у меня такие штатные грунтозацепы для окучивания картофела но там в один ряд зацепы,а колеса узкие! и что то мне подсказывает они могут работать лучше широких...
umnyi написал :
у меня такие штатные грунтозацепы для окучивания картофела но там в один ряд зацепы,а колеса узкие! и что то мне подсказывает они могут работать лучше широких...
такие -
потому что почвы глинистые
в них обычные широкие косые просто не втыкаются . площадь контакта большая.
а на рыхлой песчаной ваши могут утонуть.
Бело написал :
Но идея была такова что при отсутствии дифа будет будет легче поворачивать
Да... но возврат ведется за счет силы тяжести, т.е. поворотное устройство как бы опускается, т.е. его сначала надо поднять, а значит приложить усилие. Мне кажется ничего не выигрывается тут. Я понимаю в авто - там стоитчервяк или рейка и прикладываемое усилие не так велико, но тут то ничего этого нету.
motoboets написал :
Да... но возврат ведется за счет силы тяжести, т.е. поворотное устройство как бы опускается, т.е. его сначала надо поднять, а значит приложить усилие. Мне кажется ничего не выигрывается тут. Я понимаю в авто - там стоитчервяк или рейка и прикладываемое усилие не так велико, но тут то ничего этого нету.
По моему скромному мнению: смысл в том, что при повороте одно колесо МБ немного приподымается и пробуксовывает, что и облегчает поворот- МБ,
В штатном режиме Вы ведь так и действуете, поворачиваете практически на одном колесе.
Хотелось бы это и при наличии адаптера применить. А усилия по любому (Кроме гидро или электро усилителей)
vital2062 написал :
Додумал, как на танке! При повороте направо нужно заглубить левые фрезы и приподнять правые, и наоборот. С начала стремно получается, но потом привыкаешь, как езда на велосипеде, все когда то учились . Фотки прилагаю, Всем удачи.
Поподробней
motoboets написал :
Разворачиваться на заглубленных культиваторах, кажется нельзя... в инструкции про это вроде написано - уж больно сильные нагрузки на трансмиссию. А главное зачем? - концы пахоты можно подровнять двумя дополнительными проходами. Выскочил, развернулся, а в конце вспашки - выровнял. Разве так не удобней?
Если кто сибирается в Калугу, просьба приобрести ступицы для НМБ-1 и узнать есть ли в принципе суппорт для НМБ-1Н (медленный)
сообщите о такой возм на мыло
1 Апреля ездил в Гагарин. Дорога хорошая, обернулся за 6 часов. Магазин и атмосфера в нем очень понравились. Хочется сказать спасибо работающим там милым, технически грамотным и отзывчивым людям.
Купил навесное к НМБ-1. Для нашего мотоблока там продаются только два типа грунтозацепов: одни несерьезные, узкие Дн=350х130 и вторые, диаметром 500мм и шириной около 200мм. Для Салюта есть в продаже диаметром 600мм. Как выяснилось, на заказ могут любые ГЗ переделать под НМБ-1. Естественно, звонить надо заранее.
Бело написал :
у кого какие мысли на применение гибких валов к ВОМ НМБ
там основная проблема в редукторе, вернее в усилии , которое он может передавать и его весе.
вал в принципе можно попробовать взять от вибратора для бетона.
а можете от родного купуть как запчасть если жаба не задушит от цен
Жаба точно задушит, тем более валов там отдельно нет.
А имелась в виду сама идея привода навесного гибким валом
По моему должен решатся цел круг проблем, ну и как водится возникнуть новые.
Кто нибудь имел дело с ECOGRAND.RU (пока не научился ссылку вставлять)
Они предлагают дисковый окучник, правда везут уже месяц, что нибуть по самому предл О.Д. и стоит ли ждать может еще где есть
Подскажите места
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.