Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6258219

yorik_78, расскажешь?

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Саныч53,
Мне тоже нравятся радикальные решения, только вот возможности возвращают на землю...
Но конкретно в данном случае на замену мотоблоку взял вот этот агрегат :

Jesha написал:

yorik_78 написал:
Вышла из строя прокладка поплавковой камеры.

1 Найти новую прокладку.
2 Уложить проклаку на место, место разрыва намазать автогерметиком, дать высохнуть, собрать.
3 Полностью сформировать прокладку из автогерметика, дать высохнуть, собрать.
4 Попробовать сделать другую прокладку из достаточно толстого но мягкого паронита или картона.
5 Найти другой карб или купить новый.

Jesha,

    • для меня к сожалению не реально. Думаю в Приморье такой мотоблок у меня один. Пытался найти в интернет-магазинах - нету...
    • "на безрыбий" - т.к. прокладка уже порядком замята. Вообще всё началось с течи бензина из карба. Так как последнее время агрегат особо не использовался, то текло и текло потихоньку... В итоге это привело к тому, что разъело корпус воздушного фильтра -заказал новый.
      Я не уверен на 100%, что причина в прокладке, но вроде если поплавок рукой приподнять как при заполнении поплавковой камеры, то ничего не течет.
  1. и
    • сегодня в одном вело/мото/автомагазине продавец проконсультировал - есть мембрана для карбюратора на УАЗ, безностойкая, толщина вроде подходит и по размеру тоже - предложил попробовать вырезать из неё. К сожалению в данный момент в наличии не было - постараюсь завтра найти, по результатам отпишусь. Не получится - буду ваши варианты пробовать.
  2. -ценник на деталь не гуманный - "жаба" давит))).

  1. Купить другой двигатель
  2. Купить другой мотоблок
  3. Нарыть деньжищ миллион миллиардов и забить на все это дело.

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

yorik_78 написал:
Вышла из строя прокладка поплавковой камеры.

1 Найти новую прокладку.
2 Уложить проклаку на место, место разрыва намазать автогерметиком, дать высохнуть, собрать.
3 Полностью сформировать прокладку из автогерметика, дать высохнуть, собрать.
4 Попробовать сделать другую прокладку из достаточно толстого но мягкого паронита или картона.
5 Найти другой карб или купить новый.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Двигатель ДМ-1, карбюратор К-496...
Вышла из строя прокладка поплавковой камеры. Кто как выходил из положения?

Здраствуйте может кто нибудь сможет на листе бумаги обвести

Пластина которая по середине что бы можно было самому таную сделать или можете сделать черчешь

yorik_78, по мне конструктивно Заря-5 получше будет. В первой моделе диски идут с удлиняющими стаканами, и чуть дисбаланс может быть большая тряска.

Коллеги, можно еще вопрос - на наш мотоблок есть штатная косилка Заря-1.
На сайте производителя появилась еще одна - Заря-5 - конструктивно она как для Оки, Невы и т.д., только передача на ней не ременная, а через кардан (под Угру).
Вот:
Как думаете, какую взять?

Павел большое спасибо.
Что-то до меня сразу не дошло, что еще "не всё потеряно"))) - обратился к поиску и по первой ссылке вышел магазин, где такой фильтр есть. Заказал...

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

yorik_78 написал:
с картера в воздушный фильтр идет резиновая трубка - для чего она?

Вентиляция картера, излишнее давление газов сбрасывает. а для экологии эти газы через фильтр на дожигание всасываются.

yorik_78 написал:
сломался корпус воздушного фильтра - звонил на завод: "снят с производства, таких запчастей нет".

Но они есть в магазинах и на рынках, ищите.

Джентльмены, на моем мотоблоке стоит отечественный двигатель ДМ1.
В прошлом году сломался корпус воздушного фильтра - звонил на завод: "снят с производства, таких запчастей нет".
Придется "колхозить"... Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Еще вопрос - с картера в воздушный фильтр идет резиновая трубка - для чего она?

Сергей М81, Жаль что сами узлы конкретно не рассмотреть.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

Нашел видео по рулю:

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Сергей М81 написал:
Может и можно в одном положении работать, я просто настраиваю как мне больше комфортней.

Аналогично. У меня руль выше ниже четыре болта крутить. Проще сделать агрегат под положение ручек.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

Jesha, да мелочи. Сиденье у меня высоковато, поэтому руль приходится поднимать. А когда пешком за ним, то невысокий рост требует чуть опустить его.
Может и можно в одном положении работать, я просто настраиваю как мне больше комфортней.

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Сергей М81 написал:
А использую только два положения - для телеги и для всего остального.

А если поменять изгиб дышла на телеге, то можно вообще не переставлять.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

Павел.. написал:
Сергей М81, Если так, то думая там есть определенные фиксированные положения, а не так как захочу.

Павел.., скорее всего да, но это тоже неплохо. У меня на Неве зубья, можно сказать что тоже фиксировано. А использую только два положения - для телеги и для всего остального. На 1 зуб вверх/вниз.

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Сергей М81, Если так, то думая там есть определенные фиксированные положения, а не так как захочу.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

Павел.. написал:

Сергей М81 написал:
я видел на Кайман 340 поворот руля - так там рычажок оператор нажимает и поворачивает руль. Вот это удобство.

А как там реализовано. Смотрел видео, фотографии - вообще ни слова. И самое удивительное этот узел закрыт декоративной пластмаской.

Павел.., Как реализовано я не знаю, смотрел то в ютубе.
Я в одном видео видел - парень фрезеровал, а потом надо было руль выше поднять. Он под эту пластмассовую защиту рукой полез, видать какой-то рычаг нажал, поднял руль, потом это как-то зафиксировалось. Что-то похожее видел при повороте руля в сторону. Главное никаких ключей, барашков и очень быстро. Но это усложняет конструкцию.
Лично у меня это очень редкая функция - повороты руля, поэтому меня бы и болты не напрягли. Самое главное чтобы руль не болтался.

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0