем с того что после глушения оба рычага переводим в крайнее левое положение.Кран (нижний рычаг) закрыт.Воздушная заслонка(верхний)закрыта.
При запуске.Открываем кран вправо до конца.Рекомендую для новых двс провернуть раз или два стартером без включения газа и без резкго рывка.Затем отводим рычаг газа примерно на треть,хотя суть в отключении концевика стопа,чтоб искра была,большие обороты давать смысла нет.Далее тянем медленно шнурок,стартер входит в зацепление.Уверенно дергаем и запускаем двс.Как завелся начинаем отводить воздушную заслонку вправо,до уверенных оборотов.После КРАТКОВРЕМЕННОГО прогрева переводим вправо до конца.И помним,что эти двс не любят работать на холостых.
Нижний это кран топлива, там стрелка есть, показана куда открыт. Верхний - заслонка, при заводке "на холодную" его вперёд (вправо), газ больше чем на середину. 1 открыть топливо, закрыть заслонку, газ более среднего или полный, заводим, затарахтел, постепенно передвигаем верхний рычаг обратно, добиваясь стабильной работы двигателя. Работаем, верхний рычаг всегда слева. Я как завожусь, сразу его обратно возвращаю, кроме зимних морозов, там надо погреть, а летом сразу.