paramon88 написал :
Вот недавно приобрел Крот-Ом и не знаю в какой пропорции нужно смешивать бензин с маслом. В инструкции что то написано непонятным языком.
Мотор-то точно двухтактный? А то такого намешаете...
Да двухтактный, одноцилиндровый. Просто в инструкции написано, но там указано все в процентах. Я боюсь что неправильно расчитаю смесь. Поэтому хочу узнать у бывалых.
У меня Сибиряк. Работает нормально. Правда заменил двиган (4-х тактник на 4-х тактник). По гарантии в своё время заменил сальник - тёк. Ну и поменял сошник на самодельный, бо старый сразу же согнул - не выдержал работу на частично каменистой почве. Есть мысль переделать руль - это мне не нравится. Да и сцепку задумал новую. Как у салютов. Может кто образмеренный чертёжик киданёт???
господа, прошу подсказать, как заменить масло в редукторе привода. Инструкцию, конечно, читал и рисунок смотрел. В редукторе два винта, верхный - контрольный уровень, т.е. когда из верхней точки будет течь масло, это и есть нормальный уровень заливки ?
по поводу ресурса двигателя , угараю, в инете нашел мануал на ремонт, видео, двигатели коасса хонда 1.двигатель негильзованный, прям поршень в алюминевом цилиндре бегает, шакрикоподшипника вообще ни одного, направляющие клапанов(вообще их нет), вообщем это мне напоминает старую шыейную машинку, там хотьчугун., вот тебе блин и японцы ....., лучше китайский , фирменный, пусть и подшипники у них хреновые....
я недавно знакомому ремонтировал китайскую бензо косилку.
от перегрева кольцо с одной стороны закусило.
так когда разобрал .
думал и как это все работает.
там всего 1 подшибник был.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.