Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Aprocsis написал:
maxlinder, попробую померить, но не чего не обещаю, глушитель пока не хочется курочить, стартера нет завожу верёвкой :-)

Aprocsis, Зачем курочить, визуально посмотрели куда направлен и проволокой петлю проходит не проходит.

maxlinder, попробую померить, но не чего не обещаю, глушитель пока не хочется курочить, стартера нет завожу верёвкой :-)

maxlinder написал:

Aprocsis написал:
siegfried, заводится и не держит холостой ход, работает только если добавлять газа, заводиться только если налить бенза под свечу.
попробую собрать приблуду и качнуть, со стороны глушителя нужно выхлоп тоже заглушивать ?

Aprocsis, заодно и вставьте свои размеры и направление среза.

maxlinder, пост 5587794.

Aprocsis написал:
siegfried, заводится и не держит холостой ход, работает только если добавлять газа, заводиться только если налить бенза под свечу.
попробую собрать приблуду и качнуть, со стороны глушителя нужно выхлоп тоже заглушивать ?

Aprocsis, заодно и вставьте свои размеры и направление среза.

siegfried написал:
такой вопрос - как ведет себя 2Т двигатель при не герметичности сальников (подсос воздуха) ??
потеря мощности? перегрев?

Он может просто не заводится.

siegfried, заводится и не держит холостой ход, работает только если добавлять газа, заводиться только если налить бенза под свечу.
попробую собрать приблуду и качнуть, со стороны глушителя нужно выхлоп тоже заглушивать ?

такой вопрос - как ведет себя 2Т двигатель при не герметичности сальников (подсос воздуха) ??
потеря мощности? перегрев?

stasalt написал:
дело в том вакум и давление по разному действуют на сальники поэтому и результат бывает разный...

stasalt, Вакуум и давление это две стороны одной медали. Нет смерти, значит нет и жизни. Так же и вакуум невозможен без давления. Если нагнетать воздух рабочие кромки сальника прижимаются к валу. Если отсасывать воздух из двигателя, то рабочие кромки ВНЕШИНИМ давлением поднимаются над валом. В обоих случаях есть погрешность. Другими словами - хрен редьки не слаще. В технике очень часто конструкторам приходится совмещать взаимоисключающие процессы. Но это так, просто к слову.

дело в том вакум и давление по разному действуют на сальники поэтому и результат бывает разный...

Это ничего не меняет... Пузырение от давления легче засечь, чем искать вакуумметром.

maxlinder написал:

stasalt написал:
Олег для опресовки самодельный аппарат собрали? покажите , правильнее с вакуума начинать….

stasalt, Да не важно с чего начинать,в подпоршневом и давление и вакуум в работе присутствует.

maxlinder,

я про опресовку...

Обыкновенный ,шинный насос. С рабочими сальниками, 0,6--0,7атм будет держать.

Aprocsis написал:
Прочитал на другом форуме что под мои симптомы подходит подсос воздуха либо в картер либо со стороны карбюратора, как думаете если все автомобильным силиконом промазать должно же помочь ?
Симптомы завод только с заливом бензина под свечу, отказ работать с глушителем, отсутствие холостого хода.
Ыть думаю завтра попробовать :-)

Aprocsis, Либо перебор воздуха в самом карбюраторе как я писал

stasalt написал:
Олег для опресовки самодельный аппарат собрали? покажите , правильнее с вакуума начинать….

stasalt, Да не важно с чего начинать,в подпоршневом и давление и вакуум в работе присутствует.

Олег для опресовки самодельный аппарат собрали? покажите , правильнее с вакуума начинать….

Aprocsis написал:
Прочитал на другом форуме что под мои симптомы подходит подсос воздуха либо в картер либо со стороны карбюратора, как думаете если все автомобильным силиконом промазать должно же помочь ?

Чувствую скоро дойдет до шаманского бубна.... Сделать опрессовку (проверить мыльной пеной), чтобы не гадать, религия что-ли не позволяет? Причин может быть масса, начните с того что можно сделать без затрат. Будет сифонить (не держать давление) - будете сажать на герметик.

Aprocsis написал:
плоскости подогнал вродь шелей нет...

Значит и нет подсоса воздуха, тем более критичного. Опресовку делал? В смысле надувал воздухом движок? Сальники пропускающие это плохо.
....Не знаю про герметик в принципе проблем никаких нет для его применения, смысла просто нет. Попробуй, в принципе хуже не сделаешь.

Я имел в виду использовать жидкие прокладки ( высокотемпературный красный герметик) т.к в рем комплектах которые продают прокладки откровенное Г... очень тонкие, плоскости подогнал вродь шелей нет...

Aprocsis написал:
как думаете если все автомобильным силиконом промазать должно же помочь ?

Я думаю не стоит. Проверить плоскости, если надо поставить пару прокладок. Тянуть очень сильно не надо. То есть на ключ трубу не одевать.

Прочитал на другом форуме что под мои симптомы подходит подсос воздуха либо в картер либо со стороны карбюратора, как думаете если все автомобильным силиконом промазать должно же помочь ?
Симптомы завод только с заливом бензина под свечу, отказ работать с глушителем, отсутствие холостого хода.
Ыть думаю завтра попробовать :-)