Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5038940

Коллеги,может кто-нибудь помнит где я встречал материал про спаренные жиг. колеса. Рыбачек-не у вас ли ? Хочу попробовать прикатывать сидераты т.к. с прицепным на моем клочке неудобно

Регистрация: 13.10.2011 Старый Оскол Сообщений: 188

Всё, лабораторная или курсовая закончена, с праздником Вас ребята !!!

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Cleaner написал :
Субарик рулит.

Нажмите на изображение для увеличения. Название: наклон вперед д.jpg Просмотров: 12 Размер: 326.9 Кб ID: 587308

Вот тут что останется?

А оно вам надо, такие сложности?

Veps25 написал :
проще сливную отвернуть,

Гораздо проще, по моему.

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

Участники киномассовок для создания шума толпы повторяли: "Что говорить, когда нечего говорить". Как раз на это и похоже. ИМХО, через маслозаливное отверстие масло сольется и никуда не попадет - ни в карбюратор, ни в цилиндр. Для того, чтобы снять двиг нужно отвернуть четыре болта - это так, если не обращать внимание на то, что предварительно нужно снять кожух ремней (болт+гайка), сами ремни, я еще и успокоители ремней снимаю, проще отвернуть два болта, чем протискивать ремни, трос газа. Потом все это собрать, обращая внимание на параллельность шкивов и натяжение ремней. Есть желание делать лишнюю работу - Бог в помощь, мне проще сливную отвернуть, если кроме замены масла других работ не нужно делать.

Регистрация: 06.05.2013 Уссурийск Сообщений: 88

Субарик рулит.

Вот тут что останется?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Andrew31 написал :
Да. Нажмите на изображение для увеличения. Название: разрез двиг.jpg Просмотров: 9 Размер: 135.0 Кб ID: 587056, где бак, это передок...

Тогда понятно.

Регистрация: 13.10.2011 Старый Оскол Сообщений: 188

valerich написал :
Это то понятно. Ремни ещё снять понадобится.
А вот это спорно. У Вас , на вашей технике, цылиндр в какую сторону, назад что ли?

Да. , где бак, это передок...

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Andrew31 написал :
4 болта снизу и всё...

Это то понятно. Ремни ещё снять понадобится.

Andrew31 написал :
насчет слива масла наклоном вперед, а не переворотом вверх ногами как тут думают некоторые: Нажмите на изображение для увеличения. Название: наклон вперед двиг 72 гр..jpg Просмотров: 0 Размер: 105.2 Кб ID: 587019, 72 градуса вперед.
максимальный рабочий наклон назад 25 градусов:

А вот это спорно. У Вас , на вашей технике, цылиндр в какую сторону, назад что ли?

Регистрация: 13.10.2011 Старый Оскол Сообщений: 188

valerich написал :
А сами то пробовали? Вот видите первая "ласточка", это кто написал,
и поверьте у многих эта проблема. Я помню обсуждали уже. Не только снимать двигатель, а просто ремни натянуть перемещением двигателя проблема.

4 болта снизу и всё...

И насчет слива масла наклоном вперед, а не переворотом вверх ногами как тут думают некоторые: , 72 градуса вперед.
максимальный рабочий наклон назад 25 градусов: .

valerich написал :
А сами то пробовали?

valerich - я же не извращенец.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Andrew31 написал :
снять двигатель с салюта элементарно

valerich написал :
отцентрировать тоже уметь надо,

svt101 написал :
можно использовать масло заливную "дырку"и для слива.

А сами то пробовали? Вот видите первая "ласточка", это кто написал,

Lexxx написал :
На моем без токарных работ вообще не отцентрировать было. Либо раму пилить, либо шкив подрезать.

и поверьте у многих эта проблема. Я помню обсуждали уже. Не только снимать двигатель, а просто ремни натянуть перемещением двигателя проблема.

valerich написал :
отцентрировать тоже уметь надо, что бы ремни не жрало.

На моем без токарных работ вообще не отцентрировать было. Либо раму пилить, либо шкив подрезать.

Регистрация: 13.10.2011 Старый Оскол Сообщений: 188

во я как вас раздраконил к празднику, хоть мозги заработают к будущей работе, а не к тому как напиться... рыбачок это инструкция по движению, но не как не к сливу масла. мой движок отработал 3 сезона и мне все равно его снимать, продувать, мыть и чистить. как сливать мое дело.и такое ощущение что вы вообще движки на машинах не разбирали, ти по теоретики, грязь там останется - продуй - промой солярой низ картера, дай успокоится и выливай, и делай это - пока не побелеет. этот движок игрушка, верти его как хож. и соосность вообще убила в настройке, возьми рейку ...
и да - какой диаметр сливного отверстия - жижа стечет, а грязь останется...

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

svt101 написал :
можно использовать масло заливную "дырку"и для слива. Другой вопрос-ЗАЧЕМ!

Мне иак кажется кто то попутал Салют с Мастером например, вообщем мотоблоком с вертикальным валом движка.. Там действительно из горловины сливают.

Riba4ok1 написал :
В любом случае при сливе "умудренным" способом через заливное мы нарушаем требование по 20". При таком сливе получается "карман" где может оставаться часть самого грязного осадка. При чрезмерном наклоне возможно попадание грязного масла вообще в те полости где оно

Коллеги, когда на мое напоминание о требовании в инструкции в 20",и на мои потуги слегка объяснить почему нежелательно, тот же Андрей начинает рассказывать что все это чепуха, переворачивай, можно двиг снять и вылить и т.п. и я уже не говорю о теории что производители специально парятся над формулами чтобы техника не более 3 лет работала, а некоторые утверждают что если гарантии 1 год, то после года, не более как на второй день после обеда МБ должен застукать и т.п. Это я понимаю, это вааще не удивляет, я и не такое слышал, как и все на форуме...
Но когда, прекрасно зная, что точно такое же написано не только у конструкторов Хонды, авторитет которых является незыблемым ни у кого в мире,( кроме, ясный перец , Андрея) но и в мануалах Мотор Сичи, водянок, пулеметного завода Дегтярева и т.д. начинают спрашивать, "А как же надо? Кому верить?" то я сразу говорю таким что если у вас возникают такие сомнения, то я,простой советский тракторист и не излечиваю людей с таким диагнозом. Конечно не верьте Хонде, ЗиД, МС, и пр. нашей и заморской шелупони в технических вопросах. (кстати, из перечисленных, Хонда типа 200 и аналоги меньше других рискует и при больших вольностях чем 20" из-за более совершенной системы смазки и отсутствия маслонасоса. В мануале Хонды есть рекомендации отключать автоматику если она срабатывает при некоторых условиях работы, при бОльших уклонах, но, понятно, при гарантированном уровне в картере)

valerich написал :
Во первых нафига оно нужно? По моему так проще гораздо

valerich -каждому своя "дырка", и свой секас
Я так понимаю, разговор ни о чем. Действительно, можно использовать масло заливную "дырку"и для слива. Другой вопрос-ЗАЧЕМ! Возможно если кто-то сорвал резьбу, и посадил пробку на какие нибудь сопли, и не хочет лишний раз раскручивать... Тогда это точно вариант.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Andrew31 написал :
сравнили блин. снять двигатель с салюта элементарно,

Угу. Снять то элементарно. Но! Во первых нафига оно нужно? По моему так проще гораздо Во вторых, не очень опытных, да даже и бывалые Вам скажут, отцентрировать тоже уметь надо, что бы ремни не жрало. На счёт этого тут целая дискуссия была. И на счёт болтика этого. Да шляпка мяукая, ключом изначально торцовым лучше пользоваться. Но раз в год то... Моему шесть лет, ну вот семь раз и отворачивался. Первый через 5 часов.

Регистрация: 13.10.2011 Старый Оскол Сообщений: 188

сравнили блин. снять двигатель с салюта элементарно, потом редуктор хоть в речке купай промывая его полости, а движок на стол и делай с ним что хож, как в песне...
Если не охота пачкать руки, вызывайте д. Васю и полоскайте ему мозги...

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Andrew31 написал :
Да ладно вам, безумие - у лифана цилиндр наклонен назад, опрокидывая вперед все сливается нормально и никуда ничего не попадает

Ну давайте с машин так же масло сливать, переворачивая?

svt101 написал :
Сейчас на специализированных станциях замены масла в авто, масло выкачивают через щуп с помощью насоса.

Выкачивать ещё одно, переворачивать совсем другое.
Ну давайте перевёрнутую машину, поставим на ноги и тут же будем заводить! Хотя... О чём я говорю... Многим это ни о чём...

Andrew31 написал :
через 3-5 - ты купил уже новую модель, им производителям надо получать прибыль,..

Да так и есть. Может это и правильно. Но многим нашим самодельщикам это не нравится. Привыкаешь к технике как к родной.
Выкинуть на свалку через три года? Да я тебя....
По аналогии известного фильма: "пол литра в дребезги? Да я тебя......"