Сколько надо дать денег?

2 эл.любитель
Да я не про эксклюзив.
Просто эти две машки с одинаковым названием и как бы в одинаковом классе разнятся не в пользу как бы новой модели. Чего им вздумалось альку снимать??????

2Юбер
Ну зачем так грубо?
Качество корейской сборки вполне соответствует цене на авто это-же ширпотреб (в хорошем смысле этого слова), т.е. рабочая лошадка за свои деньги без претензий на эксклюзивность, (на "Авенсис" у меня денег не хватило, а "Королу" брать не стал ибо не стоит она заявленной цены)

2 эл. любитель
Не сочтите за обиду, но Классик - это корейское г.
Альмера аглицкой сборки выше на голову, извините.
Зря сняли, сцуки, отличная машка Но я их понимаю.

Do Home Yourself написал :
Do Home Yourself

solo_yes написал :
solo_yes

Starik49 написал :
Starik49

bobkren написал :
bobkren

Юбер написал :
Если благодарность - то только за прекрасно выполненную работу (сверх основных обязанностей).
А размер ее будет зависеть от вас.

Спасибо всем большое за конкретные ответы. Наконец-то стали понимать на какой вопрос надо ответить.

Nickel написал :
но неужели не выбрать более достойный объект вложения Ваших средств

При чем тут вложение? В машину деньги не вкладывают. На машину тратят.
И если автор топика захочет именно вложить деньги, я думаю, он найдет способ это сделать.

эл.любитель написал :
Устаревшая модель, снята с производства. Вложить в нее деньги было-бы глупо ибо при продаже много потеряете.

а где Вы видели инновации в авто бюджетного класса

Юбер написал :
Смею порекомендовать Ниссан-Альмеру в том же классе. Не Классик.

Устаревшая модель, снята с производства. Вложить в нее деньги было-бы глупо ибо при продаже много потеряете. У меня как раз классик и вполне доволен (480 т.р. на автомате) очередь в Перми ~ 2 мес.

2 Кариес
Если благодарность - то только за прекрасно выполненную работу (сверх основных обязанностей).
А размер ее будет зависеть от вас.

Burrdozel написал :
А куда деваются подержанные машины? На которых поездили три-четыре года? Их лохи покупают? Позиция крайне странная. Если не сказать- сильно оторванная от жизни.

Да меня это просто не волнует. Я никого "лохами" не называю. Это дело лично каждого на какой машине (подержаной или новой) ему ездить. Я вас не об этом спрашиваю. Больше не хочу дискутировать на тему качества выбранной мной машины.

Burrdozel написал :
Предположу: речь идет о первой приобретаемой машине. Потому столько трепета и проблем...

Нет, она далеко не первая. Она пятая. Одна из пяти была кстати подержаная.... Больше такого опыта повторять просто не хочу.

Кариес написал :
Так вот теперь думаем о размере нашей благодарности.... Это какой-то процент от стоимости машины? Или как-то по другому?... Может кто-нибудь сталкивался . Подскажите, please, чтобы и рыбку съесть и....

Я-то просто вот о чем спрашиваю...

Вообще-то я, честно говоря, не совсем поняла реплики некоторых "товарищей"

OMON написал :
Ему можно позавидовать.
У большинства таких не было кариеса...

Да,конечно, лучший способ защиты - это нападение. Я бы попросила свои думы не в тему оставить при себе. Я спрашивала о конкретных вещах... Если Вы в этом вопросе не "копенгаген" - помолчите.

Кариес написал :
А вот кто себе взял такую... как бы помягче... которую по всему огороду таскали

Какие-то странные аналогии. К тому же швыряет в крайности.
Кроме белого и черного другого цвета не бывает?
А куда деваются подержанные машины? На которых поездили три-четыре года? Их лохи покупают? Позиция крайне странная. Если не сказать- сильно оторванная от жизни.
(Я бы, например, скорее посчитал бы лохом того, кто ведется на рекламу и покупает новую машину- да еще и хочет заплатить за это побольше).
Предположу: речь идет о первой приобретаемой машине. Потому столько трепета и проблем...

Кариес написал :
А вот кто себе взял такую..

Ему можно позавидовать.
У большинства таких не было кариеса...

Кариес написал :
Ну, где завод Форд я в курсе. Почему такое отношение к отеч. сборке?

а Вы можете привести массу примеров качественных отечественных товаров
а про завод , если Вы в курсе , то там неблагоприятная обстановка (забастовки) , поэтому рабочие на конвейере не склонны бороться за качество , скорее наоборот и своё недовольство зарплатой и руководством выражают саботажем , что в конечном итоге вредит больше всего потребителю , который потом приобретает эти авто
а Майбах тоже не застрахован от неисправности , но первые два года весь сервис и запчасти ничего не стоят хозяину данного автомобиля хотя это неудивительно , при такой цене авто

Кариес написал :
Каждый из Вас, наверное, хорошо погулял в молодости!

Не могу знать, я не каждый

2Nickel
Ну, где завод Форд я в курсе. Почему такое отношение к отеч. сборке? Только не надо говорить про пьяного слесаря и скручивание деталей на коленке! Слава богу Мы уже хоть постепенно, но приходим к цивилизованному обществу. Ведь не во вред же себе открываются заводы и БМВ и тойоты и др. в России. И с чего это Вам пришлось "перелопачивать" ФФ (может на нем еще старик Генри ездил? ) и чем он Вас должен был впечатлить?! Наверное вовремя кофе не сварил Так попробуйте "перелопатить" Ролс-Ройс или Майбах. Они вообще никогда не ломаются, с автопилотом и бензин не кушают. А из выхлопной трубы чистый озон идет для затягивания дыры в атмосфере.

2Serg

Serg написал :
Ну - он не ездил там - но скорее всего сидел, осматривал, перегонял, гайки закручивал. Теперь вообще не купите? Или думаете, что ФФ на конвейре собирают только фотомодели?
__________________

Знаете , уважаемые мужчины! Каждый из Вас, наверное, хорошо погулял в молодости! (Это не вопрос ) А вот в жены себе хотели девушку чистую, не порочную (хотя не у всех получилось ), несмотря на то, что и акушер ее лапал, когда из мамы доставал и папа пеленал, да и в юности гинекологи не все женщины попадались. А вот кто себе взял такую... как бы помягче... которую по всему огороду таскали

Кариес,не слушайте и не спорьте с ними,это они от зависти.Вы сделали правильный выбор-машина отличная (я 90т.км её юзаю),менеджер Вам сам подарки дарить будет,после покупки Вам прийдёт письмо от представительства ФОРДА,и вот там если Вы ответите,что недовольны работой своего менеджера,то ему будет очень не хорошо. Почитайте ,Вам уже надо сюда.

Виталий С написал :
Я сам давно уже работаю в "сфере обслуживания потребителей". И когда я туда пришёл, то один уважаемый человек первым делом сказал следующее:
"Если ты сделал клиенту что-то сверх своих обязанностей и он хочет тебя отблагодарить, то ты это честно заработал. Но не дай бог тебе сказать клиенту "дай" за что-то"

Верно сказано.
Тем более, что это в ресторан люди ходят каждый день, и уровень обслуживания действиетельно, иногда зависит от привычки давать чаевые, хотя так быть не должно, а в автосалон все-таки пореже и если честно - после посещения возникает сильное желание дать в глаз примерно 50% менеджеров.
Слова сказать не могут, комплектации не знают, задаешь вопрос - наверное да возможно, а потом - вообще - купите и узнаете. Ни хрена себе - да за это надо не платить, а увольнять без разговоров.

Кариес написал :
А сидеть в машине на которой ездил какой-нить потно-вонючий мужичок - мне совсем не катит.

Ну - он не ездил там - но скорее всего сидел, осматривал, перегонял, гайки закручивал. Теперь вообще не купите? Или думаете, что ФФ на конвейре собирают только фотомодели?

Кариес написал :
А речь изначально восе не о том кто что думает о ФФ. Мы сделали свой выбор окончательно. Речь о том, где заканчивается предел благодарности менеджеру за т.н. "соучастие" и насколько это необходимо....

Вы уже сделали ОГРОМНОЕ одолжение тому менегегу когда деньги не забрали...... а на чай официантам подают - вы перепутали

Кариес написал :
И, потом, эти голословные утверждения о качестве Российской сборки (конкретно Ford) - откуда они?!

откуда из под Питера вестимо , где по-Вашему Всеволжский завод Форда а Ford Focus приходилось руками "перелопачивать" - не впечатлил
а доверять прессе в выборе авто - вообще последнее дело , ибо ангажирована она и хвалебные статейки явно заказные

Кариес написал :
где заканчивается предел благодарности менеджеру за т.н. "соучастие"

Я сам давно уже работаю в "сфере обслуживания потребителей". И когда я туда пришёл, то один уважаемый человек первым делом сказал следующее:
"Если ты сделал клиенту что-то сверх своих обязанностей и он хочет тебя отблагодарить, то ты это честно заработал. Но не дай бог тебе сказать клиенту "дай" за что-то"
Поэтому я и другим жаждущим мзды хитро***ым менеджерам ничего никогда не даю. Если же человек сделает это от души, не заикаясь о "надо ж дать", то дам, сколько не жалко. У каждого этот уровень свой.

Виталий С написал :
Кому то новая пукалка, а кому то нормальное авто с небольшим пробегом....
Новый конечно хорошо... но новое хорошее не бывает дешёвым...

Вообще-то моя будущая вожделенная вовсе не "пукалка". Попрошу без оскорблений! Вы же не знаете о каком конкретно фокусе идет речь. Никто и не говорит, что она дешевая. Главное, что мне удобно в ней и комфортно. А сидеть в машине на которой ездил какой-нить потно-вонючий мужичок - мне совсем не катит. А речь изначально восе не о том кто что думает о ФФ. Мы сделали свой выбор окончательно. Речь о том, где заканчивается предел благодарности менеджеру за т.н. "соучастие" и насколько это необходимо....

денег Вы не должны, менагер получает с продаж. Ровно год назад фирма мне покупала ФФ-2, заказывать, с получением через три месяца, не хотелось - вдруг шеф передумает :-)... Дня три обзванивал фордовые салоны... Через две недели получил, почти то, что хотел. За год - бензин и жидкость для омывателя. Разгонные форды начинают требовать ремонта где то после 100 тысяч... Нормальный автомобиль.

епть очереди на авто, тема ЛОЛ :-) Нах вам тот фокус здался?

Да, каждому своё!
Кому то новая пукалка, а кому то нормальное авто с небольшим пробегом....
Новый конечно хорошо... но новое хорошее не бывает дешёвым...

2Nickel 2Юбер 2Burrdozel
Послушайте, господа хорошие! Никто же не просит у вас совета выбрать мне машину! И, потом, эти голословные утверждения о качестве Российской сборки (конкретно Ford) - откуда они?! Вы что тест-драйвером подрабатываете? Или может на контроле качества на заводе сидите? Ну не надо разводить здесь бесполезную болтовню! Кто-то ездит на 20-летних джипах (может это для Вас нормальная машина), а кто-то на новом Форде, который, кстати, кто-то из Вас через несколько лет и купит ).
Кстати, почитайте авт.прессу - тот же lancer с фордом рядом не стоит и по качетву сборки и по отделке и по ходовым качествам. Да и на испанский или немецкий ford нареканий гораздо больше, чем на отечественый.
Ну, это я так, отвлеклась. А вообще всем спасибо, особенно 2Do Home Yourself за поддержку!

2 OMON
Лансеры капризничают на наших дорожках да и ТО у них дорогое.
А так - машина нормальная.
Смею порекомендовать Ниссан-Альмеру в том же классе. Не Классик.
Но на Альмеры очередь тоже.

Do Home Yourself написал :
машина должна быть новой

Да! На все 100%!
Неповторимый запах новой машины в салоне держится около месяца.

машина должна быть новой, а не пропуканная рухлядь

пс
all
вы если ФФ ругате так предлагайте конкретную альтернативу

Без "благодарности" за 2-3 месяца можете получить такую японку
(Mitsubishi Lancer X) от РОЛЬФ-Холдинг.

2 Burrdozel
ИМХО, не 10, а 30
ЗЫ: вот не помню до конца правило "трех Ф" - не брать 1) Французов, 2) Фордов, а вот третье Ф никак не вспомню
Тем более российской сборки