А вот еще вопрос назрел.
Почитал я форум, на тему оборванных шатунов, запоротых движков и пр. В одной из веток было сказано, что причиной обрыва шатуна стала работа на малых оборотах под нагрузкой. Собственно, сам вопрос: на каких оборотах производить фрезеровку? Можно ли "катать" МК по участку на холостых оборотах?
Конечно можна, главное чтобы подошел... Я ставлю дешевые базарные на 1032, толи ещё совдеп, маркировка с ГОСТом, толи кетаец под совдеп, но два штуки на сезон хватает...
Вопрос: в случае выхода из строя фирменного ремня ПУБЕРТа, можно ли его заменить ремнем аналогичного размера,только зубчатым? Купил фирмы SCT (Germany) размером 13 х 1025 La.
А у всех, кстати, при переключении с реверса на прямой ход слышно щелчок? То есть с реверса переключились, а передача как будто "не довоткнута". Жмешь кратковременно на сцепление, оно "щелк!" и зацепилось...
POG65 написал :
Не знаю как назвать конструкцию... Стоит второй ремень с прижимным роликом. Наверное - это не реверс-редуктор...
да это не реверс редуктор. у нас типа коробки передач. переключается рычажком через тросик. если интересно где то в начале ветки выкладывались картинки со всеми потрохами.
XBOCTATOE написал :
А подходит на пуберт что-то от других производителей? Например от техаса. Что-то земноводное душит 7 килорублей за колеса отдавать.
у меня колеса от мотороллера турист. флянчики только надо вырезать. в этом году на эти диски поставил резину тракторную. на предыдущей страничке фотки. разницы большой нет.
XBOCTATOE написал :
Вчера ходил вокруг зверя и подумалось мне, а что если развернуть рога на 180 градусов и придумать маленькую тележку, чтобы себя любимого возить. Так вот, как для редуктора длительная работа на реверсе? Или ему полностью все равно, в какую сторону крутить?
не советую грузить на реверсе. шестерёнка на пуберте хоть и французская но пластмассовая. а тележку нормально груженную прекрасно тянет на прямом ходу. колеса только прикупите
Vladikom написал :
вот здесь я на ПИТе развернул рога и делаю что хочу
Правильно я понимаю, на заднем ходу у Вашего МК меньшие обороты и соответственно, нет надобности в изготовлении ходоуменьшителя. Длительное движение МК под нагрузкой на задней передаче возможна и не чревата негативом для МК. В таком случае достаточно изготовить на клюве крепление ручки и перенести (при необходимости) ее туда. Дело в том (у меня Техас Лилли), что у моего МК высокая скорость вращения выходных валов. Даже на стандартном типоразмере ГЗ (ф=320 мм) он убегает. Дисковый окучник изготовил. На следующий год хочу развернуть МК и попробовать окучивать и полоть (этим же ДО) картофель. Вот немного сомневаюсь в возможностях задней передачи для таких задач. Естественно, до того земля будет прокультивирована.