Ладно, давайте вернемся к поролоновым фильтрам. Мне уже интересно. Сейчас рабочий сезон для кротов. И на части двигателей стоят такие. Надо разобраться что виной в пропуске пыли.
У меня сейчас работает Итальянский компрессор с таким фильтром. Пыли в помещении море. В том числе от покраски. В прошлом году пробило прокладку под головкой. При ремонте был поражен наличием отложений на головке и поршнях. Как будто фильтра вообще не было. В инструкции фильтр сухой и только периодическая продувка. Поменял прокладку, немного очистил головку и поршни и, по старой памяти, стал пропитывать маслом фильтр. По принципу кашу маслом не испортишь. Пару месяцев назад опять пришлось менять прокладку. Чисто все. Даже то что в тот раз не отчистил пропало. Мне кажется что всетаки дело в неплотностях.
Все таки, у кого какой опыт?
Ну, а какой там опыт? Возьмите поролон, посмотрите на просвет, всё станет понятно. Опять же по скутерному фильтру - он сделан двухслойным- снаружи поролон крупный, на внутренней сторон мелкий, подсоса воздуха нет, проверял. И всё равно, снимаешь фильтр-внутри пыль. На палец берёшь- ощущаются крупные песчинки. В общем, ну его, поменяю на бумажный. И это при всём при том, что на скутере я запросто могу поменять всю поршневую за 1200р. Вместе с поршнем, цилиндром, кольцами, и что там ещё есть. А наш движок, думаю, стоит поберечь. Ремонт-то вряд ли оправдан. На Каширском шоссе, дом, по-моему, 65а видел наши фильтры, бумажные с поролоновой шторкой. Цена около 250р.
Филип написал :
"Крот" с 90 года..Купил Sadko GE 210. Встал вопрос правильного выбора диаметра ведущего и ведомого шкивов.
Кто знает - откликнитесь. Заранее благодарен.
Пришел и мой движок, хочу на выходные попробовать установить. Интересует тот же вопрос - диаметр шкива. В комплекте его нет. Может еще есть какие-нибудь нюансы при установке двигателя. Заранее благодарен за подсказки.. То Филип. Есть предложение связаться телефоном, в одном городе все же Кротов катаем. Выслал контакты в "личку".
После замазывания дыр, пыли внутри нет. А вот паралон весь в грязи на 2,5см вглубь, общая высота паралона см 8-10, мою мылом раз в сезон, маслом не пользуюсь т.е. фильтр сухого типа.
captain Grey написал :
Интересует тот же вопрос - диаметр шкива.
я в кротовском магазине померил штангелем. на редукторе шкив 160 мм, на двигатель - есть от 55 до 60 мм с внутренним диаметром от 16 до 19 мм. стоят 210 руб.
по поводу поролонового фильтра. на авто устанавливают нулевые фильтра. так, чтобы они не пропускали пыль их пропитывают специальной жидкостью. так наверно поролоновые фильтра можно пропитывать ими.
Sergey61 написал :
3 года назад отдали старый мопед "Дельта", Советский, 2-х скоростной
эт чтож за механизм такой ? всё детство с мопедами возился ... Верховина 6,7
Рига 16,22 - наОщупь и сейчас наверное распознаю.
Дельты - и не видывал,и не щупывал, да и не слыхивал кажись....
ой блин.... точно !
только я ,когда они появились, уже перешёл на старушку Яву и Восход......
А пару лет назад - не поверите, купил Ижа пятого двухгоршкового. Гараж у меня теперь - два Камаза влезут...так захотелось в то состояние вернуться - руки по локоть от масла чёрные, а в душе гордость - СМОГ победить, заводится,едет....
только времеи на "творчество" катастрофически не хватает
Горын 68 написал :
СМОГ победить, заводится,едет....
Ребята у нас ставят датчик холла и коммутатор с 08. тогда заводится и едет......5-юпак и заводка...это притча во языцах(ооо... ещё Восход-3м....)..... У мну имеется 5 планета с коляской...зажигание с минского...заводится и едет в любой мороз даже через полгода стояния....
ser21 написал :
по поводу поролонового фильтра. на авто устанавливают нулевые фильтра. так, чтобы они не пропускали пыль их пропитывают специальной жидкостью.
Да ну, какая там жидкость.... те же вариации вокруг моторного масла, только в 5 раз дороже. Да и вообще, все эти фильтры нулевого сопротивления- сплошной развод на деньги. Плохо они фильтруют. Очень.На гонки может, и пойдут, ресурс техники там - задача второстепенная. Нам же надо ресурс техники продлить.
Sergey61 написал :
Вот в таком состоянии 2 года отработал.
У меня до такого состояния проработал 18 лет. При установке китайца в этом году я заменил его на тот который в ЗИПе прилагался при покупке Крота и пролежал 18 лет без дела.
ALWagner написал :
У меня до такого состояния проработал 18 лет. При установке китайца в этом году я заменил его на тот который в ЗИПе прилагался при покупке Крота и пролежал 18 лет без дела.
Это ж совковый.Вот у меня современный за 3 часа таким стал.Это вам не это.Pavel003.
Pavel003 написал :
Это ж совковый.Вот у меня современный за 3 часа таким стал.Это вам не это
Из девяти "современных" ремней нашей современной нанопромышленности не смог скомпоновать пару для двух- ручьевых шкивов.
Так они равномерно и не натянулись.