Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3210730

sanyok59 написал :
Болт уже нашёл и купил в магазине авто запчастей на машины из США (там весь крепёж дюймовый), вот щас спрашиваю, ничего я не забыл купить для переделки крота (уже имеется: двигатель, шкив, болт крепления шкива, лист оцинковки 40х40см, болты, шайбы, гайкки, пара электродов 3мм).

А электроды Вам зачем? Упоры для ремня делать? Тогда и одного электрода хватит... (У меня вообще-то стояли, я не делал...)
А лист оцинковки??? Я как-то без оцинковки обошелся...

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

kravvasilii написал :
Диаметр вала 20 мм. С ним шли свечной ключ, отвертка, шайбочка и болт, по виду М8, м.б. дюймовая. Лерку найти такую проблемно. Вам проще будет найти токаря.

На метрике метрика и стоит, на 20-ке болт М8 не только по виду. Я специально с валом 20 мм покупал, чтобы проблем с дюймами не было.

Регистрация: 17.07.2012 Екатеринбург Сообщений: 9

kravvasilii написал :
Недавно купил FZ168F-2 .Диаметр вала 20 мм. С ним шли свечной ключ, отвертка, шайбочка и болт, по виду М8, м.б. дюймовая. Лерку найти такую прблемно. Проще будет найти токаря.

Болт уже нашёл и купил в магазине авто запчастей на машины из США (там весь крепёж дюймовый), вот щас спрашиваю, ничего я не забыл купить для переделки крота (уже имеется: двигатель, шкив, болт крепления шкива, лист оцинковки 40х40см, болты, шайбы, гайкки, пара электродов 3мм).

Регистрация: 28.04.2012 Степногорск Сообщений: 241

sanyok59 написал :
Здравствуйте, прошу совета, на днях приобрел двигатель lifan 168f-2 и шкив к нему, щас читал эту тему и не очень понял, у меня на лифане диаметр вала 19,05мм - значит ли это что мне нужен болт с дюймовой резьбой для крепления шкива (двигатель находится на даче, смогу посмотреть только в выходные) ?

Недавно купил FZ168F-2. Диаметр вала 20 мм. С ним шли свечной ключ, отвертка, шайбочка и болт, по виду М8, м.б. дюймовая. Лерку найти такую проблемно. Вам проще будет найти токаря.

Регистрация: 17.07.2012 Екатеринбург Сообщений: 9

Есть ещё вопрос к людям которые ставили на крот китайский движок, что нужно для перестановки (уже имеется: двигатель, шкив, болт крепления шкива, лист оцинковки 40х40см, болты, шайбы, гайкки, пара электродов 3мм), может что-то забыл ?

Регистрация: 17.07.2012 Екатеринбург Сообщений: 9

sanyok59 написал :
Хорошо, завтра померю, но где то писали что болт в метрической системе как 8мм, значит что в дюймовой это 5/16 дюйма ?

Значит я правильно понял , а так всем спасибо буду искать ли метчик либо болт.

LeonidS написал :
Эт точно... Я со своим "Садко 170" то же повозился, зная что болта 5/16 у нас не найду, закрутил (с трудом) шпильку с М 8, надеюсь что навсегда, зажимаю шкив гайками...

Я конечно дурак, но все же.Есть резьба 9мм, 10 мм с разными шагами, можно и перерезать резьбу. Если конечно есть чем. Считаю не корректным гайкой с дюймовой резьбой, нарезать резьбу на шпильке. Есть косой клуп в нем есть дюймовые резцы, вроде такого как надо размера. Ну и разные производства, и люди знающие как болт 5/16 нарезать есть.

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 932

Andrej Eirig написал :
метрические и дюймовые это разные резьбы

Эт точно... Я со своим "Садко 170" то же повозился, зная что болта 5/16 у нас не найду, закрутил (с трудом) шпильку с М 8, надеюсь что навсегда, зажимаю шкив гайками...
[

]()

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

sanyok59 написал :
но где то писали что болт в метрической системе как 8мм, значит что в дюймовой это 5/16 дюйма ?

D= 25.4 х 5/16 "= 7,9375 мм точнее некуда / не округляется до ближайшего

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

sanyok59 написал :
Хорошо, завтра померю, но где то писали что болт в метрической системе как 8мм, значит что в дюймовой это 5/16 дюйма ?

не путайтесь метрические и дюймовые это разные резьбы , у первой профиль резьбы 60град, у второй 55град
ну и шаг соответственно не совпадает
ок, до завтра

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 17.07.2012 Екатеринбург Сообщений: 9

Andrej Eirig написал :
померьте внутренний диаметр под болт(на валу двс) , и размер сообщите

Хорошо, завтра померю, но где то писали что болт в метрической системе как 8мм, значит что в дюймовой это 5/16 дюйма ?

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

sanyok59 написал :
Да, штангель циркуль имеется.

померьте внутренний диаметр под болт(на валу двс) , и размер сообщите

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 17.07.2012 Екатеринбург Сообщений: 9

Хочу узнать какой диаметр в дюймах нужен () ?

Регистрация: 17.07.2012 Екатеринбург Сообщений: 9

Andrej Eirig написал :
измерительный инструмент(штангенциркуль) какой нибудь имеется?

Да, штангель циркуль имеется.

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

sanyok59 написал :
и какой точный размер болта нужен ?

измерительный инструмент(штангенциркуль) какой нибудь имеется?

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 17.07.2012 Екатеринбург Сообщений: 9

tuger Придется ещё болт искать, реально ли его найти в крепёжных магазинах, и какой точный размер болта нужен ?

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

sanyok59 написал :
диаметр вала 19,05мм - значит ли это что мне нужен болт с дюймовой резьбой для крепления шкива

Увы, так и есть. Бот идёт в комплекте с движком (но иногда его теряют и втюхивают двиг без болта).

Регистрация: 17.07.2012 Екатеринбург Сообщений: 9

Здравствуйте, прошу совета, на днях приобрел двигатель lifan 168f-2 и шкив к нему, щас читал эту тему и не очень понял, у меня на лифане диаметр вала 19,05мм - значит ли это что мне нужен болт с дюймовой резьбой для крепления шкива (двигатель находится на даче, смогу посмотреть только в выходные) ?

Pavel003 написал :
земелька смотрится очень хорошо

Так Николавич то в Мичуринске живет, этим то и все обьясняется. Такую земельку только бы на хлеб мазать...

Регистрация: 28.04.2012 Степногорск Сообщений: 241

viktor48 написал :
Думаю легче и быстрее расточить имеющийся шкив и сделать в нем паз под шпонку. И сразу при этом нужно будет сделать промежуточное кольцо на вал которое ставится между двигателем и шкивом. Ширину кольца просчитайте. У меня на Гринфильд ПРО4,0 было 13мм. Новый шкив на редуктор делать думаю не нужно фрезеровать и окучивать картошку на фрезах можно и при больших оборотах. Вот щиток между двигателем и фррезами поставьте обязательно.

Двухтактник живой и пригодится. Весной заменил поршень и колечки, цилиндрик без выработки. Надоела любовь к "незаводке". Выточить шкивок без проблем. Китаец, марку не запомнил, 6,5 л.с. Проблем в вопросах прикрутить, приспособить, приладить - нет. Спасибо за отклик.