Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4714454

Спасибо. Будем искать.
Движок родной и карбюратор тоже......
Вот и меня смущало что свеча сухая.
Поплавковая полная, а где дальше что тормозит - разобраться не могу.

Pavel003 написал :
Если движок родной с Крота, нет там клапанов никаких.

Если родной двухтактник то при выкрученой свече бенз со свистом вылетать должен, если он там есть

Николай Жур написал :
Впускной клапан..... Не совсем понятно.
А без свечи крутил, на палец пробовал - сухо......

А что непонятно? Если движок родной с Крота, нет там клапанов никаких. Но свеча ОБЯЗАНА быть мокрой, если в баке есть бензин, и кран открыт, и карбюратор заполнен. Обязана. Иначе нечему вспыхивать и превращать энергию горения в возвратно поступательное движение поршня...во как...

Спасибо за советы.
Палец запрессовал.
С помощью газового ключа. Вроде, нормально встал. Пружинки торцевые поставил.
Буду разбираться дальше. Наверно в карбюраторе что-то не так.
Впускной клапан..... Не совсем понятно.
А без свечи крутил, на палец пробовал - сухо......

Павел-61 написал :
Ну как-бы натяг нужен, согласно совеццким мануалам. А я им верю... Там же и про нужность развёрток писано.

Я тоже верю. Но натяг бывает разный и в разных местах. На Жигулях натяг (нагарячо садится головка шатуна на палец) в поршне палец скользит. Правда техника забугорная. В УД 15 палец в поршне с легким натягом вроде. В общем по разному бывает. Про Крота не помню, как там. Лежит правда поршневая в гараже, можно и попробовать. Если надо будет могу попробовать.

Pavel003 написал :
Ну так а что ж гореть то должно, если свеча сухая? Бензина нет получается.

ВО ВОЗначится бенз не поступает, или карб или впускной клапан, покрутите без свечи, бенз должен проявится

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Pavel003 написал :
если не лезет совсем лучше разверткой поршень, хотя это не правильно

Ну как-бы натяг нужен, согласно совеццким мануалам. А я им верю... Там же и про нужность развёрток писано.

Николай Жур написал :
Свеча вроде как сухая.

Ну так а что ж гореть то должно, если свеча сухая? Бензина нет получается.

Николай Жур написал :
Палец плохо влезает.......
Раньше делать это не приходилось. Может поршень нагреть надо?
Или прессовать сильнее?

Если лезет, но плохо, можно и нагреть, если не лезет совсем лучше разверткой поршень, хотя это не правильно, по моему разумению, но работать должно.

Свеча вроде как сухая.
Если долго держу утопитель поплавка на карбюраторе - начинает вытекать смесь.....
Поршень был изношенный, слегка люфтил в цилиндре. Снял, ставлю новый.... Палец плохо влезает.......
Раньше делать это не приходилось. Может поршень нагреть надо?
Или прессовать сильнее?

Николай Жур написал :
Что ещё может быть?

А свеча мокрая ?

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Николай Жур, если Ваша информация верная, то где-то есть препятствие топливу. Забито отверстие в пробке бензобака, топливопровод, карбюратор, да и водухофильтр проверить не помешает. Стандартный набор.

Здравствуйте, коллеги.
Вот какая проблема сюда меня загнала.
Наговорили тут много, искать жизни не хватит, может кто подскажет......
Имею мотокультиватор Крот, ещё из первых выпусков.
Работал не сильно много, но не подводил.
Естественно стартёр менял, кольца поршневые тоже.
А сейчас вдруг, после простоя два месяца не хочет запускаться.
Свеча новая, искра хорошая, смесь свежая.
Пробовал даже как когда-то на мотоциклах заливать смесь в свечное отверстие.
Один раз завёлся, поработал несколько минут и я его сам заглушил. Правда на малых оборотах не очень хотел работать.
Ну а потом - никак......
Компрессия?
Вроде зазоры в кольцах маленькие.
Что ещё может быть?

Регистрация: 17.05.2012 Нефтекамск Сообщений: 306

Sliip написал :
у меня свеча в коричневом а вот вкруг чернота и нагарчик на поршне - смотрел какое то видео на ютубе - чувак корпаты переводил на 92 бензин дак у него такой же нагар на поршне как у меня и он сказал что это норм)))

Если сильный нагар, то ничего хорошего... Недавно проверял свой бензотриммер, нагара нет, поршень чистый ( масло хускварна, Швеция).
Вообще-то от нагара, днище поршня и головку полируют, тогда нагар не налипает, кольца не коксуются, охлаждение лучше... ( фото не моё)

[

]()

[

]()

Регистрация: 28.05.2014 Екатеринбург Сообщений: 269

еще самое главное чтоб масло не отлагалось под кольцами как здесь иначе поршневой быстрый конец

Регистрация: 28.05.2014 Екатеринбург Сообщений: 269

Олег.. написал :
Теперь свеча в коричневом нагаре, раньше был постоянно черный

у меня свеча в коричневом а вот вкруг чернота и нагарчик на поршне - смотрел какое то видео на ютубе - чувак корпаты переводил на 92 бензин дак у него такой же нагар на поршне как у меня и он сказал что это норм)))

viktor48 написал :
Продать Александр мастер. Вот только назад новые неработающие движки забирать отказывается вроде, не говорю уж о гарантийном периоде.

Я не знаю.., думаю, что если бы были откровенные косяки, с МС форума его давно "изжили как класс".

Хотя..., если и не "так" есть тот же и прочие....

Директор написал :
А что Вы так по вопросу запчастей обеспокоены.., ?, во -

Шо хошь...

Продать Александр мастер. Вот только назад новые неработающие движки забирать отказывается вроде, не говорю уж о гарантийном периоде.

Sliip написал :
сегодня зашел в магазин где продают их в моем городе - в продаже только клапана и коленвал для них - но продавец говорит попросишь какие запчасти дак привезу)))

А что Вы так по вопросу запчастей обеспокоены.., ?, во -

Шо хошь...

Регистрация: 17.05.2012 Нефтекамск Сообщений: 306

bagor написал :
У меня тоже нагар думаю сильный, т.к свеча в таком нагаре как у
Sliip, ядреном таком черном, как будь-то смесь богатая.
Так было с самого начала и никакие регулировки карба не помогают (не работает винт качества, как не крути на слух не слышно).
Карб естественно разбирал, смотрел присутствие болячек этого (К60В) карбюратора.
Штатных (детских) болячек не нашел, так и работаю с черной свечей.

А я нашел.

Теперь свеча в коричневом нагаре, раньше был постоянно черный.
[

]()

Для периодичной замены скопилось несколько свечей, от 11 до 17, из-за нагара приходилось часто менять. Теперь работает всего на одной, без замены, и без очистки. С запуском проблем нет.

Регистрация: 28.05.2014 Екатеринбург Сообщений: 269

Pavel003 написал :
Как они ломаются никто не знает. Никто ведь не ведет статистику.

сегодня зашел в магазин где продают их в моем городе - в продаже только клапана и коленвал для них - но продавец говорит попросишь какие запчасти дак привезу)))