Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

alexlozzh написал:
Я) таки не смог выбить оську(из показанной выше цепи (нужного звена

пробойник нормальный, молоток от 300 гр, до 1 кг, резкий удар и палец вылетает насквозь, гвозди и проч на роль пробойника не годятся, перепресовал кучу цепей, проблема только, когда они сильно ржавые, верхняя пластинка снимается, а дальше из среднего звена ось-палец не вытащить.

я как то и шатун кувалдой на СЗД перепресовывал, но там кувалда кг на 3 и бить надо из за плеча.

alexlozzh написал:
рашпиль тоже не помог - аки как гладить по женскому интимному месту ладошкой

даже на самой говёной цепи напильник не помогает, проверено.
цепи в принципе нормально калятся, там сама цепь расползается, возможно оборудование изношено, не развальцовывается внутреннее звено, или вообще операцию пропускают, я на тех заводах не был, видюшку сниму, всё подробно расскажу, может завтра попытаюсь, с утра 3 сотки знакомым целины разобью и попробую заснять. а может дождь будет.

alexlozzh написал:
Надеюсь эта цепь меня переживёт!!!

ну тебя переживать не надо, как говорится желаю удачи, чтоб редуктор ещё раз не разбирать, а замок разбирается просто, тонкой отвёрткой, в общем надо искать замки и проч и всё на пальцах показывать.......

Теперь про цепь.

alexlozzh написал:

Купил в з/частях цепь ПР-15.875-23-2
за 500р 2,5 метра! С большиииим запасом!

СаняТ3 написал
Я бы так сильно не радовался...

СаняТ3,
Их бин (т.е. Я) таки не смог выбить оську(смотри вышепоказанные фото про цепь) нужного звена, рашпиль тоже не помог - фиг вам - калёное всё!
Рашпиль по цепи, ака ладошкой по женскому интимному месту, вывод - цепь калёная
Их бин применил тяжёлую артилерию, а именно НАЖДАК для снятия завальцовки осек и торцов цепи, , типа что имелось в наличии, что есть НЕгут.
Надеюсь эта цепь меня переживёт!!!

Надеюсь выше выложенные посты помогут "доморощеным" Кулибиным

П.С. к коим и отношу и себя...
Удачи всем

Алвен [написал]

хатабыч, так надо покупать в авто магазине . в газовском отделе .

Алвен,
Истину глаголешь!

Килогерц написал:

alexlozzh написал:
СаняТ3,

Я не божество чтобы на меня молиться

Это дружественный юмор, не надо так близко к сердцу

Ну как варил - нагрел а масле, растовокал(размял) слегка цепь, положил, опять нагрел, опять растовокал, и так далее, чтоб каждое звено легко двигалось... и т.д.

А не кто не варил цепь в парафине? Проскакивала инфа на велофорумах.Заманчиво,что нет масла и не липнет пыль,но на практике не пробовал.Может кто-нибудь варил в парафине-поделитесь.
С уважением Килогерц.

Килогерц,
Варить мотоцепь в парафине занимательная идея,(ни разу не слышал, если честно,и идея не лишена здравого смысла! ), но мазать молнии на чемоданах, брюках, обуви - это да, подобные советы слышал и использовал - в моём случае не помогло ...
Т.е. для велосипедов, мотоциклов, и прочих 2х колёсных циклов с открытой цепью я соглашусь с этой идеей!!!
НО у Крота цепь купается в маслянной ванне, поэтому этот финт что мёртвому припарка, масло и его наличие рулит

alexlozzh, написал

В эти выхи будем ремонтировать.
Удачи всем!

Отписываюсь по ремонту реверсного редуктора.

Напомню, купил редуктор зимой, поставил весной на своего Крота, а он возьми да и заклинь

Что показало вскрытие - оборвалась цепь(фотки выкладывал).
Анализ показал, что цепь уже ремонтировалась!!! Ибо разный цвет наружных звеньев!!!

Что Я сделал?

1.Заменил подшипники.
2.Заменил цепь.

Ранее, при непродолжительной работе до заклинивания, слышались характерные щелчки вылета как прямой, так и задней передаче!!!
Анилиз показал что редуктор вскрывался(хотя состояние болтов, гаек и прокладки это не выдавало, всё в идеале, что есть ГУТ, ибо прокладка не повреждена, и на одна гайка не затёрта(грани).

3.При вскрытом редукторе проимитировал вкл задней передачи - оказалось что скользящая шестерёнка насажена НЕправильно, в зацепление входит только 2/3 ширины зуба!!!

Перевернул и поставил ПРАВильно:

Шестерёнки стали входить в полное зацепление как при прямом ходе, так и при обратном/ т.е. заднем!
Ни одного щелчка или характерного скрежета не наблюдалось! ни разу!!!

Алвен написал:

жекf написал:

Алвен написал:
а у меня китайский года три точно . и чего это я туплю и не выбрасываю его .

у Меня тридцатилетний "Крот" уже второй сезон пашет и калымлю с ним (правда не много) и чего это я туплю и не выбрасываю его?

жекf, я если чего про двигатель .

Алвен,
Так и движок родной (с чугунным цилиндром)

SKArt 4X4 написал:
как выглядит переделанный механизм натяжного ролика - под наружный натяг.

Да точно так-же, просто трос (пружинку) цепляем не за нижнюю ветвь рычага, а за верхнюю, около натяжного ролика.

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, как выглядит переделанный механизм натяжного ролика - под наружный натяг. Поиском у меня не получается...

Алвен написал:
жекf, да хоть на 360 .

Я сказал на 180

Алвен написал:
Цепи не Кротовские нужно брать , советские . от мото .

Вот был бы ты в теме, такого совета не дал бы.
мото цепи уже Кротовских на несколько мм, на сколько сразу не скажу, под рукой нет. От Крота на Ижа пойдёт, а на Крота от Ижа не пойдёт.
на Восход-Минск, цепь меньше шагом и узкая, на Туле, как на Минск-Восход, только поширше, одинаковая по шагу только мотоколяска, Иж и Крот, ну и вроде на Неву такой же шаг, по ширине СЗД, Крот, Нева, но за Неву не подпишусь, только со слов соседа.
Я обещал видео про цепи, так была мысля туда и Ижевскую показать, но вчера-сегодня картоху садили, сын уехал, снимать некому, а сам себе оператор не совсем получается.

СаняТ3, Цепи не Кротовские нужно брать , советские . от мото .

жекf написал:

Алвен написал:
двигатель вращает шкив редуктора в противоположную движения культиватора сторону

А что если двигатель развернуть на 180 градусов ?

жекf, да хоть на 360 .

жекf написал:

Алвен написал:
а у меня китайский года три точно . и чего это я туплю и не выбрасываю его .

у Меня тридцатилетний "Крот" уже второй сезон пашет и калымлю с ним (правда не много) и чего это я туплю и не выбрасываю его?

жекf, я если чего про двигатель .

Наш ответ Чемберлену!!!

alexlozzh написал:
СаняТ3,

Я не божество чтобы на меня молиться

Это дружественный юмор, не надо так близко к сердцу

Ну как варил - нагрел а масле, растовокал(размял) слегка цепь, положил, опять нагрел, опять растовокал, и так далее, чтоб каждое звено легко двигалось... и т.д.

А не кто не варил цепь в парафине? Проскакивала инфа на велофорумах.Заманчиво,что нет масла и не липнет пыль,но на практике не пробовал.Может кто-нибудь варил в парафине-поделитесь.
С уважением Килогерц.

alexlozzh написал:
А один грамотно снятый видеоролик стоит 10 страниц форумовского никчемного трёпа! Ждемс..

Нашёл 3 цепи, на одной характерный износ- расползание звена, одна вообще враскаряку, в общем её надо в руках подержать или посмотреть на неё, постараюсь выкроить немного времени и видюшку заснять, цепи надо расклёпывать, делать так сказать вскрытие. жалко самые убитые я давно на колёса пустил- грунтозацепами.
а размерчик самый что не наесть мотоблочно-культиваторный.

СаняТ3,

Я не божество чтобы на меня молиться

Это дружественный юмор, не надо так близко к сердцу

Ну как варил - нагрел а масле, растовокал(размял) слегка цепь, положил, опять нагрел, опять растовокал, и так далее, чтоб каждое звено легко двигалось... и т.д.
А один грамотно снятый видеоролик стоит 10 страниц форумовского никчемного трёпа! Ждемс..
.

alexlozzh написал:
При сборке редуктора в следующие выхи буду молиться на тебя

Я не божество чтобы на меня молиться.

alexlozzh написал:
Цепь не китайская,

Таки в 97 году китайских цепей у нас не было!!

alexlozzh написал:
но кировская, зачётная...

Зачётная или нет, время покажет, на тех цепях, что у меня валяются, маркировки вроде не было, они тоже по 2 с лишним метра в ЗИПах
в сельхоз техники приходили и к мотоколяскам шли, нормально у меня на СЗД ходила цепь, которую снял с немецкой сортировочной машины.
вот там был шок!!!
3 года на одной цепи, даже не подтягивал!!! пробеги были по 600 км за день!!!

alexlozzh написал:
варить(реанимировать) в масле ржавую велосипедную цепь

варил и я цепи, только это не совсем правильно, надо просто нагреть немного масло- тогда нигрол был с графитовой смазкой, так как при кипении масла происходит отпуск закалки металла, отец мне в своё время по маковке за это надавал, запомнилось на всю жизнь.

alexlozzh написал:
Думаю будет полезно всем,

Тады пошёл в гараж искать, завтра мой кинооператор приедет, постараемся видюшку снять.

СаняТ3, >

если новая по 500 рублей за 2,5 метра не расползётся и не порвётся, я буду рад за тебя!!!

При сборке редуктора в следующие выхи буду молиться на тебя
Цепь не китайская, но кировская, зачётная...
Впрочем, время покажет

жалко я тогда убитые цепи не смазывал, валялись по двору.
могу снять видео, если найду и показать, что это такое.

Думаю будет полезно всем, но я и так в теме, ибо реанимируя лисапед летом 16го,пришлось варить(реанимировать) в масле ржавую велосипедную цепь - всё удалось,даже без критического прогиба, т.е. крутая СССР цепь

хатабыч,

ремня хватает примерно на 3 часа работы

Ну прям как в ценз.анекдоте -
"трындишь" косой, зимой не пашут...

Не нужно тратить свои драгоценные монеты на говноремни...
Сгорят, сгорят в любом случае...

Совет-купи оптибельт(optibelt) А13х750 и будет тебе счастье...
Не забудь про петлеобразовали, ибо без них сгорят любые ремни...