NAP написал :
Мое имхо, остается неизменным. Подшипники это хорошо но толку в этом соединении как с козла молока. Вот если бы эти подшипники вертикально и на шквворень еще куда не шло. А в идеале шкворень опустить во втулку с сайлентблоком. Это гасило удары на скобу МБ при езде.
Вместо подшипника- втулку а с сайлентблок надо попробовать,идея неплохая.
Сергунь написал :
У вас МБ на гусеничном ходу? Для него ваще хитрая сцепка должна быть, ведь ко всему прочему он еще копирует рельеф местности в прямой траектории
Мотоблок гусеничный но рельефа местности не копирует,так как гусеницы вставяться вместо колёс.
NAP написал :
Да есть такое дело и не куда от них не деться.
Вот это точно, никуда.! И сайлентблок в этом деле не помощник- он предназначен для работы с малым радиусом действия , а если внутреннюю втулку сайлентблока не зажимать в сцепке то получится тот же шкворень, который всегда люфтит
Имхо но люфт в данной ситуации не самое большое зло. Внутренняя резиновая втулка будет служить амортизатором между шкворнем/скобой и поворотным дышла.
В принципе для Вашего МБ это не актуально. Кусок швеллера с отверстиями заменить не проблематично. У тяжелых эта скоба литая и еще выполняет другую задачу.
Когда обсуждали такой способ рулевого, в тележках или адаптерах много народа было против именно из-за цепи...
Хотя с точки зрения конструктива, все просто и доступно для домашнего исполнения, + передаточное можно менять как душе захочется.
umnyi написал :
Блин я так хорошо и уверенно шел к переднему адаптеру, А Вы меня смутили
Имхо, но вы на правильном пути.
Как грейдер конечно хорошо, как лущильник ерунда. Даже если колеса раздвинуть больше ширины захвата дисков одно всегда будет идти по обработанной части поля создавая лишнее сопротивление и делая след который потом нужно будет заделывать.
NAP написал :
Как грейдер конечно хорошо, как лущильник ерунда. Даже если колеса раздвинуть больше ширины захвата дисков одно всегда будет идти по обработанной части поля создавая лишнее сопротивление и делая след который потом нужно будет заделывать.
Да в этом минус данной схемы.
В + простота соединения этого всего с мотоблоком.
Kulan69 написал :
Для междурядной обработки аппарат ИМХО совсем непригоден. Почти вся площадь укатывается передними и задними колесами.
Тут просто схема тягача с двумя рядом расположенными колесами. У Самоделкина вырисовывается практически такая же конструкция.