Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#730520

Миша_30, valerich, спасибо за ответы и поддержку!
В основном беспокоило, сколько масла лить, а со сливом - попробую еще раз внимательно посмотреть на мото и самостоятельно разобраться что откручивать.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Миша_30 написал :
Через воронку

Это не мне! Он то по видимому не знает куда её и вставлять и как следить уровень? - Если я правильно понял. В Кроте я знаю... . Да и в любой бы технике нашёл... Но просят...

valerich написал :
Так он же ещё и спрашивает как????

Через воронку.

Спасибо, Миша_30! valerich, уже вперед.
Полагал, что надо полностью сменить, а оказывается старое разбавляется. Интересно для чего это сделано? Промыть редуктор и избавится от осадка? Как вы думаете?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Миша 30
В редуктор по инструкции надо заливать 1,1 л. масла, старое слить, замерить объем, добавить, если не хватает, залить старое обратно. На дне бывает осадок, его можно не заливать. Я себе масло пока не менял. До нижнего уровня масло заливать не надо.


Так он же ещё и спрашивает как????

renova написал :
А вот, как заменить масло в редукторе и какое количество его туда расходовать непонятно.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

renova написал :
спасибо за ссылку, но там речь идет о редукторе другой конструкции

Извините, просто хотел помочь друзьям по общим интересам!!!

valerich, спасибо за ссылку, но там речь идет о редукторе другой конструкции, который, видимо, поставляется с двигателем B&S Intec, у меня же, двигатель Vanguard и внешний вид и расположение редуктора иное. Уважаемые салютоводы, подскажите сколько вы льете трансмиссионного масла в редуктор и как определить его уровень . Спасибо.

Регистрация: 18.02.2008 Москва Сообщений: 2386

valerich написал :
Как нашёл на 63 странице, а вот сколько пока не нашёл

Может вы не ту ссылку дали????
Вопрос про РЕДУКТОР а не про двигатель

Регистрация: 18.02.2008 Москва Сообщений: 2386

Добавлю сюда еще один вопрос.

Как контролировать уровень масла в редукторе Салюта?
Попытка найти контрольную пробку не привела к успеху. Нашел лиш сливную. Масло после нескольких лет эксплуатации обсалютно чистое.
Салют имею уже довольно давно, укатал его до течи масла из под манжеты оси на которую цепляем фрезы, колеса.... Все ни как не соберусь перебрать редуктор. Кстати, а нужно ли его перебирать, чтоб заменить манжету?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

renova написал :

Как нашёл на 63 странице, а вот сколько пока не нашёл

Доброго, времени суток, форумчане!
Отличная конференция, много подчерпнул полезного для себя, спасибо!
Я являюсь счастливым обладателем мотоблока Салют 5B&S1 с 6-ти сильным двигателем B&S Vanguard. Получилось так, что мотоблок приобретался без инструкций, инструкцию к двигателю я нашел в инете. Обкатку двигателя я сделал, необходимо менять масла в двигателе и редукторе. С заменой масла в двигателе проблем нет, на форуме много писалось по этому поводу. А вот, как заменить масло в редукторе и какое количество его туда расходовать непонятно. Уважаемые салютоводы и искушенные в этом деле, подскажите пожалуйста, перелопатил весь форум но не нашел ответа на свой вопрос. Заранее, благодарен, спасибо.