Братья по оружию всем доброго дня.
В разделе очень много страниц, чтоб не просматривать все, может кто из вас подскажет, обсуждался вопрос заднего хода на МБ Крот, если да то где можно про это почитать или с какой страницы начать.
viktor48 написал :
Интересно редуктор шестеренчатый или цепной и центробежное сцепление есть?
По паспорту, вроде, центробежное сцепление и цепной редуктор, подожду приезда Александра из командировки, что он ответит, ну и сам "порешаю" оставлять-нет. Больше склоняюсь к "оставить", а если так - разберу и сфоткаю, самому интересно... , может и еще чего можно "учудить".
viktor48 написал :
но придется ставить переходную платформу и увеличенный по диаметру шкив на вал редуктора двигателя.
Директор написал :
Александр по ошибке, выслал не совсем "тот", что скажите? оставить, или .....
Интересно редуктор шестеренчатый или цепной и центробежное сцепление есть?
В любом случае стоит оставлять но придется ставить переходную платформу и увеличенный по диаметру шкив на вал редуктора двигателя.
Серьезная фирма. Я согласился с небольшой оговоркой про "из одной бочки" - нам впаривают что-то иное и часто. Заводской лицензированный китай хорош+дёшев.
Вопрос к знатокам.
Никто не ставил вот такой двигатель на Крота " Patriot-Garden PG 170F-6"?
Сам ,правда, хочу Лифан 168F2, но его нет в наличии(надо ждать,искать. А Патриот-хоть сейчас иди и покупай.
В общем, все-таки выбрал время, в субботу поеду в Харьков за днепропетровским ХУ 1:4. Стоит 970 гривен. Продавцы крайне удивились,что за такой ерундой еду 800 км с таможней. Но, как говорится - бешенной собаке:-))
aka81 написал :
другой из труб разного диаметра.... Может еще кто что подскажет.
Это именно то что штатно стоит на МТЗевском прицепе. И многие здесь именно так и сделали. УАЗовскую (и не только) крестовину ставят, но в комплекте с труба в трубе. Вот там где "лебединая шея" вварена труба в трубе, вращение обеспечивает вращение в вертикальной плоскости, сама шея заканчивается втулкой которая вращаясь на шкворне обеспечивает свободу в горизонтальной плоскости. Что еще надо. Это штатный МТЗевский прицеп переделанный в самосвал.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.