Моторные масла-отзывы о качестве и подделках

kravvasilii написал :
Рекомендуют масло Liqui Moly 5w30

кто ?

kravvasilii написал :
На других машинах пользовался MOBIL

ну и лейте его , не заморачивайтесь , лишь бы

-Алексей- написал :
купить не подделку

.

ЭлектрониK написал :
Цитата Сообщение от Hasik74 Посмотреть сообщение
может левый ?
не , не левый точно.

Поди разбери, Использую Кастрол 10W40, пробег 115 000 км, замена раз в 10 000км иногда задерживал по времени (больше 1 года), но не по пробегу. Итого все неподвижные детали в ГБЦ темно коричневые (не чернозем конечно толстым слоем, но видел и гораздо чище) Покупаю в Русь-трейде. Вполне возможно что левак. Для промывки регулярно использовал сначала промывочные масла, а последние 50 000км пятиминутки. Думаю перейти на "Газпром" синтетику 5W-40

kravvasilii написал :
Добрый день, уважаемые автоводители и спецы которым эта тема еще ближе! Предстоит первая замена масла на КИА CERATO NEW, двигатель объем 1600. Рекомендуют масло Liqui Moly 5w30. Прошу Ваше обоснованное мнение? На других машинах пользовался MOBIL, а с этим маслом не сталкивался. С уважением ...

Проблема, даже не в том какую марку выбрать, проблема купить не подделку, ну и учитывать рекомендованную вязкость.

Добрый день, уважаемые автоводители и спецы которым эта тема еще ближе! Предстоит первая замена масла на КИА CERATO NEW, двигатель объем 1600. Рекомендуют масло Liqui Moly 5w30. Прошу Ваше обоснованное мнение? На других машинах пользовался MOBIL, а с этим маслом не сталкивался. С уважением ...

Hasik74 написал :
может левый ?

не , не левый точно. Просто я много про Кастрол не хорошего слышал, и видел движки после использования этого масла.... , а тут появилась возможность сравнить его при "прочих равных".... ну и я еще раз убедился , что надписи на масляных крышках у свежих движков типа (Audi recomended Castrol) - маркетинг чистой воды, а не инструкция к действию...

ЭлектрониK написал :
на кастроле уже все в отложениях

может левый ?

А что такое -

лирик написал :
и масло дамой привозят

?

Я не заморачиваюсь на импортных маслах по той простой причине, что половина из них производится на "левых" заводах, как я слышал, из переработанного масла. Сделать в наше время фирменную канистру и этикетку - легче лёгкого.
Поэтому лью газпромовскую и лукойловскую полусинтетику. Дешевле и на мой взгляд - безопаснее. Тут точно знаешь, какой точно состав масла в канистре, которую купил.

ЭлектрониK написал :
Весьма спорное утверждение....

арал хорош для старых моторов . арал не хило набухивает присадок , это полезно поношеным моторам , новым моторам это вредно , им лучше практически чистое базовое масло лить , а оно кстати очень не дёшево , такие масла полностью синтезированные отличаются отсутствием запаха , и оно бесцветно .

вот вам совет от профессионала , хорошее масло нужно брать у представителей фирм , а не на рынках , и не на вязкость смотреть а на класс качества . если не разбираетесь в этом то вот совет : новей мотор - дороже масло . я закупаюсь у вюрта , дорого и канистры не красивые, но прямые продажи без посредников , и масло дамой привозят . а разговоры какое фирма лучше пустые.

renomaster90 написал :
Безусловно, Aral - самое лучше масло для авто

Весьма спорное утверждение....

Кастрол- вообще-то очень "хорошее" масло.... У знакомого на фирме есть Аудюхи А6. Абсолютно одинаковые движки, коробки и пробеги у обоих около 140 -150ткм .И не ради эксперимента, а по случайности мы обратили внимание на то, что в одну льют Кастрол который рекомендован, а в другую льют Мобил. Так вот та что на кастроле уже давно и исправно хавает около 1.5 литров масла от замены- до замены... На мобиле- ни грамма. Ну и даже если просто посмотреть в маслозаливную горловину очень видна разница... На мобиле все чистенько, а на кастроле уже все в отложениях....

renomaster90 написал :
Безусловно, Aral - самое лучше масло для авто. Даже Brabus использует только эти смазочные масла. Ремонтировал свое дизельное рено 1.5 dci. () Ребята посоветовали это масло, с тех пор я его лью. Разница заметная, что ты льешь кастрол, а что арал.

как ? обьясните мне уважаеый , орал будет лучше кастрола , если всё это одна кантора , это бренды пренадлежашие одной корпорации B P

Безусловно, Aral - самое лучше масло для авто. Даже Brabus использует только эти смазочные масла. Ремонтировал свое дизельное рено 1.5 dci. () Ребята посоветовали это масло, с тех пор я его лью. Разница заметная, что ты льешь кастрол, а что арал.

Топливо на заправках наших, до стандартов, европейский очень далеко. Хоть и приписывают ему даже евро-5 местами. Полюбому будет загрязнять двигатель. Европейцам это непонятно, поэтому их масла не сильно вымывают двигатель, на импортном бензине их можно реже менять. Я лучше буду менять каждые 9-10 тысяч, но масло будет активно мыть. открыл для себя в этом плане Роснефть Premium, моет лучше всех из того, что я пробовал.

Гидронатяжитель цепи. АНЦ - автоматический натяжитель цепи. Имеется в виду цепь привода распредвала.

А что такое ГНЦ ?

Castrol Magnatec 5w40, Нива 21214М 2011г.в. Проблем не знаю в любую погоду. Эксплуатация: просёлок - 60%, бездорожье - 20%, трасса - 15%, город с пробками - от силы 5%. Как-то так... Меняю раз в 10 тык. Нигде не течёт, масло не жрёт, машину держу в исправном состоянии (да она и проблем не доставляет). Проблема была с глючным ГНЦ, но это - проблема всех Нив, да и ВАЗов в принципе, лечится выкидыванием ГНЦ вместе с масляной магистралью в помойку и установкой АНЦ, желательно ISAI.
В трансмиссии - Castrol Syntrax 75w90. Маленько густеть в мороз ниже -20 начало только этой зимой, ну так оно ходит последнюю зиму, уже скоро менять пора.

Гм. Я синтетику на 15 тык меняю, в принципе как раз после 10к начинает чуть поджирать (но в пределах разумного, до полулитра на весь период). Но тут свои заморочки, у меня автос на оборотах выше 2500 практически не эксплуатируется, когда по трассе начинал жечь, масло уходило значительно быстрей. Обобщу - период от замены до замены зависит от сезона, манеры вождения, марки авто и собственно, самого масла. Была у меня когда-то Опель Вектра 1.6 бензин, так с ее расходом масла можно было менять один фильтр

skorp777 написал :
Смысл тот же- не лить самое дешевое,и менять через 5-7 тык.И забыть про промывки!!!

ну вы сейчас наговорите, это же не дизель. Хотя и у дизелей подняли замену до 12. Я не думаю что человек постоянно в пробках стоит и в светофорных гонках участвует Так что нормальное масло можно смело через 10 000 км менять.

Была у меня пятерка покупал 8-ми летнюю с пробегом 30 тыс, до 150 тыс км лил Шелл полусинтетику синюю через десятку, какое масло лил новый хозяин не знаю, но продал её с пробегом 200 тыс км. я клапанную крышку ни разу не снимал, он менял маслосъёмные колпачки и всё.

BotSinok написал :
слоны под капотом не сношаются

в копилку знаний!!!

извиняюсь за флуд..

Спасибо.

artem 16 написал :
Сера работает как смазка в аппаратуре.

Именно сера обеспечивает нормальную смазку и долговечную работу плунжерной пары дизеля. Причем совершенно не важно, какая топливная система старая с обычным ТНВД или навороченные Common Rail, насос-форсунки и пр. Как раз одна из причин того что до недавнего времени новые иномарки-дизеля в Россию официально поставлялись весьма ограниченно - были проблемы с гарантией из-за плохого дизтоплива. К слову, и сейчас не все ладно в Российской Империи, но, по крайней мере при условии заправки на на том же подсолнухе или Лукойле и своевременной замены фильтров и масла - вполне можно ездить.

AndyMirror написал :
чем вредит именно пониженное?

Сера работает как смазка в аппаратуре.

BotSinok, чем вредит именно пониженное? Типа кислот меньше образуется?

А еще есть мнение что дизтопливо с пониженным содержанием серы вредит топливной системы автомобиля. Дизельного, есессно.

По себе: Авто Мазда 626 2.0 DiTd 2000г.в. масло Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40
доволен. Двигатель чистый, зимой запуск легкий, слоны под капотом не сношаются

Сера является природным компонентом сырой нефти. Если серу не удалить во время процесса переработки нефти, она будет загрязнять автомобильное топливо. Сера оказывает существенное влияние на автомобильные выбросы, снижая производительность катализатора и негативно влияя на датчики кислорода. Уменьшение концентрации серы приводит к уменьшению выбросов всех автомобилей, оборудованных катализаторами.

Hasik74 написал :
А откуда в бензине сера ?

Из нефти. А в нефти она из той органики, что росла миллионы лет назад. Без серы нет жизни.

Hasik74 написал :
А откуда в бензине сера ?

В бензине не только сера.... там еще и свинец и еще куча всего , что сильно уменьшает срок жизни масла, свечей и катализаторов с лямбдазондами.....

В митцубиси лью ZIC 10w-40 но меняю максимум через 6 т.км

Я бы пожиже лил! 10-40 густое маслице... ваши гидрокомпенсаторы помрут значительно быстрее, чем должны(конечно если они есть), + в мороз ниже - 15 такое масло не работает....

А откуда в бензине сера ?

В митцубиси лью ZIC 10w-40 но меняю максимум через 6 т.км. С нашим бензином с серой мне кажеться само то!