Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2666387

POG65 написал :
А можно на что-то подобное поглядеть? И как работает...

Показать не могу.Но представь трубу диаметром порядка 60,70 мм(это наружный)внутренний 35,40 мм.И по внутреннему кольцу нарезан зуб,а с ним сочленяется шестерня сидящая на валу китайца.Вот и редуктор шестерня в шестерне.60.70 мм можно посадить в два стоящие в разных половинках редуктора 211 подшипники,их наружный диаметр 100мм.Ну а дальше уже детали.Такую шестернню можно взять готовую(я имею ввиду не размеры шестерни,а вид) а дальше не сверсложные токарные работы,из которых самое сложное это два сальника.Но реверса тут не получится.

Pavel003 написал :
на китайце,с паразитной шестернью,может получится компактно,красиво и будет бежать и вперед и назад.

Вот у меня так. Но, честно побаиваюсь... Собран в Китае, "лицензия" - Дания.

А вот редуктор слепить садящайся на вал (и флянцевое посадочное место )на китайце,с паразитной шестернью,может получится компактно,красиво и будет бежать и вперед и назад.

viktor48 написал :
А окучивать картошку можно и на фрезах (по одной с каждой стороны) сам уже 26 лет так окучиваю, или полольниках с грунтозацепом (вариантов в темах было много).

Маленько читал. Немного пробовал на паре фрез работать. У меня оЧЧень много корней на участке... Но вариант, вернее возможность попытки остается.

Pavel003 написал :
Ну так это еще круто,у многих задняя вообще пластмассовая.Да задача.

На таких, как у меня МК - зачастую. Фуфел полный...

Pavel003 написал :
А совсем фантастическая,но красивая конструкция,это шестерня в шестерне.Но там вопрос где изготовить такую шестерню.

А можно на что-то подобное поглядеть? И как работает...

POG65 написал :
к тому же есть этот замечательный форум. Прорвемся (или отложим идею, за несостоятельностью)

Хорошая идея с редуктором.Можно использовать,редуктор типа родного кротовского.Одна шестерня прямо на валу двигателя,а вторая выходная на ее валу шкив.Конструкци редуктора может размером 50Х150.Одна проблема это направление вращения,станет в другую сторону,на движках китайских,как правило есть флянцевое посадочное место.А совсем фантастическая,но красивая конструкция,это шестерня в шестерне.Но там вопрос где изготовить такую шестерню.

POG65 написал :
открытое шестеренчатое зацепление стальной и алюминиевой шестерен. Профиль

Ну так это еще круто,у многих задняя вообще пластмассовая.Да задача.

POG65 написал :
Так и есть. Также родной редуктор курочить нет желания. В принципе можно было бы и со звездочками поиграться ради такого дела... С культивацией, в моем случае, все просто выше всяких похвал... Не в адрес других МК говорю. Это просто мои впечатления, частные. Буду козлоумничать либо с ГЗ, либо с механизмом торможения по типу работы сошника. Окучивать с придерживанием агрегата на пробуксовке (мечтаю соединить еще две операции: прополка и рыхление). Но голова есть, к тому же есть этот замечательный форум. Прорвемся (или отложим идею, за несостоятельностью)

НЕ знаю как на Вашем МК но на Кроте со звездочками не поиграешь. На счет промежуточного вала в теме было интересное решение с фотками. Можете реализовывать применительно к Вашему МК. А окучивать картошку можно и на фрезах (по одной с каждой стороны) сам уже 26 лет так окучиваю, или полольниках с грунтозацепом (вариантов в темах было много).

Pavel003 Так и есть. Также родной редуктор курочить нет желания. В принципе можно было бы и со звездочками поиграться ради такого дела...
С культивацией, в моем случае, все просто выше всяких похвал... Не в адрес других МК говорю. Это просто мои впечатления, частные.
Буду козлоумничать либо с ГЗ, либо с механизмом торможения по типу работы сошника. Окучивать с придерживанием агрегата на пробуксовке (мечтаю соединить еще две операции: прополка и рыхление). Материал, инвертор, желание и цель - есть. Теоретически (отговаривают пользователи, которые возможно поопытней меня в пользовании МК) остается вариант переставить рукоятки управления МК (проблем с этим точно у меня не возникнет) и окучивать на задней передаче (развернуть МК). Но люди не зря предостерегают, видимо... Хлипковата конструкция самОй ЗП. Там сухое открытое шестеренчатое зацепление стальной и алюминиевой шестерен. Профиль зубков на вскидку - не эвольвентный. С этой точки зрения - засада. Но голова есть, к тому же есть этот замечательный форум. Прорвемся (или отложим идею, за несостоятельностью)

POG65 тогда только промежуточный вал,но,как я понимаю,будет проблема,как(а скорее где)его установить.

POG65 написал :
управляет ЭК, а отец и мать кабель держат.

Ну это от страха.100 метров кабеля,и я один.Но у нас с током договор я его боюсь,а у меня уважает.Смотреть просто надо внимательно.

Pavel003 написал :
А шкив на движке уже меньше нельзя?Если можно,то можно шкив дополннительный,вот и пониженная

На движке шкив (ведущий) меньше уже не получится...
Ведомый шкив большего диаметра тоже никак не поставить для пониженной. Все впритык изготовлено, даже ремни с трудом вставляются.

POG65 написал :
приятная. А вот задняя передача - необходимость. Единственно, о чем жалею, не хватает пониженной передачи. Проблемно работать с ДО. Но приспособлюсь.

А шкив на движке уже меньше нельзя?Если можно,то можно шкив дополннительный,вот и пониженная.А с погрузкой конечно трудно не согласится.

tuger написал :
или может так попробовать?

Интересный вариант. Я в любом случае - за механизацию!

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3802

POG65 написал :
Ну - каждому свое.

Всё верно, всё зависит от поставленных задач если МБ хранится рядом в серае, это одно, если его возить надо на машине на огород, то кроме удобства человек думает, а как я его грузить в багажник своей шестёрки буду.
Ну а если у человека и машины нету, и за город надо технику вести на автобусе и электричке, как ему быть? Отказаться от техники и лопатой копать, ограничится мантисом или может так попробовать?

tuger написал :
Удобство погрузки, это одно из достоинств лёгкого класса, но не главное.

*У меня сосед через дачу фрезерует электрокультиватором. Вес его ЭК килограмм, так 20.... Его вполне устраивает. Участок под картоху у него раза в три меньше. Сын управляет ЭК, а отец и мать кабель держат. Мне это кажется не совсем удобным. Ну - каждому свое.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3802

Pavel003 написал :
,основным дотоинством должна быть хорошая работа,а уж погрузка это потом.

Я бы сказал, в этом классе аппаратов должна быть хорошая работа (максимум возможностей и максимум удобства ) при минимальном весе. Хотите по тяжелее - добро пожаловать в средний класс.
Удобство погрузки, это одно из достоинств лёгкого класса, но не главное.

Pavel003 Нет, Вы все правильно конечно говорите. Мой МК меня полностью устраивает, именно под мои задачи и куплен. Удобство погрузки без доп разборки - это мелочь, но приятная. А вот задняя передача - необходимость. Единственно, о чем жалею, не хватает пониженной передачи. Проблемно работать с ДО. Но приспособлюсь.

POG65 Ну,как я понимаю,основным дотоинством должна быть хорошая работа,а уж погрузка это потом.Или я ошибаюсь?

tuger написал :
А похудел то он на 20 % однако.

Мы о разных МК говорим. Я хотел сделать акцент на удобство погрузки таких небольших машинок.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3802

POG65 написал :
52 кг сухого веса

xatkoff написал :
Получилось 42 кГ.

А похудел то он на 20 % однако.
No coment, как говорится.