Федорыч написал :
аших шкивов и все поймете как работает ремень.
Спасибо, просветил, не было за 63 года ни одного, кто рассказал бы, как ремень работает. Теперь знать буду. А если с зубчиками чем он работает. Это не те зубчики. Там ремни плоские.
newzubok написал :
И покупаю нормальный качественный ремень для какой-нить иномарки, с зубчиками,
Вот в этом то и собака порылась. Кротовский ремень клиновидный, без зубчиков. Эффективность ремня - это работа именно клина. Вы внимательно посмотрите на форму Ваших шкивов и все поймете как работает ремень.
apik07 написал :
А ведущий шкив алюминиевый? Может быть из-за этого. Шкив греется.
Ведущий стальной. Я сейчас покатался по РЯЗАНИ. Купил один ремень такой-же. Затем заехал в ПРОМСНАБ. Там купил последний русский ремень. На складе ребята сказали,что есть немецкие на 5 мм длинней за 200 р. Пошел и выписал такой ремень. Так, что есть теперь,что сравнить. Отцентрую и одену сначала китаёзу и т. д. Да, про бензин- я как то покупал в бензомаркете бензопилу на 95 бензине. Так мне продавец сказал, что пиндосовские эксперты рекомедуют заливать 92, в 95 слишком много говна. Может это и сказка, но я так ипоступаю. Пиле лет 8 уже.
Alex.W написал :
Уважаемые пользователи китайских движков! Подскажите, как победить колебание оборотов на холостом ходу. Да и стоит ли? Может это нормальный режим работы? Движок как бы "подгазовывает" постоянно.
Понятия подгазовывает разные бывают
Попробуйте свечку поменять
Уважаемые пользователи китайских движков! Подскажите, как победить колебание оборотов на холостом ходу. Да и стоит ли? Может это нормальный режим работы? Движок как бы "подгазовывает" постоянно.
То и значит, что ты не знаешь, кто и где его сделал. У вас Батько, вот и порядок, а у нас продажная ментовская мразь, и ремни из сажи, вот и ломаются, он ведь не порвался, а поломан, но больших шкивах без поджимного ролика, как на Кроте он ходить будет дольше конечно.
Saniat написал :
Да, у меня вопрос ко всем счастливым пользователям Кротов, ну и другой мототехники с китайскими и просто импортными ДВС: а как они отечественный бензин переносят? Или как для "Штиля", все АИ-95 покупают?!!
В мотоблок лить АИ-95 это изврат,при компрессии 8.5 от него толку 0,хорошо хоть про АИ-98 ,ни кто не спрашивает,а если у вас АИ-92 ..авно ,то АИ-95 еще хуже.
Федот да не тот. Прицепи еще пром. вал коробочку передач, тогда он станет Невой. Ну а так конечно фрезер он и есть фрезер, да еще и конструктив советских времен, прочно, хоть Крот, хоть Нева
Saniat написал :
А то и значит, что из всего разнообразия, с шагом в 10мм, или меньше, платишь больше, или меньше, а не знаешь, за что!!! Можно дешевле купить лучшее качество, чем дороже... Хорошо, если "ребята" - знакомые, или просто совестные продавцы. Зачастую, правда, они даже не знают, какое "Г" они продают!!!
Ну-у-у, ребята... Может, просто мы ближе к границе с Польшей... Просто у нас, если продадут на моего Гольфа дерьмо, можно и в торец поймать, поэтому если дело касается мелочевой расходки (ремни, прокладки, сальники и т.д), в общем и целом все более-менее благополучно, впрочем, как и с бензином...
Saniat написал :
Да, у меня вопрос ко всем счастливым пользователям Кротов, ну и другой мототехники с китайскими и просто импортными ДВС: а как они отечественный бензин переносят? Или как для "Штиля", все АИ-95 покупают?!!
Да уж не знаю как у вас в Черкасской области, а у нас в Беларуси пользую и для Штиля, и для китайчонка кротовского обычный 92-й. Штилю, кстати, уже 10-й год пошел активной эксплуатации. Даже шину уже поменял.
А то и значит, что из всего разнообразия, с шагом в 10мм, или меньше, платишь больше, или меньше, а не знаешь, за что!!! Можно дешевле купить лучшее качество, чем дороже... Хорошо, если "ребята" - знакомые, или просто совестные продавцы. Зачастую, правда, они даже не знают, какое "Г" они продают!!!
Да, у меня вопрос ко всем счастливым пользователям Кротов, ну и другой мототехники с китайскими и просто импортными ДВС: а как они отечественный бензин переносят? Или как для "Штиля", все АИ-95 покупают?!!
Saniat написал :
Земляк прав, других предложений и не будет, хотя, нормальный ремень и при нарушенной соосности работать будет. А на фото - яркий пример качества современных ремней (те что из дешёвых, но не факт!).
Что значит "из современных"? Я беру ремень, еду на авторынок, говорю: "Ребята, мне нужен вот такой"! Благо сейчас предложение - чуть ли не через 10 мм по длинам. И покупаю нормальный качественный ремень для какой-нить иномарки, с зубчиками, и не парюсь, на Кроте уже по-моему третий сезон ремешок заканчивает... Так же и для деревоообрабатывающего станка. И не покупаю чегой-то там "российское ноу-хау для космической промышленности, а к нему пузырек чудодейственного бальзама, который, залитый в двигатель, снижает трение до нуля, а КПД повышает до 120-ти процентов".
Pavel003 написал :
И двигателя тоже. Родной кротовский порядка 2 л.с., а у Невы 6с копейками. Неву не видел? Вот фото.А вот электро Нева .
От посмотрел я на эту самую Неву... Ну это ж Крот!!! Только Tugerовский! Ох, сделаю я себе переделку! Ну и грузов дополнительных куда-нить нацепляю! Вот оно и станет "помощнее", тем более, с китайчонком, 5,5 л.с.!!!
frantcsuz написал :
У кого есть другие предложения.
Земляк прав, других предложений и не будет, хотя, нормальный ремень и при нарушенной соосности работать будет. А на фото - яркий пример качества современных ремней (те что из дешёвых, но не факт!).
Pavel003 написал :
Нева помощнее будет. 100 кг Нева, 50 кг Крот.Ну а с точки зрения обработки земли похоже, и очень.Меня все время донимали, у тебя то и Крота нет, в этой ветке.
Нева помощнее будет. 100 кг Нева, 50 кг Крот.Ну а с точки зрения обработки земли похоже, и очень.Меня все время донимали, у тебя то и Крота нет, в этой ветке.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.