danilov написал :
Бред полный от продованов, хотят показать себя вумными сильно.
мне сказали, что сейчас в Беларусь Салюты поставляться не будет, только Агат, они не знают как у других, но вполне возможно что у других продованов будут Салюты, вобщем, я в непонятке!!, я лучше купилю Салют съезжу в Брянск или Новозыбков.
dim3 написал :
сказали что МБ с движком Briggs&Stratton с маркировкой “VANGUARD” идут уже с названием "Агат", это правда?
Так у меня Салют завода Агат (Гаврилов Ямский) проблем не вижу. Главное двигатель профи. Бригс, Хонда, Субару все хороши и у всех фирм есть бытовые модели.
Cleaner написал :
Вы имеете в виду тот мотоблок, который «страсть как похож» на мотоблок «Салют-5» и собирается на ОАО «ГМЗ «Агат»? Как же не знать — больная тема. В середине 2000-х завод «Салют» разместил заказ на сборку своей модели мотоблока «Салют-5» на заводе «Агат». В рамках этой кооперации «Салют» поставлял все основные узлы и агрегаты для мотоблока, а именно: двигатели, редукторы производства своего омского филиала — ОМО им. П. И. Баранова, роторы, колёса и ещё какую-то мелочовку для сборки на «Агате». Сборка осуществлялась по технологии и на оснастке завода «Салют», который также все эти годы осуществлял авторский надзор и конструкторское сопровождение мотоблока «Салют-5».
А два года назад заводы не смогли договоритьсяоб условиях дальнейшего сотрудничества в области сборки мотоблоков «Салют-5». Мало кто знает, но «Салют» с 2012 года не производит свои мотоблоки на заводе «Агат», не поставляет узлы и агрегаты для его сборки, и главное — на «Агат» уже больше года не поставляется прославленный омский редуктор. Авторский надзор и конструкторское сопровождение производства на заводе «Агат» с этого времени «Салютом» также не ведутся.
Из чего собираются мотоблоки под названием «Агат», «Целина» и другие «бренды», по внешнему виду сильно напоминающие мотоблок «Салют-5», нам неведомо. Никакой ответственности и тем более гарантийных обязательств ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» по подобным клонам не несёт.
Помните, я упоминал про забаву «повезёт-не-повезёт»? Многие уже наигрались, но страна-то у нас большая, есть ещё не пуганные потребители и, как следствие, есть рынок сбыта для подобной продукции.
dim3 написал :
или - салют, т.к. проверенный и запчасти рядом будут,
Стесняюсь спросить: Какие запчасти? Я за пять лет не знаю запчастей кроме пальцев (теряются), масла и бензина, однажды фильтр воздушный поменял, а какие ещё есть?
А вот этого не должно быть! Хотя вроде читал где то, что и без них теперь поставляют, но они то точно нужны. (на фото слева, вторые сверху)
Кзмич написал :
Беларус и Салют разные мотоблоки,сравнивайте в одном классе
Это уж точно. Разница более чем в сто кг...
dim3 написал :
а Салют телегу потощит вместе с дровами.
Тянет, легко. Я на той неделе семь брёвен по 2, 5 метра нагрузил сосны, она тяжёлая гадина, ехал только колёса мотоблока едва земли касались, надо было под горку к бане спуститься. Спустился, а там в траве чурбак, мотоблок взлетел, расцепился и я улетел... Теперь вот ещё больше хромаю... А мотоблоку хоть бы хны, хоть и упал на бок и заглох, подавившись маслом. Ничего сразу его поднял, потом сам очухался, покурил, завёл и дальше поехал...
danilov написал :
Это одно и тоже АГАТ это филиал ФБУ САЛЮТ проще говоря цех в другом городе а Директор один-)))
А зам. директора Салюта говорит обратное. (ссылка уже тут была).
Дмитрий Евгеньевич, а знакома ли вам модель мотоблока под названием «Агат»?
Вы имеете в виду тот мотоблок, который «страсть как похож» на мотоблок «Салют-5» и собирается на ОАО «ГМЗ «Агат»? Как же не знать — больная тема. В середине 2000-х завод «Салют» разместил заказ на сборку своей модели мотоблока «Салют-5» на заводе «Агат». В рамках этой кооперации «Салют» поставлял все основные узлы и агрегаты для мотоблока, а именно: двигатели, редукторы производства своего омского филиала — ОМО им. П. И. Баранова, роторы, колёса и ещё какую-то мелочовку для сборки на «Агате». Сборка осуществлялась по технологии и на оснастке завода «Салют», который также все эти годы осуществлял авторский надзор и конструкторское сопровождение мотоблока «Салют-5».
А два года назад заводы не смогли договоритьсяоб условиях дальнейшего сотрудничества в области сборки мотоблоков «Салют-5». Мало кто знает, но «Салют» с 2012 года не производит свои мотоблоки на заводе «Агат», не поставляет узлы и агрегаты для его сборки, и главное — на «Агат» уже больше года не поставляется прославленный омский редуктор. Авторский надзор и конструкторское сопровождение производства на заводе «Агат» с этого времени «Салютом» также не ведутся.
Из чего собираются мотоблоки под названием «Агат», «Целина» и другие «бренды», по внешнему виду сильно напоминающие мотоблок «Салют-5», нам неведомо. Никакой ответственности и тем более гарантийных обязательств ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» по подобным клонам не несёт.
Помните, я упоминал про забаву «повезёт-не-повезёт»? Многие уже наигрались, но страна-то у нас большая, есть ещё не пуганные потребители и, как следствие, есть рынок сбыта для подобной продукции.
dim3 написал :
если АГАТ=САЛЮТ, то возьму агат с движком Briggs&Stratton!
Вот и делай так и не мучь себя и др))
Токо смотри не лопухнись на марку Briggs&Stratton! там тоже движки разные есть любительские ресурс маленький, есть полупрофессиональные тама получше, что бы на баке было написано VAUNGARD это есть с влитой гильзой профессиональный двиг.
посмотрел магнум 60s, пластиковый корпус, и не понравился он мне. спросил про салют, так вот, сказали что МБ с движком Briggs&Stratton с маркировкой “VANGUARD” идут уже с названием "Агат", это правда?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.