santafe написал :
Вот и у меня смутные сомнения, что шкив этот - брак, болтается он именно так, брал в магазине "Мото-вело" на ценнике было написано шкив для Крота на инодвижек, материал - алюминий, мерил в магазине штангенциркулем, но движка еще в наличии не было, завтра попробую поменять, а какой должен быть внутренний диаметр шкива и какова технология посадки и применения шпонки???
Скорее всего не брак. Посадки разные бывают и под легкий удар молотка. У меня шкив с Невы МБ 1 на ДМ 1 скользящая посадка, снимается и ставится без удара, но и не болтается. Просто вал на твоем ДВС не под этот шкив.
И шпонки по разному садятся, в коробке МТЗ 05 есть скользящая шпонка.
Но шкив болтаться не должен.
Вот и у меня смутные сомнения, что шкив этот - брак, болтается он именно так, брал в магазине "Мото-вело" на ценнике было написано шкив для Крота на инодвижек, материал - алюминий, мерил в магазине штангенциркулем, но движка еще в наличии не было, завтра попробую поменять, а какой должен быть внутренний диаметр шкива и какова технология посадки и применения шпонки???
Димас написал :
не подходит он! Он 10х710(713). А нужен 13х710 (профиль А).
В смысле не подходит, малость слабее чем нужно?
Я на своём гайки под лапки движка положил (правда для того, чтобы кронштейн ролика движок не цеплял) - восьмёрочный ремень идеально встал.
0,75 мм. - не многоват допуск ? Это заводской (магазинный) что ли шкив такой?
santafe написал :
Примерил шкив, он на валу спокойно ходит
С правильным допуском вполне может и ходить по валу, а люфт на перекос почти не должен ловиться на руки. А коли болтается как х** в рукомойнике, ИМХО - брак, в отвал его.
Как аварийный вариант - шпонку малость побольше вырезать, чтобы расклинить соединение.
а я напишу, что доделал своего перевертыша, установил двигатель с центробежным регулятором- заводится отлично, работает на среднем и малом газу, но холостой ход плохо держит.
По ремню- купил от ВАЗ 08 модели- не подходит он! Он 10х710(713). А нужен 13х710 (профиль А). Так что испытать не получилось...
Добрый вечер! Подвох подкрался неожиданно, нужен срочный совет, поставил таки на Крота Чемпион 160, 2 отверстия в раме все порядок, залил масло, бензин завел, на закрытой заслонке его бедолагу коряжело, дал половину оборотов, убрал заслонку начал работать более равномерно, но мне кажется такой звук, как будто троит, вывернул свечу -вся черная, работал минуты 3, посмотрел юбка длиннее чем у родных свечей Крота, опять ввернул, завел, работает по-стабильней, но думаю что свечу однозначно надо иметь в резерве, стоит там LG F6LC. Вопросы:
Допустимо такая работа нового двигателя?
Примерил шкив, он на валу спокойно ходит, вал - 19, внутренний диаметр шкива-19,8, с двигателем шла родная шпонка, так должно быть что без шпонки шкив свободно ходит на валу или они должны в натяг садиться?
Уже не помню где тут было, не могу найти, внутренний диаметр вала, говорили что там дюймовая резьба, если кто на вскидку вспомнит как решить проблему, искать дюймовый болт или перетачивать на метрическую резьбу?
Заранее всем спс
Pavel003 написал :
Насколько я помню, не на отверстия под штатные болты, а на отверстия под направляющие. Вполне возможна и на те (что на фото) ступицы так же станут.
Совершенно верно, крепил на болты 8*35 через шайбы и москвичевские гайки. Гайки использовал для более точной центровки, так как они с конусом.