Автосигнализация, какой отдать предпочтение?

mihey726 написал :
и разбивать машину с утра оп впередистоящий дом ?
уже дофига случаев было особенно зимой по привычке на передаче оставил сутра тыкнул и нет машины

Байки, для работы автозапуска или запуска с пульта, необходимо соблюсти определенный порядок действий. На примере шрифа, это заглушить машину с пульта, так вот если она с пульта была заглушена, а потом заведена, априори она никуда не поедет. Посмотрите инструкцию

Serg написал :
Да не цилиндр высверливается, а делается отверстие в теле муфты, прямо напротив места, где выходит блокиратор - и когда сверло проходит металл, оно само нажимает на стопор, утапливая его.
А блокираторы коробки открываются еще быстрее. Механика - это совсем от колхозников.

Правда Гарант - это еще короткая стальная дубинка, которая всегда под рукой и никто не докопается - а врезать можно будь здоров.

Механику кпп можно и не трогать, просто открыть капот, на тяге коробки вручную воткнуть вторую и вперед.

Самое простое правило, не пользуйтесь радиосигналом в массовых парковках. Запирайте с ключа, сигналка станет на охрану.
Очень не плохой вариант - датчик объема.
Дедовский метод с набором тумблеров, которые работаю в определенной комбинации

Tool написал :
Согласен по характеристикам сигналка более, чем серьезная. Самое главное: она является дополнением к штатному иммобилайзеру? Возможность установки на любые автомобили, и какую цепь разрывает?

Автозапуск работает ВСЕГДА без имобилайзера, ставится блок обхода