Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3177361

Kuzovok написал :
Тормоз от велика хорошая идея. Спасибо.

Только для телеги едущей по ровной дороге такой тормоз и сгодится, но если тормозить при затяжном спуске да еще и хорошо груженую телегу то думаю свернет этот тормоз к черту. У меня на телеге Гагаринской стоит тормоз на колеса и то слабо помогает, частенько подторможиваю двигателем и тормозом телеги. Да и где на МБ поставить такой тормоз на шкив редуктора?

Тормоз от велика хорошая идея. Спасибо.

Pavel003 написал :
Конечно китайские заводятся лучше,с этим никто не спорит,но это не значит, что на наших нельзя работать.

Совершенно верно.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

Kuzovok написал :
и есть задняя скорость, которой можно тормозить.

А не проще тормоз на МБ поставить, чем издеваться над движком? Поставьте обычный велосипедный "крабик" на шкив редуктора, так много лучше будет.

Kuzovok написал :
Крот тихоход в этом плане и задней нет.

Мой Крот-4 бегает до 25 км/ч. ,да и есть кроты и с ЗХ, так что ещё не всё потеряно, коли нет МБшки до кучи, а коли есть -

Kuzovok написал :
МБ будет только тягачом.

всё же лучшее решение.

Потом перегрел его сдуру без крыльчатки. Крыльчатку поломал. А пахать надо было. Не думал, что так быстро навернется.
На Авите, Сландо или ИРР продавали за 1000 поршень с кольцами и цилиндром. В Волоколамске кажется. Или в Клину. Если не далеко от Можайска 100 км то можно прокатиться. Сам подумывал реанимировать 2 тактник Крота. Но одумался.

Если работает и проблем не доставляет то не надо менять. У китайца к примеру в бензоотстойнике ржа образуется и карб забивает. На дюрали они сэкономили.
У меня Крот нельзя было глушить на горячую. Точней нельзя было позволять ему самому заглохнуть. Потом только выжидать пока полностью остынет.

Techred написал :
Лично меня зае@#$о каждый раз при заводке на холодную плясать с бубном.

Меня так же (когда я был молодой, и крутил не думая ручку кикстартера) замучал запуск горячего на 2 СДв ( мотопомпа)заменил на электро движжок.Потом ума или опыта нажил заводится этот 2 СДВ бес особых проблем.Вот так и кротовский движок. Сядь в Жигули,вытяни подсос, упри педаль газа в пол и попробуй завести, не менять же из за того, что они не заведутся Жигули.Просто приноровится надо.Конечно китайские заводятся лучше,с этим никто не спорит,но это не значит, что на наших нельзя работать. Ну, и как говорится-у богатых свои законы.

Techred написал :
Если всё работает, зачем менять?

Я же говорю, что поддался общему настроению форумчан и кроме этого приятно был удивлен работой китайского двигателя.

Такой крот

И вот в догонку. где можно, в Москве или в Можайске, купить кольца и набор прокладок, на родной движок крота. Не очень дорого.

Лично меня зае@#$о каждый раз при заводке на холодную плясать с бубном.

Если всё работает, зачем менять?

kasalex написал :
Переделайте и почувствуйте разницу стокового крота и перевертыша. Вопрос а за сколько часов 20 соток сделали?

Уже поставил "китайца" и прошел обкатку, разницу почувствовал в положительную сторону, хотя с родным двигателем никогда проблем за почти 20 лет не было и двигатель менять не хотел, но поддался общему настроению форумчан. Старый двиг. законсервировал,т.к. заводится с полпинка. 20 соток 8-ю фрезами (см. фото) не спеша, с перекурами фрезеровал за день.

Снял стартер от МБ. Срезал болгаркой наружнюю часть. Обточил заусенцы на наждаке. Поставил корпус без внутренностей на двигатель. Теперь одеваю шкиф перед тем как заводить. Когда заведется либо сам слетит. Либо придерживаю рукой и сам снимаю. Таким образом решил вопрос с заменой шнурков. Таким образом завожу с первого раза благодаря тому, что размах теперь получается делать прямо от шкива и благодаря тому, что дергаю резко без боязни порвать шнур. Придумал не сам. Пригласил друга съевшего собаку с МБ. Он у меня два раза МБ заводил и 2 раза с первого рывка шнур рвал. Он сказал, что если хочешь заводить без проблем то надо либо тросик мягкий ставить либо сделать шкив съемным. Попробовав пару раз завести с его обрезанным стартером понял, что он прав. Троса мягкого под рукой не было и не долго думая взялся за болгарку.
МБ понравился тем, что с телегой резво бежит и есть задняя скорость, которой можно тормозить. Телега самодельная без тормозов. Крот тихоход в этом плане и задней нет. Еще теперь очень удобно можно крота закинуть в телегу и везти на другой участок на мотоблоке. Не надо фрезы обувать и телегу перецеплять.
Насчет плуга очень не уверен, что хватит терпения. Говорят очень медленно получается. Буду пробовать. Осенью надо плугом ковырять. Также неуверен, что МБ окажется производительней и легче чем Крот с двумя наборами фрез. Будем пробовать. Еще меня смущают промежутки между фрезами у МБ. У крота расстояние между фрезами меньше. Соответственно и непрофрезерованного меньше. Вполне может получиться, что МБ будет только тягачом. Это у него хорошо получается. Посадка высокая. Бежит быстро и какие никакие тормоза есть.
Вообщем я доволен. До этого у меня был Т-25 тот, что Владимирец. Но работы для него не осталось. С доками проблемы, прав нет и техосмотра. 20 лет на нем с 13 лет колесил. Но увы пришлось продать. Лучше без опаски на мотоблоке. Чем раз в год по большой нужде на тракторе высматривая предварительно гаишников. А раньше было время овощники за нехваткой времени трактором ковыряли. До крота дело не доходило. Но это от лукавого. Земля сильно портится на овощниках от тракторов. Последние года только кротом. Земля восстанавливается.

Kuzovok написал :
У меня на 5 сотках привозная земля (торф). Там хочу за кротом плуг попробовать. С МБ досталось два плуга. Один обычный. Другой реверсный. Буду экспериментировать. Тот который обычный не понятно от чего. В прорезь МБ он не входит. У крота войдет после небольшой доделки. Реверсный зацепится и за МБ и за крота. Цепляется в крепление для телеги только за два штыря.
С МБ достался противовес около 30 кило. Подойдет и кроту с зацепами.

Думаю что крот не потянет будет буксовать и зарываться. На МБ пахал на пониженной, тяжело очень по нашей глине да и не глубоко пашет. Лучше фрезами. Ими и навоз хорошо закапывается в землю и быстро.

Kuzovok написал :
Двигатель на МБ пока передумал брать новый. Буду отечественный мучать. Залил в него Ельфа автомобильного. Сделал стартер съемным. Стало интересно крутить винты на карбе. Буду пользовать до первой затратной поломки.

Согласен полностью. А что за съемный стартер? Чем стандартный не устраивает?
Долго будете пользоваться ДМ-1. Живучие они.

stasalt написал :
Для картофана какое-то свое навесное…

Нет обычный Всеволжского РМЗ под кодом 01.03.10 устанавливается вместо сошника.

У меня на 5 сотках привозная земля (торф). Там хочу за кротом плуг попробовать. С МБ досталось два плуга. Один обычный. Другой реверсный. Буду экспериментировать. Тот который обычный не понятно от чего. В прорезь МБ он не входит. У крота войдет после небольшой доделки. Реверсный зацепится и за МБ и за крота. Цепляется в крепление для телеги только за два штыря.
С МБ достался противовес около 30 кило. Подойдет и кроту с зацепами.
Двигатель на МБ пока передумал брать новый. Буду отечественный мучать. Залил в него Ельфа автомобильного. Сделал стартер съемным. Стало интересно крутить винты на карбе. Буду пользовать до первой затратной поломки.

Регистрация: 23.10.2011 Волгодонск Сообщений: 652

viktor48 написал :
для копки картофеля.

Для картофана какое-то свое навесное…

Kuzovok написал :
Даже с китайцем, но с одним набором фрез ощущаю 5 соток глины. Если поставить второй набор то будет легко. Но пошел по пути мотоблока. Хочу попробовать, чтобы понять разницу самому. Плюс мотоблок еще во второй скорости и заднем ходе. Но вполне возможно не понравится и буду наращивать фрезы на крота и экспериментировать на нем с плугом и зацепами от МБ. МБ тяжелый. Очень тяжелый в сравнении с кротом. Если выточить переходные втулки то думается фрезы и колеса от МБ пойдут и на крота. Пойду по этому пути если с МБ будет тяжело ковырять плугом. В основном из за плуга и из за телеги взял б.у. МБ. В плане культивации смысла не было. Еще из за косилки и из за станка. Есть станок как раз под МБ.

На нашей глине МБ плуг с трудом тянет а Вы хотите его на крота поставить. Я свой МБ Ока использую в основном для транспортных работ и для копки картофеля. Иногда фрезерую по осени когда сразу большие объемы. Все остальное кротом.

Большие объемы это для меня больше 5 соток по глине за один прием. Если больше то на следующий день чувствуешь себя не восстановленным. Во мне 100 кило без пуза и спортом занимался в свое время.
Даже с китайцем, но с одним набором фрез ощущаю 5 соток глины. Если поставить второй набор то будет легко. Но пошел по пути мотоблока. Хочу попробовать, чтобы понять разницу самому. Плюс мотоблок еще во второй скорости и заднем ходе. Но вполне возможно не понравится и буду наращивать фрезы на крота и экспериментировать на нем с плугом и зацепами от МБ. МБ тяжелый. Очень тяжелый в сравнении с кротом. Если выточить переходные втулки то думается фрезы и колеса от МБ пойдут и на крота. Пойду по этому пути если с МБ будет тяжело ковырять плугом. В основном из за плуга и из за телеги взял б.у. МБ. В плане культивации смысла не было. Еще из за косилки и из за станка. Есть станок как раз под МБ.