Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Вася я написал :
Про запас ремешков возмите (обидно если последний на полдороге порвется). Вы снежник сзади будете цеплять?

ремешков 3 шт., брал там же 70р.

Судя по запаху от них, какое-то Г
В принципе, я моральна готов к тому, что не смогу прочистится. За то пойму, что нужно будет сделать.

Начну с того, что снежник будет зацеплен так, как задумал конструктор сего агрегата, то есть сзади. Ну и дальше будет видно, что делать.

Вы то как считаете, по силам данной приблуде одолеть 200 м не чищенной дороги?
Мне что-то верится с трудом

UV написал :
В эти выходные еду в деревню и проведу испытания

Про запас ремешков возмите (обидно если последний на полдороге порвется). Вы снежник сзади будете цеплять?

WOW! написал :
На Салюте (пр. Буденого) снегоуборочные роторы омские (мы их когда то сертифицировали) стоят по 10000, по сравнению с гагаринскими у них есть преимущество - цепи не соприкасаются со снегом, если были бы на шнеках насечки, были бы еще лучше. А так возможно придется доработать напильником

На рынке есть еще какие-то Китайски снежники пристраиваемые к Салюту.
Понимаете, моя покупка была весьма спонтанной.....
Не было у меня времени разбираться - какой лучше или хуже, стал бы разбираться, опять бы не купил.
Гагаринский снежник оказался более разрекламированным, я видел видео его работы.
Уже не первый год застреваю в деревне на Новый год, лихорадочна часами ищу трактор, ругая себя, что до сих пор не имею ни какой снегоуборочной техники.
Вобщем у меня как в поговорке - "Пока жареный петух в зад не клюнет", торопился с покупкой, ковал железо пока оно горячее ))))
Поездка из Москвы в Гагарин очень проста. Если встать пораньше, то через 2.5 часа, уже будешь возле магазина при заводе. Порой, из одно района Москвы в другой, дольше перебираешься, кто ездит на машине по Москве, тот меня поймет ))))))
А магазин там действительно ХОРОШИЙ, ништяков всяких видимо не видимо, цены кажутся халявными, почти клондайк для нашего брата ))))
На своем Салюте почти убил удлинители, вот решил там приобрести себе комплект для перевозки грузов на телеге. Диаметр колеса 480 мм

Вася я написал :
Как впечатления от снежника принаровились, сколько ремней порвали

Впечатления будут обязательно описаны, но на следующей неделе. В эти выходные еду в деревню и проведу испытания, буду пробивать себе дорогу 200м не чищенную почти месяц.

Миша_30 написал :
У меня есть правда от Крота,

А у них какой диаметр и ширина? Неплохо бы фото живьем и ценник озвучить

Миша_30 написал :
У меня есть правда от Крота

Хорошие лапти

Вася я написал :
Я бы взял если бы не километры до Вас

У меня есть правда от Крота, и без втулок. Тоже лежат.

dimon1986 написал :
2Вася я диаметр 340мм, ширина 100мм

Спасиб! Бум потихоньку искать или альтернативу подыскивать типа луазовских вездеходных на дисках

2Вася я диаметр 340мм, ширина 100мм

WOW! написал :
Китайские дутики стоят в 3 раза дешевле, чем наша литая резина

Вася я написал :
А вот и ответ почему они мне не внушают доверия

И резина ли там.Продавались камеры ихнего производства на рынке.Дёшево, но качество не доведи господи.На шиномонтаже их не вулканизировали- плавятся и при езде идут на взрыв.Боюсь , что после пару лет эксплуатации летом и зимой шина потрескается и придёться искать замену из наших.

dimon1986 написал :
2Вася я если принципиально могу пойти замерить мне не сложно

Если не трудно, будте добры, чтобы точно удостоветиться что они мне нужны

WOW! написал :
Китайские дутики стоят в 3 раза дешевле, чем наша литая резина

А вот и ответ почему они мне не внушают доверия
Спасибо за инфу

2Вася я если принципиально могу пойти замерить мне не сложно

UV написал :
Сам естественно звоню в Гагарин, там мне сообщают, что у них всего один снежник для Салют и делают они сейчас снежники для МБ.

На Салюте (пр. Буденого) снегоуборочные роторы омские (мы их когда то сертифицировали) стоят по 10000, по сравнению с гагаринскими у них есть преимущество - цепи не соприкасаются со снегом, если были бы на шнеках насечки, были бы еще лучше. А так возможно придется доработать напильником

kia167 написал :
на ряде салютов стоят колеса из цельной резины. У моего, купленного 4 дня назад - подкачиваемые. От чего зависит?

Китайские дутики стоят в 3 раза дешевле, чем наша литая резина

dimon1986 написал :
2Вася я , а зачем они вам? у вас же свои есть

Да не внушают доверия мои дутики, а литье бы зашиповал самотезами и гонял бы по снегу уверенней. кстати у литых колес размерчик не подскажете (диаметр и ширина) а то здается мне что дутики и по диаметру и по ширине меньше (390*90)

2Вася я , а зачем они вам? у вас же свои есть

dimon1986 написал :
колеса стоят еще в масле в гараже.

И по чём стоят? Я бы взял если бы не километры до Вас

UV написал :
снежник у меня короче.

Как впечатления от снежника принаровились, сколько ремней порвали

2kia167 а вообще я уже говорил выше вот у меня МБ года 3 и вот колеса стоят еще в масле в гараже. По этому по мне хоть дутики хоть цельные хоть деревянные всеровно стояли бы. С другой стороны если телегу я бы цеплял то нагрузка идет на колеса телеги основная поэтому без разницы какие колеса. А по диаметру они как бы не больше были цельных и это даже плюс если будете кататься

tremal Надёжнее литые, я так думаю.
Я бы тоже хотел литые ,а достались дутые

2kia167 знаете я думаю тут ответ действительно прост. Всегда меняют то что хуже на то что лучше. tremal подчеркнул что практичнее скажем иметь цельные чем дутики. Отсюда вывод что получается они лучшее заменили на худшее? И это было обоснованное решение. Такого быть скорее не может. Завод который собирает мотоблоки возможно не производит сам каких то делей (я предполагаю) например движки закупают, также и колеса может или резину. Вот сейчас кризис вот может какой нить каучуковый завод закрылся и поставки прекратились, а мотоблоки то надо выпускать. Вот и заключили контракт с другим заводом который производит дутики, вот они и подумали да какая разница какие колеса. Со стороны цены я не думаю что дутики дешевле.