Бармолей написал:
Fluid force,
сначала я вел переписку вот с этим ящиком, ero@kadvi.ru , у них я уточнил какие детали менять и их цену (скинул те же фотки , что и разместил в этой ветке, а они сказали цену , наименование и каталожный номер шестерен), потом они переадресовали мою заявку вот на этот адрес magazin@motoblok-kaluga.ru и с этого адреса мне был выставлен счет на оплату деталей... Насколько я понял, первый адрес это чисто сервис - видимо консультанты по исправлению поломок, а уже второй адрес те кто непосредственно занимается продажей и отправкой железа...
Кстати в счете, шестерня коническая Z=24, в наименование имеет указание на карбонитрацию - то есть в теории она должна меньше изнашиваться... Но у меня кстати она хоть и в забоинах, но износилась меньше чем вал-шестерня... Так , что может карбонитрация рекламный ход, а не реальный апгрейд..
а мне кадви пока что не отвечает, кстати писал на этот же ящик ero@kadvi.ru
Бармолей написал:
Получил счет и уже оплатил его... 1700 рублей с копейками... Попросил доставить Деловыми линиями - мне эта транспортная кампания самая удобная, ну жду дальше. На выходные думаю затариться солярой и вымывать стружку из коробки.
Бармолей, скажите пожалуйста, на какой конкретно адрес вы писали? Хочу тоже сделать заказ. В интернет магазинах дороже.
Fluid force,
сначала я вел переписку вот с этим ящиком, ero@kadvi.ru , у них я уточнил какие детали менять и их цену (скинул те же фотки , что и разместил в этой ветке, а они сказали цену , наименование и каталожный номер шестерен), потом они переадресовали мою заявку вот на этот адрес magazin@motoblok-kaluga.ru и с этого адреса мне был выставлен счет на оплату деталей... Насколько я понял, первый адрес это чисто сервис - видимо консультанты по исправлению поломок, а уже второй адрес те кто непосредственно занимается продажей и отправкой железа...
Кстати в счете, шестерня коническая Z=24, в наименование имеет указание на карбонитрацию - то есть в теории она должна меньше изнашиваться... Но у меня кстати она хоть и в забоинах, но износилась меньше чем вал-шестерня... Так , что может карбонитрация рекламный ход, а не реальный апгрейд..
Бармолей написал:
Получил счет и уже оплатил его... 1700 рублей с копейками... Попросил доставить Деловыми линиями - мне эта транспортная кампания самая удобная, ну жду дальше. На выходные думаю затариться солярой и вымывать стружку из коробки.
Бармолей, скажите пожалуйста, на какой конкретно адрес вы писали? Хочу тоже сделать заказ. В интернет магазинах дороже.
Получил счет и уже оплатил его... 1700 рублей с копейками... Попросил доставить Деловыми линиями - мне эта транспортная кампания самая удобная, ну жду дальше. На выходные думаю затариться солярой и вымывать стружку из коробки.
Бармолей написал:
Мне ответили, "Вал –шестерня промежуточная нмб.100.002.5-01 692р. шестерня коническая нмб.100.007.2 1016р."
Я заказал доставку, но пока не получил на какой счет переводить деньги...
Бармолей, там же на самом сайте написано что наложным платежом по почте. Я когда заполнял заявку написано по крайней мере было, но пока что завод не ответил еще.
Мне ответили, "Вал –шестерня промежуточная нмб.100.002.5-01 692р. шестерня коническая нмб.100.007.2 1016р."
Я заказал доставку, но пока не получил на какой счет переводить деньги...
Maksik написал:
Обнаружился косяк, пока что конечно ходит но тем не менее запчасти заказал, жду ответа от завода)
Я вот то же думаю заказать запчасть не открывая. Но где гарантия что продадут выпуска после 2012 года, т.е. новой модификации.
Peter_Pen,
Можно и посмотреть,четыре болта и слить масло,да и не факт что брак был именно до 12 года,у меня куплен в 12 году и все нормально,да и сейчас могут сделать что угодно.
rodnihek написал:
И это не самое не приятное,думаю подшипникам тоже досталось ,будет накатанная стружка.
У меня то же после пяти лет работы на МБ УГРА появился какой то хруст в редукторе. Я не стал разбирать, а просто сменил масло в редукторе. Масло было не очень грязное, но просматривались частицы бронзового цвета. После замены масла шумы прекратились. Пашем дальше....
Peter_Pen, а я вот открыл по появлению посторонних звуков, и не зря... Обнаружился косяк, пока что конечно ходит но тем не менее запчасти заказал, жду ответа от завода)
rodnihek написал:
И это не самое не приятное,думаю подшипникам тоже досталось ,будет накатанная стружка.
У меня то же после пяти лет работы на МБ УГРА появился какой то хруст в редукторе. Я не стал разбирать, а просто сменил масло в редукторе. Масло было не очень грязное, но просматривались частицы бронзового цвета. После замены масла шумы прекратились. Пашем дальше....
И это делает оборонный завод, позорище...
У тестя МБ типа ока/нива 80..лохматого года (куплен на местном секретном ныне почившем заводике, возможно филиал кадви) до сих пор эксплуатируется нещадно, только уже с китайским движком. За все время в редукторе один обрыв цепи и всё! Вот было качество! При том что небыло никаких полусинтетик и тд.., лили что осталось после колхозного трактора и все работало десятилетиями.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.