Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

stasalt написал :
думаю тоже может взять мотор

Зачем мотор? У Вас же без проблем работает? Меняют люди, которых старый мотор задрал уже, или Крота отремонтировать стоит дороже нового мотора...

А мне не везет с техникой, что не куплю работает долго бензопила 8лет пробег 200л
Крот как назло всегда заводится и полностью выполняет свою работу как то плохо
заводился на 8-м году я ерундой не стал заниматься пошел купил новый карбюратор
за 300 р. по-моему, пекарь и опять как часы читаю вас, думаю тоже может взять мотор
так огороды у нас уже в прошлом жара стоит + 38 даже клубника всего пять дней была
и все сейчас проще купить огурцы на засолку чем через день заливать, а дождь прошел
все пожелтела вот такая арифметика…

Sergey61 написал :
Так ведь: карбюратор+фильтр+стартер. Цена уже больше двигателя.

То есть часть дороже целого, так получается. Вывод напрашивается сам-качество на уровне мировых стандартов.

Так ведь: карбюратор+фильтр+стартер. Цена уже больше двигателя.

Sergey61 написал :
Не стоит. Пусть Ваш внук этим заморачивается. Я уже тут цифры приводил - за 2 с лишним года двигатель отрабртал 29 часов. До его полного износа я , наверно, не доживу.

Напрасно так говоришь. Офтальмолог Федоров собирался до 75 лет работать, а потом отдыхать - не дожил. Человек предполагает, а Бог располагает. Не исключено,что еще не один такой двигатель переживешь.Движки конечно супер - 5 шкивов и двигатель. Ну очень адекватный обмен.

Sergey61 написал :
А с техобслуживанием да, дело серьёзное. Убить-то можно любой движок, наша задача прямо противоположная.

Абсолютно верно. Добавить нечего

Спасибо. И вам..
А с техобслуживанием да, дело серьёзное. Убить-то можно любой движок, наша задача прямо противоположная.

Sergey61 написал :
До его полного износа я , наверно, не доживу.

Хочу пожелать такого исхода технике и Вам долгих лет. Своевременное ТО и все нормуль будет.

POG65 написал :
Просто хотел прикинуть во что обойдется замена двигла.

Это Вы прикидываете, двигатель менять на новый.(вдруг чего)? Не стоит. Пусть Ваш внук этим заморачивается. Я уже тут цифры приводил - за 2 с лишним года двигатель отрабртал 29 часов. До его полного износа я , наверно, не доживу.

Sergey61 написал :
А то шкивы, я видел на рынках по 1000 р

Мне двигун не нужен. Мой китайчик пока работает. Просто хотел прикинуть во что обойдется замена двигла. Вывод - вполне бюджетно. Шкив у нас так же штуку стОит. Карб - от 2,5... Вот и вся арифметика.
По ссылке - достойный двигатель.

POG65 написал :
У нас на 6,5 л.с. можно купить за 6-6,5 косых.

Ну так и я по такой же цене же в Москве покупал 3 года назад (загорелось, понимаешь) В прошлом году двум соседям по даче покупал уже гораздо дешевле где-то возле Савёловского вокзала. Соседи после этого, проезжая мимо моего участка, за хорошую идею частенько угощают пивом.
Сейчас гляну старые закладки, может, контакты найду...
P.S.: Вот, нашёл: Заодно там и шкивы брал (только резать его надо, кожух штатный не влезал). В том году было по 5200 р. Там и насчёт доставки можно транспортной компанией. Позвоните, поинтересуйтесь , или по е-майл. А то шкивы, я видел на рынках по 1000 р

Sergey61 написал :
Так что теперь Крот с новым мотором занимается своим делом

А по какой цене моторчик обошелся? У нас на 6,5 л.с. можно купить за 6-6,5 косых.

Sergey61 написал :
Так что теперь Крот с новым мотором занимается своим делом, а я на даче - своим (т.е. отдыхаю).

Это понятно, но убил Крота не папа. Бес охлаждения, разве работают с ДВС. Отдых это хорошо.Но что делать если служба 911 вдруг перестанет работать.

Pavel003 написал :
мол виноват,что у меня руки кривые.

Во. Точно слова моего папы. Вероятно, из-за этого соседи по даче после посадки отдыхали как-то, а папа вечно крота ремонтировал. (приговаривая про прямые руки). Всё равно только со снятым глушителем заводился. Не для людей этот мотор сделан. А для отчётности о выпуске гражданской продукции. Так что теперь Крот с новым мотором занимается своим делом, а я на даче - своим (т.е. отдыхаю).

Kuzovok написал :
Не стал мучаться - поставил китайца и наступило счастье. И на мотоблок китайца поставлю.

Плохо, что китайцы руки не делают.Хорошо было бы поломал кривые руки поставил новые-китайские- и вперед.А Путину предъяву сделать,мол виноват,что у меня руки кривые.

Проблема русских двигателей в тяжелом запуске, вибрации, шумности. Оттого и заводить не хочется. Понятно, что для вспашки весной и осенью русского движка вполне достаточно. Под отцовым присмотром кротовский мотор 20 лет отработал. Я его запорол. Снимал крыльчатку съемником. Сломал ее. Заменил магнето и запустил. Через пару кругов двигатель перегрелся и перестал заводиться. Так понял цилиндр с поршнем под замену. Не стал мучаться - поставил китайца и наступило счастье. И на мотоблок китайца поставлю.

stasalt написал :
Тогда надо и бензопилу с косой переводить на четырехтактник…

Косы четырехтактные есть, бензопил пока не встречал

stasalt написал :
Тогда надо и бензопилу с косой переводить на четырехтактник…

А бензопила пока хорошо заводится.. Нареканий нету. Дёрнул и пили. Если бы у меня старый Кротовский мотор так же надёжно заводился, может и мыслей о замене не возникало.

ВВ написал :
Или поделитесь инфой, что 4-х тактное встанет на это место БЕЗ доделок? Ленинградка, Химки.

Чтобы вообще встал как родной нужно как я ставить Лифан152 или лифан 154 (двигатели с нижним расположением клапанов). Родной шкив, родной ремень, родной щиток на ремень, сверлится два доп отверстия под крепление движка вот и все работы. посмотрите мой пост 9380 Правда в этом случае вы потеряете в мощности на валу. Для не тяжелых грунтов этого двигателя вполне хватает. Брал по инету на moto18.ru.
Если нужна мощность не ниже чем у родного двигателя тогда нужно брать четырехтактник 6 л.с (без редуктора). Родной двухтактный мотор 2.5 л.с. плюс редуктор двигателя 2.5 получаем новый двигатель без редуктора должен быть мощностью не менее 2.5 х 2.5 = 6.25 л.с. Но в этом случае вам придется решать вопрос с ведушим шкивом (вал 19 или 22 а у родного только 15 мм), дюймовой резьбой болта крепления шкива (в России резьба метрическая) и возможно с ремнем и проставкой под двигатель для крепления его на раме крота. Выбирать, что лучше вам. Да и не забудьте проверить направление вращения коленвала у нового двигателя. Для крота нужно чтобы вал отбора мощности у двигателя (коленвал у движка без редуктора) вращался против часовой стрелки со стороны ведущего шкива..

Sergey61 написал :
Ну, если 10 раз в год, то смысл какой? Раньше, пока стоял родной мотор, я его ещё реже заводил. А работы по огороду- лопатой и тяпкой. Теперь, конечно, завожу чаще. А лопата и тяпка заржавели...

Тогда надо и бензопилу с косой переводить на четырехтактник…