тёма написал :
фёдорыч в хабаровске на дальдизеле делали культиватор тигр редуктор и фрезы от крота я ставил на него 8 фрез и редуктор у него ломался поэтому я не советую увеличивать ширину
По поводу установки двигателя F168 поставил себе, уже лет семь работает на 30 сотках без проблем, переделка минимальная-просверлить два отверстия в раме, и рассверлить родной шкив (был 16, стал 19) при этом можно перейти на генераторный ремень от девятки (был 750, стал 720)
viktor48 написал :
Ссылку зря даешь потому что все равно не видно какие фрезы стоят. Да и более точно выражайся - ну не могут на каскад с валом 30мм встать фрезы от крота с отверстием 25мм.
Да и не было еще вроде случаев поломки нижнего вала редуктора на кроте.
viktor48 написал :
Так Хабаровск почти на границе с Китаем стоит. Может какую партию культиваторов изготовленных в сарае из Китая и присылали, а табличку китайцы наклеят любую хоть тигр хоть лев или еще как назовут.
в девяностых с китая только чипсы лапшу и пуховики и кросовки возили мотоблоки китайские появилилсь пять лет назат
Бело написал :
Его кто нить видел, на просторах инета нетути
Так Хабаровск почти на границе с Китаем стоит. Может какую партию культиваторов изготовленных в сарае из Китая и присылали, а табличку китайцы наклеят любую хоть тигр хоть лев или еще как назовут.
Pavel003 написал :
Интересная логика. Когда спрашиваешь про малый ресурс китайского ДВС, получаешь ответ типа: а х**и нам пули нас дробя не берут, сносим другой купим, а когда вопрос и ресурсе редуктора, то уже и жалко стало. Сносится новый купится. Зато работать приятно.
логика простая после приятной работы будут не приятные поиски запчастей