Мотоблочные самоделки

LeonidS написал :
Один недостаток - за этим агрегатом ходить приходится пешком. У меня сенокос 40 сотых, чтобы скосить его надо пройти 4, 5 км

так вы можете легко прицепить к мб легкий прицеп с сиденьем без кузова
Только с прицепным устроиством покумекать нужно , чтобы косилке высоту не сбивал.

alex_k написал :
Только с прицепным устроиством покумекать нужно , чтобы косилке высоту не сбивал.

Можно сделать так, свобода в трех плоскостях

А переламыватсь не будет при любом сбое развесовки???

Бело написал :
А переламыватсь не будет при любом сбое развесовки???

Разговор то идет о прицепе для работы с косилкой

Бело написал :
А переламыватсь не будет при любом сбое развесовки???

если сиденье расположить по оси колес , то нагрузки на дышло будут минимальные . Удержите руками легко.

Djuse написал :
Можно сделать так, свобода в трех плоскостях

Две вижу ... а третья где?

LeonidS, спасибо за развернутый ответ.

alex_k написал :
если сиденье расположить по оси колес , то нагрузки на дышло будут минимальные . Удержите руками легко.

В этом что то есть будем пробовать

Косить будем в июне, насчет сидушки я это уже пережил, как то все сенокосы почему то это неудобки, далеко не стадион. Ведь достоинство этой косилки - выбривает каждый бугорок и ямку, да и с разворотами проще. Качество прежде всего. А сейчас показываю обещанное, как работают "ёжики", садим картошку. Вот так нарезаю канавки:
,
,
,
Картошку засыпаем граблями, тоже кстати самодельные из листа нержавейки 3 мм. .

AE241 написал :
Две вижу ... а третья где?

В сцепке люфт в горизонтальном болте, вокруг оси конечно невращается но люфт 30град имеет.

Djuse написал :
В сцепке люфт в горизонтальном болте, вокруг оси конечно невращается но люфт 30град имеет.

А как поживает Ваша сцепка к косилке?

NAP написал :
А как поживает Ваша сцепка к косилке?

В процесе, хотел цеплять у двигателя, попробывал колебания МБ при движении по пересеченке, получается приличное складование, сидение движется в перед, цеплять похоже надо в районе оси колес. Вот и в раздумьях.

Добавлю также , что для маломощных картофелеводов есть не быстрый , но легкий способ нарезки борозд . Это на мотоблоке фрезы , а на тормозной штырь приваривается легкая из 2 мм пластинка размером 20 на 15 см согнутая углом . Фрезеруешь и нарезаешь борозды . И на поворотах малый вес поднимается . А вот фото применения *килей*

Djuse написал :
В процесе, хотел цеплять у двигателя, попробывал колебания МБ при движении по пересеченке, получается приличное складование, сидение движется в перед, цеплять похоже надо в районе оси колес. Вот и в раздумьях

Не совсем понял почему нельзя прицепной узел сделать спереди двигателя? Вопрос в конструкции того узла что на фото. На нем оставить две степени вращения (по сторонам и сверху вниз) вращение перенести в отдельный узел. Да и седушку нужно будет сделать на салазках. Для регулировки центра тяжести или балансировки. На глаз сразу установить и попасть в точку будет сложновато. Да и кто будет в операторах неизвестно (переменная).
Значит не у одного меня холмистый участок для косовици.

Христос воскресе однако! как сделать нормальные тормоза на прицеп "тпм", а то ленточные полная фигня.

Б. спасибо но имеются непонятки
По фото это какойто гибрид плоскореза и дисковых окучников
И плуг (культиатор не пибавляет ясности, кстати что у него за пятка)
извини за назойливость, но хочется вникнуть

По фото это какойто гибрид плоскореза и дисковых окучников
Умно придумано или скопировано Ето направляющие чтобы не бросало со стороны в сторону Возмите на вооружение к мотоблокам
В застойное время использовалось на сеялках к тракторам при посеве и копировалось при прополке

Такой загартач очень хорошо держится по прямой как раз при методе , когда мотоблок едет впереди на широких грунтозацепах по буграм борозды . Диски еще и выполняют здесь автоматически и выдерживание глубины вхождения отвалов в бугорки . Делали и еще одно применения *киля* . Это на грунтозацепы с помощью трех болтов в середине ширины их прикручивались кольца , наржным диаметорм на 10 см более чем внутренний ( т.е. грунтозацепа ) ( толшина металла 4 мм) . И эти кольца не дают юзать МБ по буграм . Тут есть недостаток ( может и устранимый ) - при влажной почве постепенно набивалось земли вокруг кольца ( возможно нужно внутренний диаметр кольца увеличить ) . Еще был у нас способ простой и легкий - на резиновых колесах МБ идет по бороздам с картохой ( отсюда его уж никуда не вытолкнет ) с прицепленным угловым отвалом ..Картоха , не надо боятся , практически не ранится . ( у нас и на трициклах на основе тяжелого мотоцикла так забороновывают борозды ) . Для дотошных в технологии один недостаток - притаптывается несколько грунт в рядке . Но тем кому уже за 50 - лучший способ .

Алекс М написал :
Делали и еще одно применения *киля* . Это на грунтозацепы с помощью трех болтов в середине ширины их прикручивались кольца , наржным диаметорм на 10 см более чем внутренний ( т.е. грунтозацепа ) ( толшина металла 4 мм) . И эти кольца не дают юзать МБ по буграм . Тут есть недостаток ( может и устранимый ) - при влажной почве постепенно набивалось земли вокруг кольца ( возможно нужно

Поподробней жел с фото Спасибо

Алекс М написал :
И эти кольца не дают юзать МБ по буграм

У Вас участок наверное на склоне? Если так, поделитесь опытом использования МБ при разных операциях на таком участке.